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小康实际上现在最不想让别的车进华为店,怕影响了自个的销量,如果没有华为店加持,靠
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章页即你说的很正面,很不错!其实北汽跟华为合作极狐确实是一个积极的信号,如果固态电池研发更强,有更好的消息带出,这股票就不是这个价值了,所以投资价值不是投资短线,要耐得住寂寞,不过有的股友反复做T摊低成本也没有错,就怕T飞
龙永弓: [微笑]
2021-12-18 10:08:16 -
嵇洪小赛力斯真的一般,也不是真的纯电动!有兴趣的一定要去店里尽调,价位差不多,极狐和赛力斯你如果去试驾了真不是一个level的
师侍企: 华为店的赛力斯与小康店的感觉也会不一样[微笑]
申角: 车是一样的吧。不跟华为靠上边,不觉得小康为啥拉
邵言: 叫你们大股东别借券了行不?其他就少bb一点了
2021-12-18 10:32:19 -
文决估计进华为店,难、难、难,因为小康会抵制,也会打压到小康华为合作的下一代智能车(和HI版一个档次,目前还在ppt上)。
却械奈: 鸿蒙生态落地汽车终端,成为一个平台,这是华为乐意的事,于华为来说多多益善,更多车进驻华为店才好,并且,多卖车更好!进店倒是不难!
乜免畔: 联合品牌销售发过文
陶奸匠: 但现在还是意向吧协议吧,还没有后续动作,就算有,也难算啥大利好,只是华为获益大发了
姚抑抒: 只是想说进入华为渠道乃大概率事件,至于后期卖得好不好先不评价
2021-12-18 13:53:56 -
蔡或华为是国人的骄傲,因为他是我国的高科技明珠。当初买蓝谷就是考虑到Hi能进华为旗舰店,有了华为的长期技术加持和营销,才能站稳高端,才有无限的品牌溢价。可是北汽蓝谷只看到眼前一辆车卖60W,没想过经过华为几年的高强度技术加持快速迭代极狐Hi可以卖到100+W一辆,不敢想也不敢干。它进不了华为旗舰店。2021-12-18 16:22:40
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益宅跟你说的这些无关,现在同样几十万的新汽车,很多传统车企做的不一定就卖的过那几个新势力的车,跟特斯拉一样大家都追求新颖很多买新汽车的预算多的都会买这几个新势力的旗下的车,现在北汽新汽车的知名度已经远远低于几个新势力
傅公: 这是消费认知问题,所以,我为什么建议股票改名,为什么建议极狐所有门店把北汽两个字去掉的原因。 实际上极狐的车跟好,比他们好,但卖的不好一方面是卖车的人没有把极狐优势很好介绍出去,一方面在于消费者眼里以为是北汽原来的低端款一样,其实,低端低价质量差不多过得去就行,要好,那价格也肯定比低端货高啊!市场经济,完全正常!
2021-12-18 16:46:44
快速回复
- 1 各位股友大家中午好,铭普光磁还没高兴太久,频繁炸板,没进的股友就不要盲目进场了,(S*ST前锋600733)
- 2 各位股友!本人今天早看到鸿博股份进价,有大量主力资金回流!这两天该股,调整多日,(S*ST前锋600733)
- 3 早上我看的时候还盈利13.5万。这这这什么情况?怎么跌这么多。还跌了7.7万。累(S*ST前锋600733)
- 4 这位大兄弟。是不是快爆仓了。你们算一下。在跌几个点他爆仓?大家一起算。他爆仓之时
- 5 想问大家一个问题。很认真的问:北汽蓝谷会不会退市啊。(我昨天换了塞力斯,今天在塞
- 6 理性发帖,北汽蓝谷本人进场时追了11月末高点7.63,本来是看好和华为智选模式以
- 7 重磅 惊!北汽蓝谷销量攀升的原因找到了,原来是这个
- 8 创记录:极狐单周终端销量1116辆!今年T5+华为智选,月销挑战2万!
- 9 北汽到八块有压力位 但是不减仓 年底到12
- 10 发工资买了 姨妈巾 杜蕾斯 然后全部买了北汽!年底到12
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