本人是新手，入市一年半，上个月我从技术层面角度分析了一下海达股份，有兴趣的朋友可以翻一下我的主贴。最近海达股份连涨，为什么涨，最终能涨多少其实谁都不知道，我只想从个人理解的行业角度再来谈谈海达股份。1.海达股份作为汽车配套橡胶密封企业，供应不少大厂如吉利、大众、福特、奔驰、奥迪等。很多人都希望他是特斯拉直供商，然而现在并不是。不过大家可以看到，传统大厂其实也早早推出了电动车计划和燃油车停产时间表，海达的供货和未来产品设计研发，迟早或许已经是对接传统大厂电动车的，能供传统大厂，当然特斯拉也不在话下。从特斯拉角度来说，二期今年开建，MODEL Y又是确定国产，大家知道，特斯拉的车型都有天窗，并且新车型都带有夸张的大面积前档玻璃，密封需求大，海达子公司供货特斯拉虽然不是密封产品，但合作关系在，各项流程熟悉，相信获取主业订单也不是难事。2.最近大家热议的特斯拉光伏，董秘的回复其实很客观：公司开发了应用于特斯拉太阳能瓦片用的橡胶件，后来该太阳能瓦片的形式有所改变，目前无供货订单。这点可以得到几个信息，曾经确实开发并且技术上能应用的橡胶件，表明技术不成问题，并且特斯拉是认可的。而后面提到的形式改变，我个人猜想是特斯拉修改了屋顶光伏整体系统设计，所以原来海达的试用成品不适合了，但不代表海达被弃用或者技术跟不上了，而且海达知道特斯拉瓦片形式有所改变，这一点大家可以细细品一下，可能市场也是在这点上产生了不少联想。3.最后我谈一点好像大家还没说过的，那就是特斯拉的超级高铁，相关信息大家可以去查询一下，但结合海达的主业看下：公司轨道交通领域业务主要有3大类产品，一是盾构隧道止水橡胶密封件，应用于地铁、过江隧道、引水工程、城市管廊等；二是轨道减振橡胶部件，应用于高铁、地铁、重载铁路等的减振；三是轨交轨道车辆橡胶密封和减振部件，应用于列车的密封和减振，近年来，我们陆续开发了取代进口的座椅减振部件、橡胶风档产品，在原供货基础上增加了新产品供应。轨道交通、高铁、有轨电车等市场将迎来前所未有的发展机遇，对该领域密封、减振产品的需求将随之扩大，为公司发展提供较为广阔的市场空间。我们对轨道交通领域的业务发展充满信心。综上来看，特斯拉四大热点除星链卫星外，海达涉及三大，直接看好像三大都没直接关系，但细看又处处有机会，有未来，大家做股票不就是看未来吗？而且海达作为创业板公司，利润稳定，市值低，PE又处洼地，业绩良好，地处江阴，离上海又近，和特斯拉合作顺理成章。所以我个人比较看好海达，希望大家也来发表发表意见。

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