- 上海贝岭股票
- 浙大网新股票
- 华东科技股票
- 隧道股份股票
- 深赛格股票
- 光大银行股票
- 中国银行股票
- 永鼎股份股票
- 苏州高新股票
- 新安股份股票
- 精达股份股票
- 中国医药股票
- 东风科技股票
- 金健米业股票
- 西部资源股票
- 招商银行股票
- 中联重科股票
- 中国宝安股票
- 中集集团股票
- 德赛电池股票
- 复星医药股票
- 宇通客车股票
- 中国建筑股票
- 葛洲坝股票
- 大唐电信股票
- 华丽家族股票
- 罗牛山股票
- 中色股份股票
- 京东方A股票
- 新疆天业股票
- 天坛生物股票
- 抚顺特钢股票
- 锦龙股份股票
- 云天化股票
- 振华科技股票
- 国中水务股票
- 华发股份股票
- 飞乐音响股票
- 青岛双星股票
- 中国核电股票
- 中国中铁股票
- 西部矿业股票
- 时代新材股票
- 科达股份股票
- 士兰微股票
- 浦发银行股票
- 中金黄金股票
- 哈投股份股票
- 航天晨光股票
- 同仁堂股票
- 维维股份股票
- 福耀玻璃股票
- 新五丰股票
- 中航资本股票
- 中金岭南股票
- 丰原药业股票
- 四环生物股票
- 哈药股份股票
- 万向钱潮股票
- 中国高科股票
年底大概率股价50以上
根据预测,2021年报,主营收入32亿左右,每股收益0.25元左右,每股净资产10元左右。与锂离子电池板块比较,保守估计,年底及年报公布前大概率股价50以上。明年业绩高增长,股价100以上,很轻松。但是,现在有鸡狗砸盘抢筹码,很多散户韭菜会割肉的。
声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。
-
莫妇玄叉鳖叟记 (2021.10.05) 假日湖汊垂钓,遇叉鳖叟,沿塘岸叉鳖。余惑:湖有大鳖,何叉于塘?叟曰:非也。湖鳖深隐,神出鬼没,吾尝求一不可得,几死者数矣;塘囿,鳖行有迹,日叉二三,且无溺之虞,故乐为之。视其篓,果然获鳖许。 余悟其言,有感于股。主板市者,江湖也;科创板市者,堰塘也;庄家者,大鳖也;散户乃叉鳖者也。江湖鳖大,翻江倒海,余等终岁追涨杀跌,溺者无数而不得者,皆因鳖隐浩淼,反复无常,无可奈何也;然堰塘局促,鳖迹或可觅,见底量超天量者,即为鳖动之兆,余等照准鳖头翘起,果断一叉......那鳖纵然张牙舞爪,震仓洗盘,奈我几何?几番折腾,终为所擒! 嗟呼!余尝求江湖叉鳖之术,经年不得。今以叟言观之,犹信堰塘叉鳖乃取胜之道也。古人云:独利则败。故以叉鳖叟记之,为炒股逐利者得焉。
裴羞羊: 作者大大智慧。,,
2021-10-05 16:42:44 -
刘伏恢今年的假期车流中,新能源车也开始增多。除了拥堵,不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。这两天,一位新能源车车主,在路况不错的情况下,依然遭遇了一场拥堵,什么原因呢? 充电一小时排队四小时 新能源车出行遇尴尬 10月1日,一位从深圳回湖南的新能源车车主,在耒阳服务区给车充电时,花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程,最终花了十六个小时。 新能源车车主:当时查了导航,不塞车了,我才临时决定回家的,一路上也走得比较通畅,到了耒阳服务区的时候,必须得充点电了,结果到了充电站,特别多的车在那里排队。 这位车主表示,由于充电的人太多,她还劝退了好几辆车。 :这四个小时里,我连洗手间都不敢上,因为怕被插队。当时在排队的车有二十几辆,我算了,至少要排队三个小时以上,把我后面好多车都劝退了。 最后,这位车主花费了十六小时终于到家。 新能源车车主:排队四个小时,充电一个小时,前后花了十六个小时才到家。 新能源车车主:有一个网友说,他跟朋友一起回家,他都到家了,朋友还在高速上面排队充电。 国家电网:高速公路日充电量达平时近4倍 创历史新高 国庆假期新能源车出行量大增,一同上路的还有车主的“充电焦虑”。记者今天从国家电网了解到,今年国庆假期,国内高速公路每日的充电量创下历史新高,达到平时的近4倍。 10月3日,国网e充电累计为湖南全省电动汽车充电15668台次,其中高速公路充电同比增长96%,有充电站出现排队充电现象。为了迎接国庆充电高峰,国网湖南电动汽车公司对京港澳湖南段18座服务区充电站进行引流。 根据国家电网的统计,10月1日到3日,国家电网充换电服务网络总充电量同比增长59%,其中高速公路充电设施充电量同比增长56.52%,城镇充电设施日充电量同比增长75.23%。从高速公路充电设施单日充电量来看,10月1日高速公路充电设施充电量达到142.92万千瓦时,接近平时日充电量的4倍,创历史新高。 国家电网表示,充电量创新高的原因主要就是国内新能源汽车保有量快速增长。截止到九月底,国内新能源汽车保有量678万辆,今年以来新注册187万辆,已经是2020年全年的近1.7倍。 .央.视.网2021-10-05 17:15:51
-
戎洽合今年3月,蔚来汽车创始人李斌预测,今年二季度电池供应会是最大瓶颈;5月,宁德时代董事长曾毓群表示客户催货已经快让他受不了;8月,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露当前行业内动力电池缺口在30%到50%左右,且这种供应紧张状况或持续至2025年。 新能源汽车“电池荒“来了! “电池荒”确实存在,主要表现在高端动力电池上 盖世汽车研究院总监王显斌接受《商学院》记者采访时说,从目前整个行业来看,电池荒确实存在,但主要表现在高端动力电池上,像比亚迪的刀片电池,宁德时代的CTP电池,孚能的三元这类高性能电池在市场上需求旺盛,而能提供这些高端动力电池的企业又不多,产能又有限,分配给高端动力电池的产能就更加有限,所以“电池荒”就比较明显。 在招银国际证券有限公司研究部经理白毅阳看来,电池管理芯片的部分短缺也影响着电池装车,电源管理芯片主要负责电子设备系统中电能的转换、配电、检测和其他电源管理,有的属于外接件,有的则直接封在电池包里,其短缺或直接影响电池包出货,或影响车辆生产。 王显斌认为,目前需求确实摆在那里,随着新能源汽车在中国的迅猛发展,电池缺口还是比较大的,现在大多企业布局的电池产品相对来讲都是工艺、性能较高的,未来几年电池产能过剩的压力没那么大。2021-10-06 10:00:35
-
程玲锂离子按照正极材料的不同,又可以分为磷酸铁锂、三元材料、钴酸锂、锰酸锂等类型。 从成本、安全、性能等综合考虑,目前市场上三元材料和磷酸铁锂是使用占比最高的电池。 两者区别是什么? 磷酸铁锂材料,化学式为LiFePO4,简写LFP,橄榄石结构,电压平台3.4V左右,比容量130-140mAh/g。 三元材料,简写为NCM/NCA(NCA为NCM近亲),NCM化学式LiNixCoyMn1-x-yO2,层状结构,电压平台3.6V左右。 从能量密度方面看,成组后的三元锂大致比铁锂容量高1/3到1/2,也就是相同体积下电量比铁锂多1/3到1/2,同时重量也要轻1/3到1/2。对于空间有限预算不是事又追求极致续航的来说,三元锂是不二选择。 成本方面,三元锂价格比铁锂价格高,主要是高端品牌汽车喜欢;对于汽车档次要求不高、续航要求仅在两三百公里以内的来说,铁锂无疑是兼顾日常续航和极致性价比的最好选择。2021-10-06 10:55:41
-
汲伟特大发现,容百科技的8系高镍正极材料,全国市场占有率80%,主要是用于高端电池,超长续航里程。其他正极材料厂家主要是6系、5系的、3系的。我说长远里科的成本低,大股东又是牛逼轰轰的五矿集团,孚能为什么不选择长远里科,而宁的时代为什么选择长远里科。间接说明,宁的时代主要是中低端,所以市场占有率高,赚快钱,当然,宁的时代也有高端,只是占比低。大伙可看看长远里科的研报【开原证券】。2021-10-06 14:37:27
-
乐笙施我们都是外行,不知道孚能为什么不大量生产宁德时代赚大钱的磷酸铁锂。原来真正的高端还是3元电池。看看,三季报高增长潜力黑马三元锂电正极龙头股长远锂科。高成长的长远锂科,正在转型收入机构占比,后面要大量生产三元锂电正极。而前面目前业绩优良的容百科技、衫衫,现在主要生产三元锂电正极。2021-10-06 16:53:40
-
满邦乎孚能这家伙与688772冠宇比较,孚能增发以后总股本差不多。冠宇预计2021年1月至9月归属于母公司股东的净利润为8.1亿元至8.5亿元,与2020年同期相比增长41.1%至47.7%。孚能未来几年增长率超过100%,到2023年业绩超过冠宇。孚能是动力电池,每股净资产高于冠宇,估值应该高于冠宇。冠宇主要是笔记本电池、手机电池。2021-10-07 09:57:35
-
荀耳共请对比一下,就知道鸡狗为什么疯狂打压抢筹码。比亚迪磷酸铁锂"刀片电池"通过结构创新,比亚迪汉EV超长续航版最高提供70kWh 的电池包,NEDC续航605公里。。搭载了孚能科技(688567)8系电池,电池容量90kWh的奔驰EQS作为奔驰电气化转型路上最为重磅的车型之一,新车在美国和欧洲市场,共推出尾标 450+ 和 580 这两款车型。WLTP续航里程高达784公里,支持350kW超充。戴姆勒是孚能科技的战略投资者和合作伙伴之一,双方历时三年的不断突破和重重挑战,研发打造出的引领时代的动力电池,包括EQS、EQA、EQB、EQE等纯电车型,且均是戴姆勒在全球电动化的战略车型。。。比亚迪磷酸铁锂"刀片电池"通过结构创新,在成组时可以跳过"模组",大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,"刀片电池"的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平 。参数上,比亚迪汉EV超长续航版最高提供70kWh 的电池包,NEDC续航605公里。。搭载了孚能科技(688567)8系电池,电池容量90kWh的奔驰EQS近日公布美国售价,售价区间在 10.23-12.53 万美元(约合人民币 66-80.8 万)。 作为奔驰电气化转型路上最为重磅的车型之一,新车在美国和欧洲市场,共推出尾标 450+ 和 580 这两款车型。WLTP续航里程高达784公里,支持350kW超充。 戴姆勒是孚能科技的战略投资者和合作伙伴之一,2020年7月,孚能科技发布公告称,戴姆勒以9.045亿元成功入股,并持有公司大约3%的股份。双方历时三年的不断突破和重重挑战,研发打造出的引领时代的动力电池,包括EQS、EQA、EQB、EQE等纯电车型,且均是戴姆勒在全球电动化的战略车型。2021-10-08 07:14:50
-
扈酒胤磷酸铁锂目前有市场,短期短期赚快钱,中低端的电动车、3轮电动车、2轮电动车。长远里科的前3大客户,宁德时代,比亚迪、亿纬锂能。高增长,前面长远绝大多数是磷酸铁锂。特斯拉是我要3元,宁德时代立马搞3元,抢占市场。长远立马也要大量搞3元材料,正在搞,追赶容百科技。奔驰只要3元,大部分买孚能,当然也会少部分买别的电池。这是商业习惯,方便价格谈判话语权。2021-10-08 07:37:57
-
党巡念磷酸铁锂目前有市场,短期的确赚快钱,中低端的电动车、3轮电动车、2轮电动车。长远里科的前3大客户,宁德时代,比亚迪、亿纬锂能。高增长,前面长远绝大多数是磷酸铁锂。特斯拉说我要3元,宁德时代立马搞3元,抢占市场。长远立马转型也要大量搞3元材料,正在搞,追赶容百科技。奔驰只要3元,大部分买孚能,当然也会少部分买别的电池。这是商业习惯,方便提高价格谈判话语权。2021-10-08 07:55:51
-
奚固久688819天能电池,更搞笑,我啥都要搞,铅蓄电池、磷酸铁锂、3元锂电池、氢能电池。。。都搞。。。磷酸铁锂目前有市场,短期的确赚快钱,中低端的电动车、3轮电动车、2轮电动车。长远里科的前3大客户,宁德时代,比亚迪、亿纬锂能。高增长,前面长远绝大多数是靠磷酸铁锂让业绩高成长的。特斯拉以前说我要3元,宁德时代立马搞3元,抢占市场。长远立马转型也要大量搞3元材料,正在搞,追赶容百科技。奔驰只要3元,大部分买孚能,当然也会少部分买别的电池。这是商业习惯,方便提高价格谈判话语权。2021-10-08 08:01:55
快速回复
- 上海贝岭股吧
- 浙大网新股吧
- 华东科技股吧
- 隧道股份股吧
- 深赛格股吧
- 光大银行股吧
- 中国银行股吧
- 永鼎股份股吧
- 苏州高新股吧
- 新安股份股吧
- 精达股份股吧
- 中国医药股吧
- 东风科技股吧
- 金健米业股吧
- 西部资源股吧
- 招商银行股吧
- 中联重科股吧
- 中国宝安股吧
- 中集集团股吧
- 德赛电池股吧
- 复星医药股吧
- 宇通客车股吧
- 中国建筑股吧
- 葛洲坝股吧
- 大唐电信股吧
- 华丽家族股吧
- 罗牛山股吧
- 中色股份股吧
- 京东方A股吧
- 新疆天业股吧
- 天坛生物股吧
- 抚顺特钢股吧
- 锦龙股份股吧
- 云天化股吧
- 振华科技股吧
- 国中水务股吧
- 华发股份股吧
- 飞乐音响股吧
- 青岛双星股吧
- 中国核电股吧
- 中国中铁股吧
- 西部矿业股吧
- 时代新材股吧
- 科达股份股吧
- 士兰微股吧
- 浦发银行股吧
- 中金黄金股吧
- 哈投股份股吧
- 航天晨光股吧
- 同仁堂股吧
- 维维股份股吧
- 福耀玻璃股吧
- 新五丰股吧
- 中航资本股吧
- 中金岭南股吧
- 丰原药业股吧
- 四环生物股吧
- 哈药股份股吧
- 万向钱潮股吧
- 中国高科股吧