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“为汽车工业发展注入强劲科技动力”这是打开中国汽研网站给我们的第一印象的标语。2010年3月国家把它原来的汽车行业更名为高科技行业。从它的命名上看汽车‘科研院’也是从事的高科技研究工作。打开F10我们看到的也是近一半的技术服务业务,用营业收入乘以毛利率,90%的利润来源是技术服务,专业汽车改装虽然营业收入较大但是毛利率很低,只贡献总利润的10%不到,中国汽研的技术服务包括技术转让、技术研发、技术咨询、技术交流、联合开发、技术检测等,很多人不知道技术检测其实是高科技中的高科技,就相当于医生给人检查病和治病一样,如果医生没有很高的技术和经验是检查不出有没有病的,也不能给有病的人准确治疗。所以检测这门工作绝对是高科技中的高科技,如果你没有发现问题,汽车大量的出厂,后来出了问题,又大量的召回,给汽车厂带来了名誉上和经济上的巨大损失。国信证券研究报告说,中国汽研是有核心资产汽车检测行业的龙头,为什么国内顶级汽车厂商 比亚迪、长安汽车、广汽等要找中国汽研来检测和技术服务,特斯拉要找中国汽研来进行汽车健康指数鉴定,因为他是该行业的绝对龙头老大,是中国标准化领跑者唯一指定的新能源汽车检测单位。
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甘水眈他有院所背景,有垄断优势,要说科技,他没有任何护城河。另外,你最好不要希望汽研是高科技公司,今年就是跌科技公司,你看芯片股是不是科技公司,跌了多少。
滑百: [偷笑][偷笑][偷笑][献花]
匡拉: 我知道你的意思。真没办法,从17块多唱多到14块多,还不死心。要是唱多能涨,我也唱啊。
范艾: 识时务者为俊杰,不能活在自己的世界里,敬畏市场。做盘的机构和上市公司他们都知道自己做庄的股和自己家的公司股价合理的定位,完全是有他们说了算。中小散户的激情和热情往往会误导自己。同时也会被机构利用。所有的牛市行情全是这样的。最后成为盘中餐的。
蔡方: 技术走势包含一切信息,机构在厉害,高位换手的成交量是做不了假的。再狡猾也留下出货的痕迹的。
祁崃: 是哈,我真没见过看公司网站标语,看杂志编委就认定是好公司的。不能因为自己持有就找理由捧,这股券商给的最好估值就是17-20,行情好也就到17,行情差14很合理的价格。
2021-03-10 09:24:04 -
红台起请不要拿4.85来说事,这样那些胆小的散户会在很低的价格割肉卖出筹码,这样良心会不安的。我唱多是在15元左右。
傅克幽: 你2月底就开始唱多了,最早看杂志的时候你看看是多少钱,以为唱多,好多人看了没走,你这不是害人?这票14块是很合理的价格。25倍pe,大盘不好估值提不起来,就这么多。
2021-03-10 11:11:07 -
谈特君子不立危墙之下。巧妇难为无米之炊,央妈已经收流动性,机构没有你聪明吗?温水煮青蛙,等反映过来,已经晚了。就是一个小反抽而以,别当真,当真的吃亏是自己。
牧三挈: 到目前为止没反抽啊……就他弱
2021-03-10 11:13:14 -
苍弋己收流动性是因为大量的国外资金涌入中国
谷料: 美联储的量化已经到了尾段了,这一次1.9万亿也许是最后一次,市场对它的反映已经免疫了。美元肯定要反弹。一但反弹热钱肯定会回流的。
2021-03-10 11:23:40 -
郝杷宴我只在相对底部唱多,在17和18元我根本就不说话,有位女股友都觉得很奇怪,为什么这些老师都不发言了。因为我不知道会涨到多少,也不知道大盘会不会股灾。
萧壬: 牛年的股市要以防守为主。小波动不要参与。世界各国经济受疫情影响太大了,很多企业日子都难过,发达国家包括中国如果不向市场注入流动性世界经济会回到二十年代的经济大消条的,过量发行货币最终反影在资本市场中,这一次上涨与经济没有联系的,既然没有联系,如果收紧流动性,难道能支撑住吗?
阳侵: 是对冲流动性,因为现在国外涌入中国的流动性太多,我国不得不收缩流动性,如果国外的资金回流走了,中国会利用金融手段释放等量偏宽松的流动性。
寇佯比: 你不是老师,你是大师
2021-03-10 11:35:40
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