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市场猜测东风可能整体借壳上市,本人胡乱粗略计算一下,东风集团净资产17,股价3.

昌每艮

(发表于: 东风汽车股吧   更新时间: 2022-10-21 18:06:01)
市场猜测东风可能整体借壳上市,本人胡乱粗略计算一下,东风集团净资产17,股价3.

市场猜测东风可能整体借壳上市,本人胡乱粗略计算一下,东风集团净资产17,股价3.9,粗略按汇率为1毛估测算。首先前提国有资产必须保值增值,也就是说,东风集团A股发行价17以上,东风汽车5.8亓必须缩股,大约3比1吧,换1股东风集团,按港股东风集团3.9计算,东风汽车现在只能1.3元价格才能成功。

这似乎有难度呀,看来要么港股涨起来,要么东风汽车跌下去,否则整体上市难度太大,借壳时机现在似乎不成熟。

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  • 时洪炉
    五年后才能整体借壳吧

    邱孰刹: 太对了

    2022-10-21 12:29:02

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  • 元峙沐
    兄弟,不懂就去学,去看看中国能建借壳葛洲坝整体上市的案例。还缩股……真要缩股,二级市场流通股能表决同意?你知道这种重大事项,大股东需要回避表决吗?任何方案出台,如果10元以上已经买进的投资者不投赞成票,想通过的可能性很小。当然也有别的办法,具体自己体会,小股东珍惜自己的投票权,至于做短线的不用看了。
    2022-10-21 12:47:01

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  • 阮型易
    如果赌借壳上市,肯定去买港股东风集团,而买东风汽车无论怎么算感觉都很亏。

    简幸是: A+H啊!并没说过港股退市来A股上市,那就是私有化了,可能性太小了,所以不能买港股东风集团。仍然以中国能建为例,借壳A股上市后港股依然交易,代码03996

    2022-10-21 13:10:19

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  • 荣兵
    两个方案,要么港股那边全部回购私有化再回来A股,但是这样又要花几十亿,不可能这样两头花钱。只剩下A+H股方案,现在两边股价相差不大只是股份数量有差异,参考中国能建,重新上市后股本两百多亿股大概率就是多发行了好几十亿股,达到两边平衡。
    2022-10-21 14:09:15

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