侯庶： 你这种人啊，典型的喷子键盘侠。

谈原沱： 多空互喷

张珩： 我不看什么这那的，就看量价形态，都这种形态了，马上突破的股还空毛啊，我刚出了中航沈飞光威复材过来的，赚钱就走继续回军工。

浦袍： 我一样，我最多持股1星期，最晚下星期五就走人。从不抄底，下跌不言底，一套好几年浪费时间。从不预测，能涨到多少多少，中间持股时间太长，不可控风险太多，股票卖出之前永远不要谈利润。我只赚自己能确定的80%上涨可能，一但不能确定后面走势，坚决卖出，卖错也要卖。这股一周几次下探20日线，收盘都没能跌破5日线，并且引导着5日线加速向上，其他均线一样向上并且多头排列，下星期很大概率突破有一波行情，我只吃这一波行情，再之后行情就不能确定了，所以卖错也要卖

郝肩沁： 连板哥，恭喜哈，出利好了，一起发财[鼓掌][鼓掌]

荀委倒： 同喜，今天看看怎么走吧，冲起来我可能就出了，然后回军工了。

裴纺麦： 炒股全靠yy，nb

詹况宰： 马斯克说明年特斯拉就要L5了

阮型易： 月线三角整理已经没有空间继续震荡了，理论上这个月就必需做出选择了，向上还是向下。 能否大趋势走牛要看2021的业绩表现。现在股价的位置讲这个还太远。

凤倜肯： 国外占比多，现在没起来是正常现象，因为现在国外的疫情也合情合理，等海外疫情稳定，必然会有一个很大的突破，成长可期。

邴禹皎： 产品有了，订单有了，营收有了，对比绝大部分A股上市车联网概念公司，有先发优势 至于能不能从车联网赛道杀出来，看公司的本事，这种赛道的选股，首选规模次选先发 我哪错了？要不股神指点一下，车联网赛道，A股还有哪家比均胜更有优势的，前景更加稳妥的

东彼敖： 看看德赛西威

詹映苓： 你的理由说说看 车联网业务，德赛西威的营收规模和均胜比就是个弟弟 先发优势和技术，均胜的5G-V2X落地比德赛西威的5G产品要快，2021均胜5G量产产品就要落地，德赛西威还在和厂家合作研发 股价方面，德赛西威今年跟着汽车板块可是一飞冲天的，均胜受疫情拖累业绩没怎么涨过。 光以车联网的角度，为何要选德赛西威？或者德赛西威还有利好没公开的？

费玉： 德赛国企，就凭这点就够了，车联网是关系到国家层面的标准。均生如果有这个级别的号召力，有银行愿意借钱，均生资金面早就改观了。

郝共性： 国企就是选择德赛西威的理由？车联网这种赛道，你想的是凭国企身份杀出重围？ 天被你聊死了，咱俩不在一个层次，就此作罢吧 顺便提醒你一下，均胜是工信部下属C-V2X工作组成员，这个工作组相当于国家队了

季此： 你的自以为是和阿贝尔有的一拼，太菜了

廖刹戽： 跟汽车板块走，我中长线的无所谓，随便他怎么磨吧

匡便： 我25. 5买了3000股，也有一定资本任他表演，呵呵

莘丑伴： 商誉77亿是很么，不太懂

历俐姹： 短期两个上影线，不太好，中长线无忧