潍柴动力能量有多大？何以承担两个“国家级”？“为集中国家与行业资源突破关键技术，科技部在每个重点领域仅部署一家国家技术创新中心。潍柴动力牵头建设国家燃料电池技术创新中心，是国家对山东的期望、对潍柴动力的认可。”潍柴动力副总裁、国家燃料电池技术创新中心首席科学家陈文淼介绍。“带头大哥”潍柴动力，确实实至名归。据了解，潍柴动力在燃料电池领域的创新能力与产业基础优势突出，近年来牵头建设了山东省燃料电池技术创新中心，是国际氢能委员会的指导委员单位、中国氢能联盟的发起单位，还是中国内燃机学会燃料电池发动机技术分会的秘书长单位。潍柴不仅在燃料电池产业领域稳居“领头羊”地位，还手握“王炸”——建有四个国家科技平台。即内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟、卡车动力总成国家专业化众创空间等国家科技创新平台。科研资源如此雄厚，在行业内实属罕见。“通过以创新链带动产业链，以核心技术突破撬动商业化示范先行先试，也让潍柴动力一路领跑行业。”陈文淼告诉记者，潍柴动力通过自主创新、产业整合，掌控了全球领先的燃料电池核心技术，建成了中国最完善的燃料电池产业链。据其介绍，目前，潍柴建成了“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发试验台架，具备了完整的燃料电池系统及整车研发试验能力；建成了万套级燃料电池发动机生产基地，形成了覆盖燃料电池关键共性技术突破、应用与验证全链条技术创新支撑与自主产业化能力；最新研发的燃料电池堆功率密度达到4.0kW/L，寿命超过30000小时，可实现-30℃无辅热低温启动。在山东济南、潍坊等地，搭载潍柴氢燃料电池的公交车，随处可见。“在山东已累计投放300余辆氢燃料电池汽车，累计运营超过600万公里。”

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