重卡20年160多万辆，按每年百分之二十的减少:21年130万辆、22年105万

巫患枚

(发表于: 福田汽车股吧更新时间: 2021-07-28 11:51:13)

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重卡20年160多万辆，按每年百分之二十的减少:21年130万辆、22年105万

重卡20年160多万辆，按每年百分之二十的减少:21年130万辆、22年105万辆（这个降幅不算低了）！福田重卡手动挡也按同样降幅每年减少2-3万辆，自动挡完全可以抵消手动挡的减少！（自动挡利润比手动挡高多了，福田重卡数量不仅不会减少太多，利润还可以增长！）~6米以上大中客车从15年走下降周期以来，21年开始进入上升周期！福田欧辉公司成立绑定北京公交集团、冬奥会等因素，偏正面！轻客一直处于增长周期中！福田自动挡轻客也刚开始！~中卡量不大，一直处于增长周期！福田处于领先地位，自动挡中卡刚推出！~轻卡周期不确定，但至少不会像重卡一样大落！福田中高端轻卡欧马可奥铃一直处于增长周期，自动挡也很快会推出！皮卡一直处于增长周期，空间还很大！福田皮卡增长可期！~~从整个商用车景气度波动看今明两年，福田是偏正面的！（垃圾庄托再怎么黑也没用，牛市和价值是忽悠不掉的！）

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季西偕

那些叫骂攻击的垃圾，现实中有哪个大户会搭理它们？不会的！~素质太低而且蠢得跟猪一样的垃圾才叫骂攻击！[大笑][大笑][大笑]

2021-06-30 23:37:45
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糜苓

明确走下降周期的就是重卡手动挡！~对应欧曼手动挡就是每年减少2-3万辆左右，而欧曼自动挡的增长差不多可以抵消手动挡的减少，但利润会增加！~福田增长确定的除了欧曼自动挡外，还有中卡、皮卡、轻客、中高端轻卡！~大中客刚走上升周期！~所以，商用车行业的景气波动对福田影响偏正面！

2021-06-30 23:47:34
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蓟姣艾

支持这种业务分析，比什么主升浪掐喉咙好多了（这种股价走势预判完全不靠谱的）！[大笑]

郝注：自动挡能抵消手动下降利润本身就不准确，自动挡合资的不可能抵消手动下降的利润而且自动挡份额也一样会下降！

康屋豆：你不用跟我掰扯这事（我手里有专用报告），市占率和技术是核心~~~这股能熬就拿着，熬不住就走！（中国股价跟利润有毛线关系，看小康）

2021-07-01 07:25:44
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汲伟

销量很好的重卡龙头企业在重卡下降周期是很难转身的！单从利润的角度看，除非自动挡增量可以抵消手动挡的减量，解放重汽等是很难做到的，而欧曼可以！原因是欧曼手动挡本来不强、总量不大，而自动挡又是优势！

2021-07-01 11:21:03
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乜亢徐

股吧就是给投资者发表个人投资观点的！~不能因为有不懂而攻击的蠢货就不发表个人投资观点了！若这样的话，那就没有人能行使基本发帖权利了！~我发帖是给懂的人看的啊！又不在乎那些不懂而攻击的蠢货！何况蠢货也没有我1千多关注者多啊！[大笑]

2021-07-01 19:19:13
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鱼林伽

每个人选择做正常行为的吧民还是做攻击的动物垃圾都把握在自己手中！~我反正百分之百不会信那些攻击的动物垃圾！[大笑][大笑][大笑]

2021-07-01 19:47:36
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廉张械

纵然那些攻击的垃圾再牛、再正确、再厉害，也不过是最聪明的猪或者最凶的狮子老虎而已！~难道动物还能有人的智慧？[大笑]反正我不信！谁信谁蠢！[大笑][大笑][大笑]

2021-07-01 20:42:41
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缪非租

本人是价值投资者，价值投资者也不是不研究技术啊！牛市中后期几乎选不到价值低估的股票了，难道就不投机了？牛市涨到5千点时，大部分价值低估的股票都被挖掘了，谁知道大盘牛市涨到多少？若涨到7-8千点呢？我一样会做投机啊！~有些人好像我发表个人观点欠别人的一样，本人都懒得搭理！本人声明:我巴不得那些负能量者拉黑我！

2021-07-01 22:48:37
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戈我占

重卡上半年106万辆，行业内预计下半年销量会腰斩！~欧曼去年全年销量12.8万辆、下半年6万辆；今年上半年大约8万多辆，下半年需要销量4万多辆才跟去年一样！~就看欧曼自动挡能否起来了！今年欧曼自动挡目标是5万辆，就是月均4千辆！下半年手动挡每月销量只要有个3千辆，欧曼今年就能跟去年销量持平！（明年也类似，主要看自动挡！）~而在重卡行业整体下降趋势下，龙头企业解放重汽就很难保持销量持平了！除非它们的自动挡增量能抵消手动挡减量，这个不现实！~这就是福田重卡和其他龙头重卡企业的区别！

2021-07-02 00:13:05
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廉匙值

6月销量表还没出来呢？~即使福田整体销量保持不变，仅仅通过结构改善利润就能增长！~只要重卡自动挡、中卡、皮卡、中高端轻卡、轻客等（特别是配备欧康、康明斯或者采埃孚的车）增长，利润就会增长！

2021-07-04 11:53:43
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