航运价格下跌趋势中，而且短期内不可逆转，很多散户看空股价走势，这是正常逻辑。不过

宦伟

(发表于: 中远海控股吧更新时间: 2022-08-18 16:12:22)

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航运价格下跌趋势中，而且短期内不可逆转，很多散户看空股价走势，这是正常逻辑。不过

航运价格下跌趋势中，而且短期内不可逆转，很多散户看空股价走势，这是正常逻辑。不过股市什么时候走正常逻辑了？如果股市都是正常逻辑岂不是每个人都要赚钱？可以断言，中远海控股价必须在利空氛围中崛起。即使明年海运市场疲软，海控不过是少赚点而已。马士基半年报营业额2575亿人民币，而海控预计在2100亿至2300亿之间，预计最迟后年，海控将超过马士基成为海运业的老大。

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松丞季

但股价很多时都跟bdi 升跌的[大哭]

左欲丁：你找一个工厂打螺丝，送外卖吧，别炒股了。海狗一分钱bdi 业务都没有，你在这里扯什么？海狗全部是ccfi 业务！

2022-08-11 20:48:56
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屈炸奇

主要还是有机构在做空，目的很明显就是要增持不惜血本打压股价。他们希望筹码集中，未来股价翻翻都是可能的

殳怕自：希望明天可以解套[拜神]，等有换手率再说吧

章页即：换手率放大就是减仓做T的机会。

溥仁：涨少跌多很难做T[捂脸]不够给手术费[捂脸]

2022-08-11 21:02:19
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扈牛枰

我选择持有

2022-08-11 21:25:59
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匡拉

啥也不是

2022-08-11 21:35:36
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谭屋

盘子太大了，很难动[捂脸]

詹映苓：所以不能抓得太死，必须做T

秦务紫：茅台大不？

2022-08-11 21:39:17
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席柯

后年，超过马士基？你真敢开牙呀，你都不知道两者运力的差距有多大，还有财务结构的差距，马士基应该是有回购计划在实施中，我记得好像是200还是300亿美金，还有马士基的资产负债率才40%左右，而海控呢？？

夔水柑：你的观点高度不够

昝烈巢：又不是高科技芯片，航运业，以举国之力，超过马士基是很轻松的事情。

成亩：是的，首先马士基是丹麦企业，其次世界供应链中海运是关键环节，拿下海运大哥地位对我们的战略意义非同小可。

2022-08-12 09:44:22
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暴己帝

当四大行的心态买就行，每年分红比存银行好

路忽他：如果你成本20以上就没有这心态了

戈是配： [捂脸]没错，成本21咋能冷静

2022-08-12 10:44:52
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濮范早

散布谣言，扰乱市场，居心叵测，其心可诛。

2022-08-12 11:01:14
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