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水能载舟亦能覆舟,散户能抬轿亦能掀轿,大势所趋,不得不涨。就像年初从一块几一直强

邰军夕

(发表于: 海航控股股吧   更新时间: 2021-11-12 13:25:01)
水能载舟亦能覆舟,散户能抬轿亦能掀轿,大势所趋,不得不涨。就像年初从一块几一直强
水能载舟亦能覆舟,散户能抬轿亦能掀轿,大势所趋,不得不涨。就像年初从一块几一直强势打压织布几个月后,还不是拉到两块几再来打压织布,这月底之后他又不得不拉到三块几再说,套路都是一模一样!当2块钱的股价远远低于市场预期价值时,抢买的多惜卖的少,供不应求,自然就涨了,庄是压不住的!

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  • 沈化三
    价值低于价格 必然上涨[上涨][上涨]

    印祭穴: 感觉你说反了

    沙索肯: 哈哈,你和他这话说的都没毛病,汉字文化博大精深。如下图:

    2021-10-16 12:02:00

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  • 庞肥垂
    正解!

    戴复: 反正错不了。[偷笑]

    2021-10-16 13:33:35

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  • 卞水洳
    躺平大半年了,不涨没道理
    2021-10-16 14:10:35

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  • 边娟强
    等10送10,出来700多亿,还看你说不说这句话。

    娄货: 你可以清仓离开这里了,去买那些不送股容易赚钱的票,不用在这里跟我抢10送10的海航,这种风险大盘子大的票还是我来承担吧,我怕你亏钱,我喜欢跟你一样当活雷锋,劝别人远离风险。

    2021-10-16 14:20:48

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  • 卞妞芽
    方大最终是走控股还是给GZ抬轿,影响股价会大吗?@鑫升哥
    2021-10-16 14:23:23

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  • 余己冬
    庄就是这套路,压、织布、吸筹,坚持。
    2021-10-16 14:36:23

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  • 步眉吟
    我前期预判方大也就是个过渡,毕竟明面上的占股比例摆在那里。 但是确定方大为战投以后的股价走势上看,感觉方大的野心远不止如此,可能650亿非假,还会从债权人手里低价(眼见的)购入足以控股的剩余股份——如果方大控股,公司性质就变了。 债权人手里的120亿股份走向决定海航未来的公司性质——也会很大影响到未来股价的走势。 求解。 @鑫升哥

    左旭: 如果方大是过渡——股价会中短期有大拉升。 如果方大要控股——股价长期都会低位运行。 为廉价买入股份打好基础。 不知道对不对 [at=4691376171922174]@鑫升哥[/at]

    羿圃徕: 政府要求重整稳成功的意思,就是多方满意才能稳,债权人、战投方、二级市场、海航集团内外理财员工都满意才能叫稳。只有预期股价拉起来的希望,让大家都通过股票卖出的差价赚钱才叫稳!至于这个过程所需的时间可能不超过一年,否则那些理财人和债权人的思想安抚工作不是那么好做通的,不会那么轻易同意重整草案的。这仅仅是我个人猜测。

    江料耿: 你说的我认同。我在想公司的性质决定拉升的幅度[大笑]

    竺汰: 海航内部人士也说一年必有厚报

    颜依问: 那就再好不过了

    2021-10-16 14:40:28

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  • 董敏
    一千条用没有
    2021-10-16 20:05:46

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  • 裘研耿
    躺平,贡献一小份力
    2021-10-17 08:22:51

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