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秦玉鸣:澳柯玛全冷链战略符合未来市场需求 非常荣幸能够受邀参加澳柯玛“互

文姜成

(发表于: 澳柯玛股吧   更新时间: )
秦玉鸣:澳柯玛全冷链战略符合未来市场需求 非常荣幸能够受邀参加澳柯玛“互
秦玉鸣:澳柯玛全冷链战略符合未来市场需求 非常荣幸能够受邀参加澳柯玛“互联网+全冷链”战略发布会。我代表中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、医药分会对本次发布会表示热烈的祝贺。 实际上从政策来讲,从2010年国家发改委发布农产品冷链规划以后,不仅仅发改委,从商务部、工信部、交通部陆续相关的文比较多,我这里也是仅仅罗列了一部分,最近领导人也对冷链物流业专门做了两次批示,最近我们也在做一些具体的工作。 这里面有这两年冷链物流最大的推动,医药《GSP》的推行是走在前面的,紧接着就是今年4.1号颁布《新食品安全法》里面讲有对很多和冷链相关的,特别是在总则里面的第五条,把食品的储存和运输加入到监管的范围,这里面就不详细讲了,原先国家工商总局食品安全管理班子已经全部并入了国家食药监总局,并且有一系列的规章制度,对食品的生产企业,对餐饮企业也是影响非常大。这是2009年以来冷链相关标准和国家标准,因为标准化委员会秘书处也是设在我们这里,关于标准方面,我们最近有一个关于认证式的标准,从上个月已经开始,我们会对现有的冷链物流企业从一星到五星级进行分类,这是我们做了物流企业冷链服务评估指标的标准,我们会进行分类,这个标准也将成为接下来不管是国家各部委以及地方政府成为支持冷链物流企业的一个标准,现在已经有几个省已经开始推出了,比如五星级企业直接补贴100万到10万不等,陆续已经有政府在出,我们现在和好几个地方政府在沟通,因为冷链物流成为各个地方政府重点支持的项目。 看一下现状,刚刚张总的数据基本上是引用每年出的发展报告的数据,冷库的数据是这些,冷藏车的数据,我是三天前刚刚从欧洲回来,给大家报一下欧洲现在的冷藏车的情况,欧洲现在每年冷藏车的增长量是9万台,整个欧洲的总量应该在90多万接近100万,整个欧洲冷库协会统计下的冷库有7千多万立方,我们现在是8千多万,而且只是在会员内,一些小的还没有统计进去,整个欧洲人口数是7.1亿多,中国是他们的两倍,大家想想冷库和冷藏车的硬件差距来看有多大。这是刚才讲到的冷藏车的比例,我看张总也详细阐述了。 这是冷链流通率的对比,实际上2010年国家发改委做规划的时候,我们现在实际上有很多的数还没有实现,我们特别是现在最弱的当然还是农产品,果蔬5%,肉禽类15%,水产类30%,这里面我们看到发达国家的数据都在90%以上,另外10%,水产类、肉禽类都是100%,另外的10%是早市,和国内一样,欧洲、日本都有早市,通过早上3、4点钟采摘完,早上10点之前直接卖完的,这些菜不需要深加工,可能就是我们卖的带泥的没有经过清洗的。 我们看一下趋势,这里面我想重点讲一下趋势。未来的趋势通过三大方面是比较大的驱动,第一个就是政策法规,接下来的政策法规会更加的严厉,整个对国家的监管我们不会怀疑,肯定会越来越严格。第二就是企业,特别是食品的生产企业、经营企业,我们前一段时间在总结为什么中国的冷链物流发展慢?我们归结为这么两句话“我们的食品生产企业品牌意识不强,我们消费者对品质不敏感”,所以最重要的还是我们食品的生产企业,我们国内的冷链物流大部分的标准是以外资企业为引领的标准,他们的标准永远是在我们国内标准的前列,我们通过食品生产企业,像湾仔这样的到连锁企业,比如百胜、麦当劳为主的食品企业,很多的标准都是他们参与进来,国内的企业参与比较少,所以接下来国内的食品企业对品牌越来越重视,因为作为食品企业这是作为一个高危行业,食品有任何的问题对他们来说都是灭顶之灾。所以这次新的食品安全法把食品生产企业作为第一责任人。第三就是消费者,接下来中国在未来的十年中产阶级人数达到5亿,这些人对食品、药品的品质或者是我们刚才讲的品质的敏感度会越来越高,他们会需要不仅仅是安全、更加有品质的食品,特别是80后、90后,他们对于现在的消费的意识的改变和我们传统是完全不一样的。 所以这是整个食品的需求,我们看到日常生活的食品应该是四分之三的产品都是跟温度相关的,除了第三类常温,剩下的就是冷冻、冷藏、恒温产品。恒温产品比较多的,大家了解比较多的类似于巧克力、红酒等,我们在欧洲调研的时候,欧洲75%是冷冻和冷藏产品,有10%是超低温产品,也就是说他们只有15%是常温产品,所以为什么冷链发展这么快,所以接下来包括药品,实际上所有的药品都应该在温控下面,我们看到很多的药品都是常温储存,常温就是25度,大家知道尤其到了夏天,室外温度达到40度,如果一个普通的箱式货车夏天箱内的温度可以达到70度,如果用箱式货车运送药品是什么概念?所以国内吃药发现一片不灵,吃两片、三片还可以,因为疗效大量的减退了。还有疫苗产品是2-8度的产品,超过8度可能注射的疫苗是无效的,如果低于2度是要出人命的,我们看到大部分生活在青岛这样的二线城市还算不错,如果到下面的乡镇、地级市,看到疫苗是放在冷冻的冰柜里面,孩子需要打疫苗的时候提前拿出来在那儿化着,为什么每年疫苗国家都有一个官方数据有万分之一的婴儿死亡率,这个数据在行业内真的不止,非常多。 我们既然是全冷链,我们说在冷链物流里面的全冷链是什么概念?在冷链物流里面有五张网,第一是一张天网,也就是我们刚才发布的智慧系统,未来一个信息化的平台,这个平台第一应该是一个监控平台,对于温度、位置的实时的监控平台,更重要的未来还是一个不管是车货匹配还是货库的匹配平台会知道现在全国车辆的位置在什么地方,包括现在冷库里面有多少空余的位置,应该是一个匹配的平台。第三应该是一个订单的平台,如果有了这个平台的大数据,就可以知道今年整个的订单数,总归未来会是一个非常强大的大数据的平台,这个平台我们正在搭建,未来通过这个平台可以对行业内的企业、品牌做全程冷链的认证,这个认证的标准我们现在正在写。 然后就是四张地网。第一就是全国的冷库网,从产地冷库网到消费者的冷库网,这个是非常庞大的,不是一般的企业就可以做的,有些人专注于产地,有些人专注于消费者。然后是干线网络,包括整车、零单。第三是城配网,我现在还没有看到一家冷链企业可以实现跨区域的城市配送,比如我在青岛做城市配送,在济南也可以做城市配送,我没有看到真正把两个跨区域的城市配送做起来。最后一个是宅配网,不管是通过自提柜的方式、自提方式、便利店的方式,最后总归有人来搭建宅配网。我认为这是冷链物流要成的话,每家企业可以选择定位的方向,可以铺其中的一个网。如果没有其中的一个网,在行业里面很难成气侯,如果只提供单点的服务,将来很容易被收购或者是被挤压。 这里我也想强调最先一公里,为什么现在中国产地的有特色的农产品出不来?就是最先一公里,从预冷、包装、分级、运输,这是一个产地不仅仅是冷库的问题,也不仅仅是预冷的问题,我们现在吃到了从澳大利亚、新西兰进口过来的奇异果,奇异果在新西兰可以分为四十个等级,从大小、颜色、口感。我们现在产地农产品有多少是分级的?前一段时间基本上是按车卖,而不是按斤卖。所以根本让农民增收这是不可能的,但是因为现在中国农业的特点,没有实现规模化、标准化,所以导致产地组织化程度很低,再加上农民不诚信,导致产地很多的工作很难往前推进,包括农超对接、农餐对接基本上都是消失了,因为很难的,必须有一个企业到产地做组织,而且企业不能在一个地方,农业的季节性非常明显,如果在产地投一个固定化的冷库,每年的使用期是有限的,必须有这样一个运营的企业,不管是融资租赁、贸易也好,还是做终端的销售,必须在产地搭这么一个网,冷库一定是移动式的,在欧洲我也看到了,在田间看到了移动式的集装箱在产地,所以我一直在呼吁,包括最近商务部、农业部一直在推这个事情,农业部刚刚出了一个产地批发市场的纲要,重点也是在产地来推,包括产地的批发市场,如果产地不实现升级,我们很难,导致我们现在看到所有的生鲜电商卖的都是什么产品?进口产品,真正我们自己产地的有多少?非常少,除非有一些高附加值的产品还能卖一些,其他产品是卖不到的。所以中国的电商真正要想起来,真正让农民去有种田、养牛的积极性,最先一公里任重而道远。 最后一公里的解决方案非常多,我们看到了大家都在谈最后一公里的解决方案,确实需求非常大,第一就是生鲜电商发展。现在所有的电商企业都把最后一公里放在了生鲜,不管是阿里、京东、苏宁、一号店,他们在搭建全国冷链配送网络的时候怎么搭?这确实是很难逾越的,成本非常高,城市内做一单,每单配送成本是30-40元之间,这还是城市内的,如果全程冷链的话。我们看到很多的伪冷链,第一通过快的方式,第二就是通过泡沫箱+冰块,里面放一个矿泉水瓶子,我们看到大部分的解决方案还是这样的,但是没有办法,这块大家必须要做,现在阿里和京东的战略都是在这里,我们预计到2018年这个市场一定有一千亿的市场。特别是80后、90后天生的宅男、宅女,欧洲人很不可思议,为什么中国的电商发展这么快?为什么中国的消费者这么容易被改变?他们非常的差异,为什么生鲜的食品不看到真的也能买?这就是中国80后、90后就是这么一帮人,他们的订单量,前一段时间我也看过一个分析,30-35岁的人每天在网上买什么?35-40岁的人通过大数据他们在网上买什么? 看一下餐饮外卖的发展,因为这块特别是今年太疯狂,现在三大家,饿了么、美团、百度外卖,百度就不用说了,背后财大气粗,李彦宏把百度外卖作为接下来下一代互联网人的决策性,搜狐、新浪、网易为代表是上一代互联网,今年百度增加了20亿做外卖,美团融资了8亿美金,饿了么也是估值3亿美金,一个月前,我得到的数据,这三家每天订单量是500万单,现在正在以几何式的数字在增长,早中晚、下午茶都要通过外卖的方式来解决,而且现在随着他们的发展,现在产生了最后一公里的物流公司,像去年拿到钱的北京黑狗等就是专门做最后一公里的,像前一段时间百度投的美食送,未来整个外卖板块或者是最后一公里的板块市场未来5年可能会有5千亿的物流市场,而且整个过程是一个变温的供应链,外卖所有的产品都是冷冻的,都是零下18度的,通过城市的配送中心送到回温点,然后加温到70度,然后送到消费者手里面,整个过程是变温的供应链,中间有很多的机会,今天我们看到澳柯玛的产品恰恰符合了接下来整个市场发展的需求。

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