充电桩技术门槛低，竞争激烈，虽有政府补贴但已经是一个低利润不挣钱的行业。中恒的充

翟副

(发表于: 中恒电气股吧更新时间: 2021-06-05 18:01:15)

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充电桩技术门槛低，竞争激烈，虽有政府补贴但已经是一个低利润不挣钱的行业。中恒的充

充电桩技术门槛低，竞争激烈，虽有政府补贴但已经是一个低利润不挣钱的行业。中恒的充电桩业务亦是如此。小鹏之后或许有蔚来、理想、特斯拉。但这些并不能提高公司多少利润。去年获得IATF16949认证之后，公司应该研发更多车载的电源产品，提高公司的技术壁垒。中恒在研发方面投入的经费远远不足。所以再怎么上去也高度有限。2021关注中恒储能业务情况，关注HVDC取代UPS情况，这才是中恒利润核心。

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巫庇沈

未来十年充电桩会是公司的三驾马车之一

郝思崧：希望如此

2021-01-23 09:34:55
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尤永旃

周一跌停？

苗犀：这个位置配合业绩增速本来估值就正常，哪来这么多涨停跌停。

2021-01-23 09:39:15
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敖特屹

严格来说，充电桩系统技术门槛低而充电桩模块要想做好并不容易，需要成本和可靠性、效率以及功率密度的结合达到最优。华为是为数不多的充电桩模块的供应商。中恒由于一直做数据中心高压直流模块，与充电桩模块基本上算是一个东西，如果在市场端再能通过与国网恒大、小鹏等合作做出客户端优势，完全可以做为第一梯队。

2021-01-23 10:16:51
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郝姚肚

充电桩虽然已经炒几年了，但真正的大需求并没有展开，毕竟电动汽车销量仅仅百分之几，而保有量更是微不足道。未来空间很大。

寇在柚：言之有理

2021-01-23 10:19:00
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凌第浣

似乎说的是没什么技术含量的一个铁盒子卖一千多是个暴利产品，唱多的吗

2021-01-23 19:30:08
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