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持续下滑的销量,是压跨海马股价的大山,海马现在基本在靠小鹏G3冲销量,可是小鹏已

白性行

(发表于: 海马汽车股吧   更新时间: 2020-11-13 13:20:38)
持续下滑的销量,是压跨海马股价的大山,海马现在基本在靠小鹏G3冲销量,可是小鹏已
持续下滑的销量,是压跨海马股价的大山,海马现在基本在靠小鹏G3冲销量,可是小鹏已经走出了完全摔掉海马的步代,先是P7跳票转肇庆自有工厂,再到与广州政府合建广州工厂。并且一年多了小鹏并没有增加G3销量的计划,8月底促销积累的订单一定要在9月份和10月份集中交付完,9月份的销量不高,10月份的销量也不会超过1500台,两个月下来,G3所有订单做完,郑州工厂11月份也会大规模放假。6P可能会再次难产到明年,相当于郑州基地今年也会巨亏,房产没多少了,拿什么扭亏,去帽无期限。海南工厂方面,7X京东和天猫基本没有销量,说明7X上市半月就已夭折,售价太高卖不出去是理所当然,既便后续降价,已经是错过一鼓作气的机会,再鼓而衰,一招之失全盘皆输成定局。重组方面,海南发展控股一直没办法完成收购一汽所持海南海马的股份,无非是一汽拖得起,借海南自贸开天价,一拖再拖之后,特斯拉落户海口别家,保时捷落户上汽。这样一来海南发展也没有利可图,可能最终放弃。今天出局获利了结留一手做纪念。

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  • 昝材帐
    你走了就好,不送
    2020-10-14 18:52:58

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  • 怀刊悄
    语言的巨人
    2020-10-14 19:49:01

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  • 边原欣
    总算走了
    2020-10-14 20:03:35

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  • 廉引畔
    楼上讲的非常精辟,一针见血!不过, 其一,小鹏的代工不会只有到月末就结束。即使代工合同到期,还可以续签。 其二,新品6P的上市已经从三季度延迟到了第四季度,即使再大的困难估计也会克服。8月23日上市的7X应该不会那么不济,每月几百辆的销售量绝对不是难事。 其三,海南发展控股公司对一汽海马股份的收购,即使不能成功,暂时对于海马也没有任何影响,海马的控股地位没有任何变化。对于海南发展控股公司,无非是转让价格的高低而已。 其四,特斯拉落户海口别家,保时捷落户上汽都可以理解。而海马此时寻求代工等合作,完全是双赢的结果,特斯拉应该有可能接受。没有了保时捷,还有其他众多的合作机会,比如贾跃亭的FF。只要产品有市场,一切皆有可能,都可以谈。 其五,海马的配件加工也是企业走出困境的一大亮点。结合市场的庞大需求,也可能是海马走出困境的一大助力。

    宿叟: 小鹏和海马的代工合同这两年不会结束,但G3没有销量(月销低于500)的情况工,郑州基地就会到半停厂状况,可能是上几天,休息几天了,或者是半数以上工人带基本工资放假。8S后续销量可能也会长期低于400,1个月少于1000销量,达不到郑州海马10%产能,上一天放5天和停工有什么区别,更何况小鹏汽车的发展也受到了特斯拉的打压,可以说是自身难保。7Ⅹ根本就没有销量,要不在天猫和京东上不可能没有销量和评价,7X夭折己经是不争的事实,别说400辆,100辆也卖不上。海马之前计划过多少产品结果都半途而废的,6P难产也是不可能,最开始说二季度,到三季度,再到4季度,企业缺钱的时候,研发步步维艰,加上郑州工厂的半停工状态,难产到明年完全可能。海南自贸发展新能源是海南的工作重点没错,但海南并不一定要靠海马来普及新能源汽车,不管黑猫白猫,是特斯拉,还是广汽,还是其他车企都可以上,甚于可以在海南开厂照样享受优惠。错过了特斯拉和保时捷,大头都走了,还有多少利益留给海南发展控股。快到手保时捷飞了,说明海马就是扶不起的阿斗,海南发展控股本来就是冲着保时捷才打算入股海马的。菜都没了,座在桌上干什么?

    2020-10-14 20:07:28

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  • 步汀决
    在海马里赚了钱就说风凉话

    融和: 本来在3.58的清仓了,后来看好保时捷,可能还有第三浪破前高4元,只做了2毛的差价3.38接回,之后一路下跌,现在保时捷飞了,特斯拉飞了,小鹏又闹分手,8S一年玩完,7X一个月玩完,6P难产,销量越来越差,冲破前高完全不可能了。这只不会冲破一年前高的股票,3元多的时候一定是主力出货的时候。出完货的打压过程是长期的。之前可以打压到1.5元,这次打压到2元不是没有可能。

    关又: 为什么觉得现在保时捷合作飞了呢

    2020-10-14 20:29:56

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  • 饶艴返
    为什么觉得跟保时捷飞了呢

    庄宜伦: 保时捷已官宣和上汽合作,生产车型2022年就可以下线了。

    戈局级: 图片评论

    郑志咸: 这些事实很清楚了吧

    2020-10-14 22:34:33

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  • 越娜勃
    你走了,我就放心了
    2020-10-15 07:53:06

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  • 鱼那翎
    你走了,我就放心了

    竺汰: 小鹏P7跳票,海马由2.68一直跌到1.6几,保时捷跳票+海南发展控股跳票,海马由3.2跌到2.2应当不难,你可放心的走了

    2020-10-15 07:53:27

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  • 戎匹抗
    如果不是小鹏P7的跳票,以P7的热销海马股票早上6元了。
    2020-10-15 08:02:20

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  • 麴支执
    每一个重大利好无法对现的的时候,利空就可以放大N倍,保时捷和海南发展的跳票,一年半载之内海马就是弃子。再无可兑现的利好
    2020-10-15 08:05:17

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  • 成亩
    7X保护儿童的出发点是好的,定价过高想服务高端客户孩子就不对了,可高端客户家早就有了2-3台好车了,又怎么会去增购一台7X。如果低3万定位广大中端客户,立足人民的急需,想人民所想,保护广大中瑞甚于入门客户的小孩肯定大卖。现在一切都晚了。
    2020-10-15 09:17:22

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  • 利官八
    景猪救不了海马,所以只能下跌
    2020-10-15 10:01:11

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  • 甄侄子
    说了这么多,还有板有眼的分晰了一大堆。有意思吗?
    2020-10-15 12:16:21

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  • 莘片
    景柱老了,思想也老化了,居然想着定高价赚钱,结果投鸡不成反失一把米。当前但凡成功的中国企业,哪家集大成者的创业出发点不是减轻人民的负担,纵观淘宝,京东,华为,小米,小鹏,拼多多等,哪家不是借各种资源普惠于民,才能得民心得天下。景柱居然想吃鱼不吐骨头,海南政府的补助一分钟都不想拿出来以优惠形式给人民大众。
    2020-10-15 12:34:00

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  • 须未忝
    这么好的营销策略居然不采拿
    2020-10-15 12:34:34

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  • 阮炊里
    海马不公布销量,开始要违规了。爆雷的节奏。众泰不发布销量之前还在全景平台发布公告说因产销量低以后不再发布销量数据。
    2020-10-16 07:29:09

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  • 孟沃痔
    走了几天,海马还是这个熊样
    2020-10-20 17:03:18

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