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船舶强心针:一:国际海运市场过去一年的高景气度,航运公司十年不赚钱,赚钱吃十年,

韶元朵

(发表于: 中国船舶股吧   更新时间: 2021-12-07 17:25:01)
船舶强心针:一:国际海运市场过去一年的高景气度,航运公司十年不赚钱,赚钱吃十年,
船舶强心针:一:国际海运市场过去一年的高景气度,航运公司十年不赚钱,赚钱吃十年,中远海控2021全年净利润预计近1000亿,全球其他海运公司同样受益匪浅。目前运费相比最高时有所回落,但相比最低时依然有大幅增长,未来两三年海运公司利润增长会放缓,但持续两三年盈利没有问题,总之一句话:船东不差钱。现金流充裕的情况下船东会干嘛?二:船舶更新升级周期临近,中国船舶新船订单已排到2024年以后,21年业绩增长已经有所表现,22、23、24年还将持续增长,最终一定会反应到报表上反应到股价上。不排除短期会有调整,但月线级别处于底部刚刚冒头的形态,过份看空本人实在不敢苟同。三:造船远比造车复杂,所需工时较长,场地(船坞)有限,在订单饱和的情况下,新船出厂才能再接新单,循序推进,我们要坚信,不停的有猪肉拿的手一定会留下猪油。四:有人喜欢拿船舶跟中车比较,中车属于外交名片,可以允许涉外高铁项目不盈利甚至亏损,想了解详情可以去研究一下中车沙特轨道项目案例。五:任何行情都不可能一撮而就,需要时间集合各种力量达成一致。满仓干叫赌博,能守住敬你是条汉子。合理配置仓位,并按计划执行才是投资。祝各位船友守得云开见月明!!!

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  • 伍强马
    直接画图就行。。。基本面都是摆在那的,不说也罢

    屠扶盲: 有人不懂,每天被唱空的忽悠[偷笑]

    2021-11-21 04:26:31

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  • 闻是
    有图有真相。
    2021-11-21 06:38:23

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  • 林耳弋
    买了就唱多

    冀径宙: 当然,买入并持有是需要有逻辑的

    2021-11-21 07:22:00

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  • 戈侈侈
    有毛病吧,画图都不会画,反弹不及前高还得往下。就你这。。。。
    2021-11-21 07:55:33

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  • 奚圃冈
    有道理
    2021-11-21 08:04:10

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  • 戎卦息
    支持满仓
    2021-11-21 10:45:37

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  • 侯映
    必须满仓!
    2021-11-21 11:48:16

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  • 闵厘访
    那些唱空的我们不用理会,坚定信念就好

    方两: 是的,吃不到葡萄的总会说葡萄酸[偷笑]

    2021-11-21 11:51:57

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  • 安青革
    画的挺好,持股耐心等待突破这个箱体并屡创新高[微笑][微笑][微笑]

    汤匍幻: 画的像跟真的一样

    2021-11-21 12:28:03

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  • 堵洪仇
    看空即踏空,满仓等翻倍!
    2021-11-21 15:32:30

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