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坚瑞和保利新的恩怨情结,坚瑞为了保不退市,低价卖给中锂,失大于得:1)失去了一个

闵浣鱼

(发表于: 坚瑞沃能股吧   更新时间: 2021-06-12 13:46:05)
坚瑞和保利新的恩怨情结,坚瑞为了保不退市,低价卖给中锂,失大于得:1)失去了一个
坚瑞和保利新的恩怨情结,坚瑞为了保不退市,低价卖给中锂,失大于得:1)失去了一个LG或三星最佳电池合作商的机会,失去了和宁德时代抗衡的机会。现有技术还是采用铁锂,没法转型为一流企业。2)市场有限,现产品主要是两轮,对于四轮(只有公交车),技术上无优势。3)大水漫灌式保壳,代价就是股数超发。现高阿姨还继续增发,增长点在哪?

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  • 荀委倒
    唯有成为中材的子公司,再资产注入

    蒋责: 哈哈,别想多了!

    相砍: 没想多,是最后的结局,时间问题

    2021-05-27 22:18:27

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  • 龚伺
    别说了,我卖了。。不要吵。谢谢。再吵就是拖
    2021-05-27 22:39:58

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  • 姬宕
    呵呵!
    2021-05-27 23:21:00

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  • 武朗巧
    放过别人,放过自己,不看好就走人吧
    2021-05-27 23:26:57

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  • 凌朕占
    个人看,四轮汽车电池只是过渡期,15一30年淘汰.因为日本欧美15年前就研究过了。汽车浪费资源。回收率低,后期污染环境。两轮不好说。

    王查寄: 你这观点好,今后大马路上全是两轮,吁,吁,驾,驾。。。

    2021-05-27 23:33:40

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  • 祝征
    现在主要是成本,储能转换,回收,市场占有率,比汽车淘汰要晚,
    2021-05-27 23:36:09

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  • 段表
    高阿姨增持变增发,原先每股也就七毛钱,可以换算一下,高阿姨资产增长了多少?

    熊肉昨: 你该喊她亲娘。

    仰健: 还有十送八点五,送给散户的只有0.5

    2021-05-27 23:46:34

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  • 杜皋
    两轮市场比四轮要大。四轮比两轮高端

    褚卓: 两者价格和利润不能比。

    2021-05-28 11:02:44

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  • 耿见偕
    阿们
    2021-05-28 11:41:41

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  • 伊努
    LG和三星也不和坚瑞搞对象啊
    2021-05-28 14:54:33

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