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2020年-2021年业绩估算,机遇大于风险

辛李

(发表于: 瀚川智能股吧   更新时间: 2020-10-25 13:10:43)
2020年-2021年业绩估算,机遇大于风险

2019年净利润0.73亿,2020年预计为1.0-1.1亿,同比增长37-50%,2021年为1.5-1.7亿,同比增长42-60%。

2020年EPS 0.97,2021年为1.39-1.57(均值1.48),对应当前股价38.2元,2020年和2021年市盈率分别为39和26,目前科创板除了一些疫情受益的医药股,有几只市盈率低于60?大多高于100,最近上市的创业板股票,大多业绩同比下滑,但市盈率都热炒到过百。

从1季度收入0.1亿看,公司口罩机几乎没有在国内销售,再从上半年出口0.35亿和毛利36.7%(口罩机毛利70%以上)判断看,口罩机的出口也很少,空喊了口号,错失了1次大幅提升业绩的机会。

一.销售收入

2019年销售收入为4.57亿(H1为1.59亿,H2为2.99亿),2020上半年收入1.73亿(Q1为0.1亿,Q2为1.63亿),Q1受疫情影响,下降0.42亿,Q2比去年同期增长0.56亿,电池、工业互联和医疗健康等新业务收入大幅增长。

上半年国内销售收入1.38亿,同比增长34.5%,2季度国内收入增加明显,达到了1.3亿,同比增加100%。2019年下半年国内收入1.7亿,上半年汽车行业受疫情影响大(特别是1季度),上半年汽车产量同比下降16.7%,但3季度汽车产量700万辆,同比增长12.4%,下半年汽车电子收入会相对高,2020年下半年收入会达到3.1-3.4亿,全年收入4.5-4.8亿。

上半年出口收入0.35亿(去年0.56亿),同比下降36.8%,且有部分是口罩机的出口,可见汽车电子出口下降明显。2019年下半年出口收入为1.3亿,9月海外汽车已经恢复到正常水平,欧美开始转为正增长,今年下半年有望超过1.3亿(上半年延期验收项目在下半年会确认收入),全年收入1.7-1.8亿。

2020年收入为6.2-6.6亿。

中报库存为3.22亿(货物发出没有验收确认收入为0.55亿),比去年各季度平均库存1.9亿增加1.32亿,从库存判断,3季度收入为2.0-2.3亿。4季度为项目结算季度,收入明显偏高,2018年Q4占全年收入的44.7%,2019年Q4占全年收入44.1%,今年1-3季度收入3.73-4.0亿,就按Q4占全年收入40%,全年收入为6.2-6.7亿,Q4收入为2.5-2.7亿(2019年Q4为2.0亿),全年收入6.2-6.7亿。

2021年销售收入为8.0-8.7亿,主要为电池、工业互联、其它智能制造等新业务收入快速增长。

二.毛利率和净利率

2019年毛利率为36.1%(H1为33.5%,H2为37.5%),2020年上半年为36.7%,同比增加3.2个百分点。工业互联收入提升后,毛利可以达到60%左右,提升了毛利率,但电池毛利低,其收入大幅提升后,又拉低了毛利率。

按扣非净利润,2019年净利率12.9%(H1为4.8%,下半年为17.2%),今年上半年为5.3%,提升0.5个百分点。

三.净利润

2019年净利润为0.73亿(H1为0.07亿,H2为0.63亿),扣非净利润0.59亿。今年上半年净利润为0.12亿。

按照上面预测的收入、毛利率和期间费用,2020年净利润为1.0-1.1亿(H1为1150万,Q3为4000万,Q4为5500万)。2021年为1.5-1.7亿。

按扣非净利润,2019年净利率为12.9%,今年上半年比去年提升0.5个百分点,2020年净利率按15%核算(2020年2月公司理财转为大额存单,理财收益计入财务利息,会增加财务利息收入1300-1400万),扣非净利润为0.93-0.99亿,2019年非经常损益为1450万,2019年由于理财转让财务费用,会下降到1200万,2020年净利润为1.05-1.11,与按收入、毛利率和期间费用核算的结果差不多。

四.业绩驱动力

1.新项目投产,产能大幅提升,会大幅提升业绩

产能不足,一直是困扰公司业绩提升的关键因素。产能限制收入的瓶颈正在逐步消除。中报显示,赣州工厂已经进入内装修,可见厂房建设基本完成。安装设备到生产一般不超过半年可完成,3-4个月就可以提供产品,年底就可以出产品,为2021年收入大幅提升提供了保障。

苏州工厂2年建设期,预计2022年1季度投产,或许2021年底就可以完成1部分生产线建设出产品,苏州产能为1550套,按180元/套,可以增加收入28亿,即使按产能逐步释放,2022年收入会大幅增加。

2. 随着产能提升,会带动公司新业务收入大幅提升

9月新能源汽车产量和销量分别同比增长48%和68%,锂电池会成为未来业绩增长点。

工业互联BU市场空间大,或许会成为未来业绩最大的突破口。

智能设备生产装置大多通用,随着产能提升,会有更多的智能产品面市。

3.汽车电子

汽车向智能化快速推进,汽车传感器增长潜力巨大,汽车电子仍然会保持10-20%的增长。

股市有风险,投资要谨慎,只是讨论,不作为投资依据,亏赚不负责

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  • 桑枝
    求你别唱多了!作为“主力“的你现在最重要的任务是拿筹码,现在唱多不是给自己添堵吗[鼓掌]
    2020-10-24 16:25:35

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  • 宁角而
    还有,这个帖子之前已经发过了,建议改下文案换个马甲再发,这样对韭菜的收割效果会好一点。 唱多也是要讲技术的
    2020-10-24 16:28:25

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  • 魏制兔
    上半年全球汽车大幅下降,大家敢买,且它没有大亏!现在全球汽车市场恢复正常,3季度中国汽车产量700万辆,同比增长12.4%,海外汽车市场从8月开始也逐步恢复正常,有的9月已经转为正增长。 最近一段时间全球股市涨幅最大的也是汽车股。有啥理由前面买它现在卖它?
    2020-10-24 19:43:39

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  • 唐局虫
    买次新股不就是看好它产能提升吗?信捷电气3年股价爬着,募集项目投产后,利润马上大幅增加,股价也涨了几倍 新光药业12元,我去唱多,让大家买入,就是因为它募集项目要投产,前几天到了30元。 股市垃圾股太多了,凭啥给他们唱多,我唱多的,大多1年不到涨了1-2倍,我唱多的也有很多业绩很不好的垃圾股(大家都认为是垃圾),股价爬底部,我唱多告诉大家业绩要大增(下面是我今年唱多过的几个垃圾股)。 一年慊半套房 影响力 发表于 2019-12-27 08:55:23 股吧网页版 举报 和大家瞎聊聊新光药业 一年慊半套房 影响力 发表于 2020-04-28 20:09:10 股吧网页版 举报 明德生物2020年业绩估算 2020年净利润将超2亿,同比增长355%,EPS 3元,对应股价51.18,市盈率17,这个股价机遇应该远大于风险吧。 一年慊半套房 影响力 发表于 2020-07-16 09:03:44 股吧网页版 举报 禾望电气2020年中报业绩估算,全年业绩有望大增 一年慊半套房 影响力 发表于 2020-06-18 08:59:14 股吧网页版 举报 科大智能2季度业绩估算,2020年扭亏为盈的可能大 一年慊半套房 影响力 发表于 2020-01-22 07:48:18 股吧网页版 举报 明阳智能2020年收入上200亿,维持股价30元观点不变 。。。。
    2020-10-24 19:48:04

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  • 扶倩兼
    能不能告知下韭菜们你唱多的动机是什么
    2020-10-24 20:06:36

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  • 扈背
    在2020年上半年汽车行业大幅下降的情况下,公司毛利并没有出现下降,反而增加了1000多万,净利润比上年增加远低于毛利增加,主要几个因素导致: 2019年期间费用率为20.9%(上半年为28.5%,下半年为16.8%),今年上半年期间费用率为33.5%,同比增加5个百分点。 管理费用同比增长40%,主要系报告期公司推行“管理体系1.0建设及管理者开发”、“供应链能力提升”、“质量提升”等,导致咨询费支出高,是偶发性的,不具有持续性。 销售费用同比增长60%,疫情期间各种补贴薪酬增加所致,再加加大新业务拓展,不具有持续性。 研发费用大幅增长62%,产品中试材料费增加导致。新项目即将投产,公司加大了研发投入,为新产能投产后提供更多的产品,保证较高的产能开工率。

    邢拿麦: 上半年技术储备主要集中在锂电池、工业互联和PCB,开发出一系列PCB设备新产品。 最近几年我国PCB生产和需求一直处于高速增长,1-9月增长为24%,公司下半年这些产品逐步面市,预计明年会贡献不错的收入。

    2020-10-24 21:16:50

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  • 武袍妞
    2019年电池收入几乎为零,上次投资者关系会议透露,公司现有电池订单1亿。可见电池收入大幅增加。 公司最近两年专注于软包电池一体机研发和技术完善,软包电池具有高能量密度、高安全性、设计灵活、内阻相对较小等优点。 软包电池属于最近2年发展起来的电池,目前产量仍然比较小,但增长迅猛,2018年全球出货量大约为23GWh,增长80%,2019年为37-38GW,预计2025年超过250GWh,未来6年年均增长近40%。 国内生产软包电池的厂商会逐步越来越多,公司是国内软包电池一体机主要供货商,并且技术领先,电池收入有望大幅增长。

    戴圻孝: 1)未来乘用车A级以上乘用车占比将逐步提升,雪佛兰沃蓝达、沃尔沃60系列、日产leaf、奥迪A6L e-tron、荣威ei6、领克等中高端乘用车市场带动软包动力电池需求增长,未来在动力电池中的占比将持续提升; 2)高能量密度、长续航要求下,软包动力电池相对于方形和圆柱动力电池能量密度相对更高(目前可量产软包动力电池单体能量密度达到240-250Wh/Kg的水平,而同材料体系的方形动力电池能量密度为210-230Wh/Kg,软包动力电池能量密度要比方形高出10%-15%),应用增多; 4)以亿纬锂能、孚能科技、捷威、卡耐、万向一二三等为代表的中国软包动力电池企业,在资金支撑下,目前正加大产能建设和客户开发力度,未来产销规模将保持高成长性;

    2020-10-24 22:16:54

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  • 鱼建胖
    能不能告知下韭菜们你唱多的动机是什么 ,什么时候说新能源电池有一个亿订单了,你在意y-i-n吗?
    2020-10-25 05:04:28

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