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方大持股迷局之猜测

卢灶

(发表于: 海航控股股吧   更新时间: 2022-03-17 13:45:10)
方大持股迷局之猜测

  有股友提供的消息,方大另外的257亿 是投资于新组建的航空集团,占股权95%,未经证实,先姑且当真吧。

1、假设消息为真,那么方大持股为航空集团95%  而这个集团应该包括 债权人持有的 海控股份,以及其余的航空资产。方大出资257亿,相当于购买了这些股份的95%  剩余的5%  应归 债权人,以及少数原海控未被清零的股东。

2、方大持有的 44亿股转增部分 成本是2.79元,但是总持股成本是410亿,包括了 95%  集团航空资产,所以 方大持有海控的综合成本 应该是接近 4.94元。由于新组建的航空集团到底包括那些资产现在并不清楚,所以也就没法细算了。

3、这样的持股结构解决了 方大实际控股海控的问题,直接持有的44亿股,加上新集团包括的股份,达到25%的控股目标。

4、新集团层面方大的出资257亿现金,可以直接流入海控股份,这样就解决了,之前我一直困扰的问题。(债权人直接出售股权,资金是无法进入海控的,而合作组建新集团资金是可以流入海控的)

5、有股友假设2.79元 就是重整完成后,海控的每股净资产,这是有可能的。简单核算一下, 债转股,集团抵债 方大新流入资金  计提回转,重整后 净资产达到926亿,并不是难事。

6、盘面上 海控最近走势很弱,其实没啥原因,就是主力恶意打压而已,借用三体名言,打压你,与你何干。不过主力最终目的还是要盈利的,不是为了消灭散户,所以 该拉升的时候也是,拉升,与你何干。

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  • 瞿够奉
    你这表述很少人看的懂[鼓掌]

    寿仗卿: 哈哈 ,那就给看的懂的人看。

    2021-11-05 10:02:49

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  • 庞左
    如果之后来个反向重组或收购,方大的投入就才200亿了,二级市场上都赚回来了[鼓掌]

    罗况: 你这表述很少人看的懂

    宗倜副: 继续查了报表,里面还有好多

    2021-11-05 10:20:14

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  • 徐炊巨
    海航这种情形,无视企业重组利好,无视企业真实价值,利用st特征,恶意打压股价,越利好越打压,进行利益输送。股民的利益也是人民的财产!是否可以向证监会和中纪委举报。

    卞祉巨: 没规定 利好就一定要涨,利空就一定要跌,举报毫无意义

    符胃: 顾刚卸任,看看他去哪里任职

    2021-11-05 10:31:59

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  • 皮娘吉
    显而易见的利好,一般都不是利好,股票的前瞻性很强,大资金比个人超前获取更多的信息,所以我看1.2-2.59已经消耗完海航重整的利好。
    2021-11-05 11:27:37

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  • 沃舟佘
    能否详述一下为什么方大购买航空集团95%股权的钱能进到海控? 这些航空板块非上市资产并非海控资产,钱不是应该给原资产(股权)持有人吗?——不管是海航集团、还是大新华、还是债权人、还是信托资产管理人。

    曹冒元: 方大和债权人合作 组建 新集团,方大拿出257亿 现金,债权人 拿出 包括 原大新华持有的海控股份,以及其余的航空资产,这257亿是属于新集团的,不是属于债权人的。然后海控股份属于旗下控股资产,集团资金名正言顺的流入,不存在问题的。好比 你我合作注册一家公司,我出950万现金,你出价值50万的机器设备,而这950万现金属于公司所有,可以用于旗下公司的生产经营。

    卫衣吸: 观点基本一致,有一点,我分析大概率以集团旗下控制的那11家公司,资产重组装入上市公司的模式流入!

    2021-11-05 19:36:59

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  • 卢文
    朋友,能解释一下,债权人把这些航空资产注入航空集团而只占5%的股份吗?看起来这些资产不止13亿吧。

    焦孰加: 这个现在没有详细说明,不好判断,我猜测 债权人拿出来的,包括负债,所以净资产并没有多少,所占有的股份就只有5%

    饶吟: 转增股早以价格已经确定

    皮克阡: 好消息来了

    2021-11-05 20:38:21

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  • 蒋幻杯
    入股价5块[大笑]

    巫庇沈: 收购了 航空集团的95% 加上个基础的飞行员训练公司

    奚座呈: 折算下来,是不是5块左右的入股价[笑哭]

    利爽亩: 差不多 [大笑]

    2021-11-09 01:55:02

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  • 从孝弋
    好像搞错了,方大的200多亿是买了大股东海发控持有的海控股票。

    刘俸: 收购的海基持有的 天羽飞训 而已,大头是 控股95%的新航空集团

    2021-11-09 07:11:10

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  • 裘两美
    补充几点 1、原海航集团剩余的一些航司应该会直接划归 新组建的航空集团,即类似把大新华航司划归新航空集团一样,然后 方大直接控股新航空集团95%的股权,后续并不需要在花钱收购原集团旗下的航司。因天羽飞训是原归属海基的,所以要花钱收购。 2、方大平均持股成本,接近5元。 3、方大花了253亿,控股新航空集团95%的股权,是付的真金白银。原海航集团获取5%的股权,是经评估的各航空公司股权+部分负债的净值。 4、未来海控还有很长的路要走,不要以为几个涨停就能解决问题,要做好长期持股的心理准备。

    艾晨指: 海航的资产西安的那家医院和海航可以长期持有。

    2021-12-01 18:12:51

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  • 阚赴
    方大总成本接近5元,这是我去年9月份推出的结果,差不多!
    2022-03-17 09:39:17

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