奥动新能源即将启动C轮融资，加快打造全球领先的智慧能源服务平台 2022-05-12 5月11日，奥动新能源集团总裁助理、品牌与公共事务中心总经理、华东大区总经理黄春华在接受记者采访时表示：“公司C轮融资近期即将启动，IPO筹备工作也已经开始推动。”据悉，奥动新能源于2021年9月完成了15亿元的B轮战略融资，受到中石化、广州金控，广州开发区等机构青睐和联合领投。 作为全球换电模式的开创与引领者——奥动新能源，一直是换电领域受到高度关注的头部企业。奥动拥有超过2600项全球换电专利技术，荣获包括世界首张电动汽车欧盟CE认证、国际电工认证等全球资质证书，并积极参与国内外换电行业标准制定工作。2021，奥动新能源及旗下上海电巴新能源，接连荣获工信部“专精特新”小巨人企业、广州独角兽创新企业、广州高精尖企业等称号。目前，奥动的换电技术可实现每车换电20秒，全程服务1分钟。高效解决了新能源汽车“充电慢、低温充电难、用户里程焦虑、电池寿命短”等问题。 在商业模式创新方面，奥动积极打造换电服务网络、基于全生命周期管理的电池梯次利用、智能数据运营等换电商业生态。在车企合作方面，奥动已与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超过16家主流整车企业开展合作，并共同开发近30款换电车型，已实现多品牌车型共享换电服务。在碳中和探索方面，奥动持续加快全国共享换电服务网络布局，2021年5月，奥动与中国石化达成战略合作，共同打造多元综合能源服务新场景，助力国家“双碳”战略达成。2021年11月英国石油bp与奥动达成合作合资协议，并且参与奥动广州公司的运营。 目前，奥动已经覆盖北京、上海、广州、厦门、海口、三亚、重庆、合肥、郑州、长春、南京、武汉、杭州、昆明、张家口、兰州等全国36座城市，投运超过610座换电站（含在建），形成规模化商业换电运营解决方案。2008年起，奥动曾助力北京奥运会、2010上海世博会、2010广州亚运会、2017厦门金砖峰会、2022年北京冬奥会等国际大型会议活动。并且正在积极准备参与2022年杭州亚运会出行服务能源保障任务。 自2021年起，奥动以开放合作加盟模式，区域合资合作，支持“工信部首批换电试点城市”全面开展出租车、网约车等运营车辆换电运营。据了解，奥动正在推动商用车（重卡、轻卡、微面）等换电车型及换电站研发，后续形成换电车型开发、换电站运营、换电站加盟、电池银行等全生态的解决方案，2022年内将会向全球市场发布。“今年下半年，奥动新能源将发布全新一代换电站，公司运营服务对象也将从To B走向To C。”黄春华对记者表示，随着汽车电动化发展浪潮持续向前，未来换电站服务将转向To C为主，To B为辅。 目前，奥动新能源换电站主要通过提供换电站销售加盟、换电运营服务等获得营收。“一个城市政策支持到位，换电站配比合理，加之持续有效的运营，一般只需3至4年即可实现盈亏平衡。除广州、厦门、昆明等城市已实现盈亏平衡外，今年年底，奥动新能源在北京、上海、三亚等城市也有机会达到盈亏平衡。”黄春华介绍。 奥动2022年要启动C轮融资的消息，在今年3月份的电动汽车百人会上奥动联合创始人、高级副总裁杨烨已经对媒体透露。“目前，头部的能源资本、产业基金、上下游行业合作伙伴企业正在高度高度关注和准备积极参投”。黄春华介绍，“投资方都看好奥动及换电模式的未来。” 在新能源汽车产业蓬勃发展的当下，像奥动新能源等企业为代表的中国创造与智造正走向产业经济舞台中央，国家双碳战略影响下的，全新的能源生态奥动新能源：与小马出行等签订协议，提供20秒极速换电服务

奥动要是上市了能乐的你合不拢嘴

提醒一下：畅联投资奥动新能源切入换电产业，业务聚焦动力电池全生命周期供应链管理，可理解为公司供应链管理业务之延伸。此举意义目前没人看得明白，因此褒贬不一。在换电产业显山露水之前，99%的人在观望，而畅联决策层显然属于另外的1%，重大战略投资重在前瞻性，这就是我曾提及的浦东创新基因。成则王败也不会寇，因为投入不算太大，风险可控。换电蓝海一旦变色，畅联身价飞天不足为奇，因为基数太低了，10倍不过350亿。换电产业能否崛起暂先参考两因素：1.有比亚迪及奥动引领，看各路资本参与热情；2.大众接受度，常规充电模式耗时、储电量衰减及电池安全是电动车消费者的普遍心结，1分钟换电是不是最佳解决方案最终要由市场说了算。

项目实施意义 公司投资奥动新能源将形成长期战略业务协同，符合公司发展战略，是对公司主营业务的有益补充，特别是对新能源物流领域业务的有效拓展。同时，公司凭借多年的第三方物流及精益供应链管理经验，以及在全国多地 拥有配套的仓储物流中心，可帮助奥动新能源解决其在新能源电池的仓储、精细 化管理和物流运输方面的需求，实现双方资源互补、互利互赢。

不是一直在发展全国仓库吗？还有如果只守着本行，不去拓展，公司没有竞争力