研报日期：2017-09-05

　　南方航空(600029)　　公告/新闻。 公司发布 2017 年中报，报告期内实现营业收入 603.19 亿元，同比增长 11.59%；由于油价上涨导致航油成本上涨 50.13%，使得营业成本比上期增加 87.87 亿元达 524.59 亿元，同比增长 20.12%；最终实现归母净利润 27.68 亿元， 同比降低 11.03%； 实现每股收益0.28 元，加权平均 ROE 为 6.20%，同比减少 1.52 个百分点， 业绩符合此前预期。　　需求增长强劲， 客座率稳步提升。 1）客运业务： 报告期内，公司旅客运输量达 6059 万人次，RPK为 1107.0亿客公里，同比增长 12.49%；其中国际、国内航线分别同比增长 12.52%、14.14%；ASK 为 1344.84 亿客公里，同比增长 9.43%，其中国际、国内航线分别同比增长 8.90%、12.42%。国内航线需求复苏，公司为三大航中国内线占比最高的航司，受益最大，需求与供给增速形成剪刀差使得客座率提升至 82.31%，同比增长 2.24 个百分点。 2）货运业务：累计完成货邮运周转量 34.01 亿吨同比增加 17.22%，货邮运输收入 41.93 亿元。客运和货运业务共同发力，支撑公司业绩稳步增长。　　油价负面影响有望收窄，人民币升值致汇兑扭亏为盈。 公司作为三大航中机队规模最大的航司，航油成本相应更高，报告期内，受航油成本上涨因素影响，公司净利润较上年同期有所下滑，鉴于国际原油市场供给过剩需求放缓局面仍未改观，下半年油价上行阻力较大，因而对公司影响有望降低；同时人民币币值正值上升通道，屡创新高，上半年公司产生汇兑收益5.61 亿元， 而上年同期为亏损 15.06 亿元，人民币升值亦可抵销油价的不利影响， 由于公司降低了美元负债金额， 外围因素波动对公司业绩影响收窄，业绩有望稳定增长。　　完成对美航股份发行，进一步加强多方合作。 报告期内，公司完成向美航发行 H 股股份引入美航资本， 混改取得重大突破，并与美国航空签署战略合作协议， 美航是全球最大的航空公司，现有航线覆盖 50 多个国家，国际航线超过 100 条， 双方的战略合作有助于公司长期发展，实现共赢。同时，公司与法航、荷航、 厦航签订四方合作备忘录， 新增墨西哥航、阿提哈德航、南美航、沙特航代码共享等业务， 国际航空市场话语权日益增强。　　维持盈利预测，维持“增持” 评级。 我们认为，公司作为我国年客运量最大的航空公司，经营业绩稳步增长。预计下半年航空行业供需关系仍可维持紧平衡， 同时汇率升值抵消油价上涨因素，风险可控。 6 月底至今人民币加速升值，但由于下半年汇兑损益仍具不确定性， 我们暂维持盈利预测，预计 2017-2019 年净利润为 69.82 亿元、 81.49 亿元与 92.52 亿元，对应当前股价的 PE 为 12 倍、 10 倍、 9 倍，维持“ 增持” 评级。[申万宏源证券有限公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告

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