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以务实心态迎接新战役1、2021-05-04所发帖“再提关注东风的胜负手”中指出
以务实心态迎接新战役
1、2021-05-04所发帖“再提关注东风的胜负手”中指出后市东风的机会明显大于风险。数月下来,东风股价运行的客观事实是:发帖起始价6.32,8月23日8.67,期间最高曾摸至10.20,总体格局是震荡上行之势。实践证明,看明趋势,勇于承担盈负责任,正确买卖是可以获利的。
2、现在的问题是:东风从相对高位10.20回调至8元几区域,东风还有戏吗?
3、个人以为:短线数天内涨跌均正常,但从稍长时期看,东风有戏、行情没完。
A、中报将于近期公布。东风内部经营增长确信无疑;尤其要高度重视对外投资东风康明斯对公司整体业绩提升的贡献度,这是东风的特殊性。
B、东风经营纵横向比较有优势,新老题材末尽,炒作空间未尽。
C、眼下的回调是尾声(不作展开,可参阅K线图,重心是防诱空)
4、看好东风前景者应坚定信心,保持耐性,务实买卖,尽可能争取高盈利。
5、炒股在个人,主见应自拿。本帖只针对看好东风人,不看好东风者不在其内,个人自便。
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戴复东风凯普特星云批量交付西藏客 2021-08-23 近日,东风轻型车西藏煜瑞4S店向西藏某物流公司首批交付10辆东风凯普特星云。据悉,该物流公司此前购买过东风凯普特N300,东风轻型车西藏煜瑞4S店销售人员在上门拜访了解车辆使用情况时,得知该公司需要新购一批更高端的车型。在详细了解客户的意向和用车需求后,西藏煜瑞4S店与东风轻型车为其量身定制产品和服务方案,一举拿下订单。随着双方合作的深入,该公司后续还将签订上百辆东风凯普特的订单。2021-08-24 00:34:07
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皮子峥打造国六精品:我们一起来“找茬” 2021年8月23日 8月18日,东风汽车股份工程车事业部召开VES评审现车会,该事业部分管生产领导、生产单元各部门负责人,技术员、检查员等围着一台新品国六福瑞卡小自卸车“找茬”。 为打造国六精品,东风汽车股份工程车事业部从零部件入库、生产装配、底盘调整等入手,严格全流程质量管控。同时,为防止有“漏网之鱼”,东风汽车股份工程车事业部每周抽出两台量产车进行VES评审,组织相关人员一起查找、确认并认领问题。质量部门建立评审车一元管理表,跟踪整改情况,进行实车验证,并举一反三,杜绝类似问题再发。2021-08-24 00:39:40
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詹克栗东风推出新型氢能商用车 续航里程可达600公里 近日,国家工业和信息化部官网发布的第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,搭载了大容量储氢系统的东风12吨物流车车型被列入公示清单,该车型将在不久以后实现上路运营。 据了解,这款全新新能源车型是东风汽车股份有限公司与东风公司技术中心跨单位协同开发、深度合作的科技成果。2020年11月,双方签署合作协议,发挥各自在轻型商用车整车开发领域和氢燃料电池领域优势,以燃料电池汽车示范运营为契机展开深度合作,联合开发8吨、12吨、18吨三款燃料电池商用车型,满足物流、市政环卫等各种不同应用场景需要。 ......2021-08-24 00:45:11
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颜珏商务部:提升传统消费能级 加快培育新型消费 2021年8月24日 国新办23日举行新闻发布会,介绍积极贡献商务力量、奋力助推全面小康有关情况。商务部部长王文涛商务部指出,下一步要顺应消费形势,从三个方面做工作。一是提升传统消费能级。比如,推动汽车由购买管理向使用管理转变,特别是扩大二手车流通。二是加快培育新型消费。包括智慧商店、无接触配送、到家服务等新业态新模式。三是搭建消费升级平台。 感言:中国股市历来受政策影响制约,东风主业涉及此资料触及的具体内容,个人认为具有正面影响作用。2021-08-24 10:55:29
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闻染商务部:提升传统消费能级 加快培育新型消费 2021年8月24日 国新办23日举行新闻发布会,介绍积极贡献商务力量、奋力助推全面小康有关情况。商务部部长王文涛商务部指出,下一步要顺应消费形势,从三个方面做工作。一是提升传统消费能级。比如,推动汽车由购买管理向使用管理转变,特别是扩大二手车流通。二是加快培育新型消费。包括智慧商店、无接触配送、到家服务等新业态新模式。三是搭建消费升级平台。 感言:中国股市历来受政策影响制约,东风主业涉及此资料触及的具体内容,个人认为具有正面影响作用。
邰佩: 新消费对汽车市场影响远超预期 2021年8月25日,未来汽车——驶向绿色与智慧快车道 2021年8月25日等资讯建议参阅。
2021-08-24 10:55:30 -
查丈利发表于 2021-08-27 21:49:25 事实胜于雄辩。公司半年报已公告,可然不负众望。无依据散布悲情,害人害已,亳无意义。 看好东风的吧民要坚定信心,东风行情未完,不畏艰难险阻,务实操作,打好硬仗,财富终将不负有心人。2021-08-27 21:51:55
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溥凰况交通运输部:2035年我国交通运输关键核心技术要实现自主可控 2021年8月27日 据新华社北京8月26日电 当前我国汽车、飞机、轮船等交通运输工具的核心技术尚未完全掌握,如何着力突破交通运输“卡脖子”技术难题?记者26日从交通运输部了解到,日前交通运输部、科技部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》,提出2035年我国交通运输关键核心技术要实现自主可控。交通运输部新闻发言人孙文剑在当日的例行新闻发布会上表示,意见将在基础研究和应用基础研究、关键核心技术、现代工程技术、前沿颠覆性技术方面进行布局。在推动产业发展方面,孙文剑表示,将全面推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级,加快建筑信息模型技术自主创新应用,加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化,同时推动无人机、无人车物流递送发展,探索开展城市地下物流配送。
卢采研: 年底估计能上12元
2021-08-27 21:57:34
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