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我们的统计的通胀数据,即物价上涨数据,并没有反应出我们实际的通胀情况,所以,在2
我们的统计的通胀数据,即物价上涨数据,并没有反应出我们实际的通胀情况,所以,在2
我们的统计的通胀数据,即物价上涨数据,并没有反应出我们实际的通胀情况,所以,在2016,2017,2018,物价上涨时,通胀上涨时,我们并没有根据实际的通胀加息,来抑制通胀,也就是我们已经错过了最佳的加息时间,
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查桶妆明天,再赌一下周末吧,因为前面开会说过,救市大招要尽快出,越快越好,可以看出,决策者已经非常着急了,急不可待,所以,很可能,周末又会出救市大招?会吗?不知道,现在仅仅是预期,出了就知道了,会出什么救市大招?万变不离其宗,其实也就那几个2022-03-31 22:01:16
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孔威为什么小破烂高管定增一解禁马上就亟不可待的减持?原因很简单,因为小破烂高管知道,后面,让整个玩资本市场下跌的因素太多,让拖尾股价下跌的因素太多,包括经济下行压力加大,包括风光电基建,锂电池电动车救市失败,包括监管,各种监管,包括外部环境有变,包括华为的各种问题,包括各种极限,包括本次导致全球资本市场动荡的事件,包括美联储加息,包括全球疫情,包括我们的疫情,包括全球通胀,包括我们的通胀,包括中小企业经营困难,包括环保,包括缺芯,包括碳酸锂涨价,等等等等,所有一切都没有得到很好的解决,那么整个玩资本的市场为什么涨?凭什么涨,仅仅因为我们初了几个救市大招就能涨?就能让经济复苏?就能拉动消费?就能解决中小企业经营困难?就能解决就业问题?如果能解决,早在2013年就可以解决了,难道还要推迟到降近10年后的今天,现在解决?2022-03-31 22:38:20
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盍烟中汽协的数据显示,2022年前两个月,新能源汽车产销分别为82万辆和76.5万辆,同比增长1.6倍和1.5倍,延续了2021年以来的高速增长势头。 产销的走高并不意味着行业就能够实现良性发展,陈士华指出,2021年新能源汽车销量达到350万辆,但很多车企的盈利情况未好转。 3月29日,比亚迪公布的财报就显示公司出现了增收不增利的情况。2021年,比亚迪实现营收2161亿元,同比增长38%,但净利润却下滑了28%为30亿元。 比亚迪将原因归结于三点,首先,2021年同期口罩业务所带来的利润优势褪去;其次,原材料涨价,致旗下产品毛利率走低;最后,新项目研发投入的大幅增加。 和比亚迪类似,造车新势力中的“蔚小理”三兄弟集体出现了增收但亏损的情况。 锂价高企已经引起有关部门的注意。3月26日,工信部副部长辛国斌表示,当前动力电池原材料大幅涨价问题需要高度关注,认真研究解决。辛国斌提到,将适度加快国内资源开发进度,坚决打击囤积居奇、投机炒作等不正当竞争行为,引导产业链上下游企业强化协作,共赢发展,推动关键原材料价格回归理性。 供需紧张之下,资本趁机炒作 “预计锂资源供需平衡2年至3年后有可能恢复正常。”中国科学院院士欧阳明高表示锂价格快速上涨有以下四个主要原因:一是新能源汽车需求的增长;二是需求预期的放大效应;三是锂供给延迟影响;四是疫情冲击供给。 “下游需求的快速增长和上游产能不匹配,这是一个很现实的问题。”陈士华对财经汽车(ID:caijingqiche)表示,如果价格低,上游企业的生产积极性会比较低,但现在碳酸锂已经50万元/吨了,企业的生产积极性会提高,供应量应该也会上来。 锂的供应平衡尚需时日。 “锂的供应目前无法放量,如果今年新能源汽车销量按500万辆,磷酸铁锂和高镍三元锂电池的占有率按55%和45%计算,材料端统计的镍钴锂消费量是装机端口径的3倍至4倍,这是在汽车消费端看不到的。”徐爱东对财经汽车(ID:caijingqiche)表示,电池、正极材料、前驱体和氢氧化锂还要出口,企业还需要留有一定库存,所以锂的价格可能会维持在一个比较高的位置。 据徐爱东介绍,目前中国企业已经开始大力布局锂矿资源,“2021年开始,中国企业开始大规模在国内外投资锂矿,但是从投资到投产再到供应,企业也需要一定建设周期。” 作为动力电池的另一种重要原材料镍,徐爱东认为镍价格的走高只是短期因素。“虽然中国90%的镍要靠进口,但是中国企业对海外镍资源的投资是非常成功的。”徐爱东对财经汽车(ID:caijingqiche)表示:“在印尼等地,中国企业都有镍矿的投资,产出大多会运回国内,不仅满足了中国,也满足了全球的需要。镍的对外依存度虽然很高,但不能就说是卡脖子问题。” 应该指出的是,在锂矿供需紧张的情况下,一些资本开始伺机而动炒作锂,这也加剧了锂价格的剧烈上涨。陈士华对财经汽车(ID:caijingqiche)表示:“在供需紧张的情况下,我们发现在一些贸易商有囤货的现象。此外,锂的交易量相对小,不是很规范,像无锡盘就能干扰价格。” 在2021年的财报会议上,蔚来汽车(NYSE:NIO)董事长、CEO李斌表示:我们对上游材料从矿产开始到各个环节,进行了非常细致的调查,总体上认为碳酸锂的涨价投机性因素更多一点;其实从需求和供应的角度来讲,没有那么大差距。 国内目前追踪碳酸锂市场报价的机构主要为亚洲金属网、上海有色、百川盈孚和上海钢联。陈士华所说的无锡盘全名为无锡不锈钢网。一位不愿具名的期货从业者对财经汽车(ID:caijingqiche)表示:“无锡电子盘相当于现货价格,本来是区域内报价的一个系统。因为目前锂资源的期货处于缺失状态,还没有统一和成熟的价格机制,所以无锡电子盘能报远期的价格就有点类似于期货了2022-03-31 22:51:03
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- 1 正常问询,不用过度解读。拓维近些年在战略转型,在原有软件服务基础上,积极拥抱“鸿(拓维信息002261)
- 2 拓维将在3月14日14:00-15:00开启线上直播间“云”逛华为中国合作伙伴大(拓维信息002261)
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- 6 午盘点评之三,周末说过虽然有游戏文件回复但是不及预期,那叫回复?所以,周末说过,
- 7 所以,在2021年,2022年,甚至2023年,炒作所谓新能源汽车产销大幅增长时
- 8 别太乐观同志们,还记得十一月初嘛?也是所谓的触底反弹14、5号前涨了9个点左右,
- 9 给拓维股友的建议
- 10 很多人认为是拉高出货的时候,我觉得恰恰相反,大家看一下量能,逐渐放大,且10个交
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