1、最新消息：中寰卫星货车通导航“预见性节油引导”上线昨天和大家聊了下货车通的导航，专用于货车，有APP板，这算是C端产品了。而近期中寰卫星商用车专用导航货车通上线了国内首个“节油导航功能”，面对高油价和碳中和时代的到来，节油至关重要！以商用车大数据节油算法结合四维图新ADAS地图优势，通过导航语音为卡车司机提供驾驶行为建议，达到节油的效果。在中国，重型卡车长途运输中的费用大约有30%来自燃油的消耗，比例居高不下。据中寰卫星商用车车联网大数据显示，即使是相同车型，相同载重的货车在同样的道路区间驾驶，百公里油耗仍会呈现较大的差异，可达10L以上。10L哦！数值虽不大，如果250万在线车辆都能够节省10L油，会是多少钱？少排放多少温室气体？大家都知道一般货车都是偏长途一些，司机对路段信息不熟悉，驾驶方式操作不当，也会造成较高的油量消耗。而“预见性节油引导”功能以提高商用车运营的经济性、安全性和智能化为目标，通过对超过250万车辆的司机驾驶习惯进行大数据分析，把经验丰富司机的驾驶经验变成优秀驾驶算法，结合四维图新ADAS地图数据提前感知前方道路“坡度”、“曲率”、“航向”等情况，实时进行驾驶决策提醒，帮助新司机快速学习操控技巧，学到经验丰富司机的省油驾驶方式太实用了，根据老司机的大数据经验、路况情况，通过车联网方式传递给司机，从而实现节油效果！注意，这是中国首款哦！具有“预见性节油引导”货车通导航，好像高德都没有！这就是未来车联网之下的新事物！省油了，可以让公司、或个人的盈利增加，还可以满足碳中和的要求一哥觉得，四维图芯也应该获得“碳权”（可以卖钱增收）！.......前几年，四维一直是高投入的研发产品，未来正好是智能汽车的黄金赛道。希望长线角度，四维借助多年的积累和黄金赛道，可以扬帆起航！2、技术面1涨停，4天跌没，而且还多跌了一些；所以一哥一直说，如果想短线关注四维图新，是个错误的选择。一哥给大家分享这么久的知识，都是针对长期角度，分享的！所以一哥再次强调自己的看法：四维图新，从技术面来看，不是短线的好形态。如果你选择短线，短期会磨死人的！.......长期看好四维的朋友，咱们继续聊从技术面来看：日线：今天跌破了字12.25元反弹以来的趋势线，属于微微第破；如果在跌破13.61元，短线就正式走弱了，甚至可能走出二次探底结构。（二次探底，针对的就是12.25元，毕竟还是单底，不够稳；双底更稳）周线：大幅冲高回落的阴线，上影响很长，说明本次涨停试盘，确实遇到了沉重的抛压，加上整个A股的下跌破位，长线主力选择了随波逐流，继续释放上方的套拉盘；月线：本次四维图芯的持续大跌，止跌就是依托“月线-擒龙线”；目前“月线-擒龙线”还是完好的走多上涨中，说明四维图芯，从长线角度，还是牛市中，这波牛市是从2015年开启的，至今仍未结束；8月25日有个超级大解禁，占总股本14.03%，这波是去年的定增的对象，锁定6个月，成本是12.5元，这批定增对象，一哥认为都是长期看好四维的长线资金，包括牛散；成本12.5元，现在成本是13.69元，借了思维40亿啊，机构的资金都是有高额成本的，这点空间根本没有肉吃，所以月线的12.25元，很可能是四维的铁底；总结：从技术面来看，本次下跌，尤其是跌到13.31元以下，是长线布局的好机会！（注意是长线哦！）注意，以上的分享仅代表个人看法，不构成买卖依据；

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