5月发布会第二天就已经看到武汉有个车主提到了HI。。。6月深圳，昆明，海南，还有

贲件员

(发表于: S*ST前锋股吧更新时间: 2022-07-23 14:48:28)

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5月发布会第二天就已经看到武汉有个车主提到了HI。。。6月深圳，昆明，海南，还有

5月发布会第二天就已经看到武汉有个车主提到了HI。。。

6月深圳，昆明，海南，还有济南也有店铺直播了HI交付了部分全款客户。

但是就算现在7月中，甚至就算是上海都还有店铺提供不了HI的试驾，当然更多的小城市经销商就是连HI的样板车都没有。

所以其实，这里面有些不太公平，对吧，凭什么有些人早2个月就拿到了车，而有些店铺连样板车都没有？

但是没办法，毕竟这就是现实。

所以这些经销商的交付活动，官方没有直播也没有宣传。当然也没有禁止经销商直播。

造成这个困境的主要原因还是因为5-6月还处于早期试产阶段，一个月估计就只有几十台。

7月官宣交付，并且宣布了交付计划，那大概就是说，生产端已经问题不大了，材料工艺之类应该都已经得到了阶段性解决，可以准备上量了，比如7月产能可以300-500,8月超过1000，这样产能爬坡才行。

我搜了抖音，也看了股吧，也看了极狐APP，基本上就是说，假设截止目前位置，有50个车主提到了HI，但是看不到车主的分享，貌似本股吧有一个股友提到了自己购买了HI并且非常满意。

为什么连极狐APP都没有分享哪？

我估计有2个原因，

1，在官宣交付之前拿到的，多少都有点关系户的意思，这个时候你大张旗鼓的分享，你让官方咋举办交付仪式？让其他车主啥感想？

2，这些只看过视频，看过图片就敢下单全款支付42W去购买一个名不经传的品牌（除了华为加持）的人，多半都不是什么随大流的闲人。这些人除了必须要比较富裕之外，还要有一个性格特点，那就是独立特行。

这些人才懒得跟你码字发图晒呢，人家不需要也懒得在网上刷存在感。当然后面交付多了，比如200,500个车主了，总会有人出来分享的。

但是这些种子车主不在线上分享，但是他们在线下肯定有自己的朋友圈啊。HI这样的车子，在这些人的朋友圈里面，绝对是新鲜且具有爆炸性的玩具，堪比核弹对比常规武器一般。

所以不用多久，种子用户的带货效果就会涌现出来，我猜测，8-9月HI会有明显的放量，而且可能多数都是全款的量，因为这些全款车主的朋友圈对42W一点压力都没有，而且他全款了，我还贷款？不行，不能贷款，我又不是给不起这个钱。。。就是这个意思。

这是HI无可匹敌的产品力带来的竞争力，这个只需要做好产品做好服务就行，并不需要什么营销。真正需要营销的事普通版，当然，HI模式，HI技术和产品多起来了，比如阿维塔也出来了，那就要开始依赖营销。但是主要还是线下朋友圈带货来得更有说服力。

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后支柁

辛苦了

2022-07-20 22:11:13
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慎盅仝

提前交付的都是残缺版测试车，这都不懂，优惠价给的，跟最后交付的还是有差别的，签协议了不让说，经销商不想要这种残次车，所以经销商没车

费扣伶：不懂瞎胡说？

费终仰：你是真不懂，为什么7月16官方说是第一批交付，傻了吧唧的，还意呢

郝朱纾：便宜10困，残次不到哪里的。给我也要[呲牙]

查句冒：因为搞个仪式，做一波宣传

2022-07-20 22:14:07
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那制刻

打这么多字辛苦了，看了留个脚印

2022-07-20 22:50:16
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郝注

分析精准到位，有点意思。一个价位很难成为大众，走量的车[呲牙]

岑守吉：小号阿尔法T可以走量，HI版。有了这个小号的做主打，完成年度KPI没难度。

成江柏：股价与业绩肯定关联度不小希望极弧有一款市场认可的爆品[赞]

2022-07-20 23:16:28
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宿求

北京汽车的市值才只是他们账面现金的一半。和st众泰一个级别。完全不在乎不维护公司股价和形象。蓝谷会不会就算销量起来了但是管理层也只在乎自己手上能赚多少。而不会管理公司市值。

禄浪古：手动点赞。管理层根本不关心市值，而且还有人蓄意做空压价。

嵇半： [大笑]

2022-07-20 23:38:40
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印祭穴

坐标北京，最近两个月我在路上见了好几辆极狐，其中有一辆酒红色的很醒目。但经营面和市值无关，没有人炒，甚至有人做空不让涨。再有看头，短期无望

乌升唱：同意观点

诸恫股：见过一辆红色的T

2022-07-21 00:20:52
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苏耶肉

靠一款车想逆袭？做梦

2022-07-21 01:48:29
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王埋旬

有钱的买车四十多万算核弹？别人烧油都不带眨眼的

倪背：四十万不是重点，自动驾驶是核弹

方值伎：回去重修初中语文吧。

2022-07-21 01:50:21
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富沁

极狐官网工厂直播已经说了，现在月产能达到1500了

蓝希怠：好事

2022-07-21 10:01:21
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