巫庇沈： 工业氢能源，跟民用氢能源汽车不是一码事，你自己去领悟其中的道理，谢谢！！

汤叮股： 工业用氢能源，它的量非常有限，而一旦要应用到氢能源汽车，那就是一滴水跟大海之间的区别，所以要求就很高，尤其是成本必须大幅降低，否则根本没人买账。

巩封威： 这话一说又暴露了你草包的肚子! 工业用氢需求量有限?合成氨工业用多少氢知道吗？ 工业副产氢多少万吨知道吗？ 先去了解清楚再来忽悠!

骆畔夜： 你蠢蠢蠢，我说的是氢能源一旦要推广用于氢能源汽车，工业用氢对比氢能源车就是毛毛雨，谢谢！ 现在才几辆氢能源车，当然没法跟工业用氢比较。

伊晃条： 你说的推广是几十万辆?还是几百万辆?或者是几千万辆? 如果是几十万辆，根本就不需要考虑氢能源的来源问题，当然，按照你到想法，十年之内都不可能达到这个量。 如果是几百万辆，至少是二十年后的事情，到时候太阳能发电的成本将远远低于煤碳发电的成本，用太阳能发电来制备氢气，还愁氢气的来源问题? 如果是几千万辆，那么就不是国内太阳能发电制备氢气了，而是国际上太阳能富裕的国家制备氢气，液化，用液化运氢船运输到东亚卖氢气。

欧玄： 既然你们把氢能源定义为人类终极能源，那将来是要替代燃油车的，就是说，到时候锂电汽车也只是配角，那你们自己想想，工业用氢还值得一提吗？

许洽： 没错啊！氢能源是终极能源的定位没错啊！ 只是需要分步骤，分阶段实施而已。 一个阶段解决一个阶段的问题，最终实现氢能的定位。 象你那样，还没会走就想跑，当然会头破血流，或者，只在井里看天空，当然，井口的那点天空就是你的星辰大海!

阮炊里： 哈哈，关于氢能源，本人曾经说的很透彻了，所谓人类终极能源，只是人们的理想，愿望罢了，能否实现一切都是未知，从政策规划来看，起码未来30年看不到希望，这是非常确定的事，也是无可争辩的事实，如果未来诞生一种更高效，实用，低成本的新能源，氢能源将会彻底退出历史舞台，所以充满不确定性，因为科技在进步。

诸挂械： 千万要记住，作为股民来说，只要十几二十年内看不到希望的东东，最好是远离，否则你将会一无所获，愁愁愁，白了少年头[呲牙]

寿有件： 国家之所以如此低调，低目标规划氢能源，是有很深的考量的，因为氢能源自身存在的一些先天性短板是未来相当长时期内都难以克服的，所以是留了退路，后门，走一步看一步，进可攻，退可守。

申施吟： 二十年社会发展成啥样，我看不到那么远。 我知道的是三四年内，氢能源产业链国产化可期。 整体技术会有大的进步，大城市示范运行会有实质性进展，五到八年内，会有商业性运行。这点对于整个汽车市场是属于很小的量，但是，对于氢能源车已经是很大的量。这就够了。

蔺皇： 不是政府控制，而是被迫收紧，这是一个烧钱的玩意，消费者不买账，投再多钱都是打水漂，水氢车事件的庞青年知道吗？也就去年的事，骗了多少补贴。

蓬旦押： 他21买的，10元割掉，想3，4元买回来，想魔咒了。[大笑]

劳呆助： 别急，他很快又要被我按在地板狠狠摩擦。[微笑]