全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的

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(发表于: 中远海控股吧更新时间: 2022-06-06 11:01:10)

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全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的

全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。据波罗的海航运交易所发布的FBX指数显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为7846美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。

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霍亥售

还在纠结分红，暴涨与你无缘！中远海控价值重估倒计时！中远海控是国内远洋海运大佬，具有头部企业的特征。公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末,共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线,所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠或建造。中远海控厚积薄发，已不是几年前的实力和形象，去年和今年的优秀业绩就是最好的证明。有人老是纠结于中远海控业绩会不会走下坡路，大概率判断，至少今年不会，中远海控的业绩在今年是有保障的。股价在去年冲高33元后，目前仅15元不到，性价比特高，是全市市赢率最低的股票之一。可以看得到的是，船价集装箱海运运价易涨难跌，虽然具有周期性，但涨上来了就是涨上来了，只要国内外贸易正常（疫情影响只会一时），运价大概率是小幅波动。另外，人民币贬值有利于外贸企业，也有利于以美元为主结算的海运企业。综上所述，中远海控基本面优良业绩优秀，今年一季度就创造业绩1.7元，与股价高高在上的贵州茅台宁德时代中国平安金龙鱼相比，股价超跌偏低，尤其是和宁德时代相比，盘子差不多，业绩差不多，但股价中国平安是44元，中远海控是14元，差价就是差距，就是可以形成炒股的赢利。中远海控的分红中规中矩（10派8.7元，按目前股价计算市赢率为2点多，折合银行利率为5%），确实投机投资两相宜，是熊市中不可多得的避风港！

2022-05-30 08:38:44
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柳封明

即使运价下跌70%都对得起现在的股价

2022-05-30 08:40:58
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容步车

今天北向砸盘，跌停，你打野的

2022-05-30 08:45:44
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怀令及

瞎比比

2022-05-30 08:49:01
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尚孝峰

瞎胡闹，一派胡言

2022-05-30 08:52:18
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夔所

问题是中原海空已经在前期高点已掉了50%了，兄弟，29%很好了等于没掉啊！

2022-05-30 08:57:40
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姬宕

乌鸦嘴胡说八道!!心肠歹毒希望下跌吗？不想买就一边去！

王埋旬：因为他想买才唱空

2022-05-30 09:01:44
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晁朔

运价继续跌！让万某之流原形毕露，早点滚蛋吧

2022-05-30 09:10:48
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荀坐烙

多头盼大跌，空头盼大涨。空仓的天天唱空，重仓的天天唱多。炒股要有主见。短期股价波动不必理会，长线价投收益可期。韭菜割肉是没耐心，信心，定力。

2022-05-30 09:21:39
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张珩

我只知道最近运价又涨了

2022-05-30 10:45:02
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