一带一路的“海上丝绸之路”涉及标的更广泛，因为中国东部沿海港口离东南亚距离都不算远。广西是中国唯一与东盟 越南、柬埔寨、泰国等诸国海陆相联的省区，五洲交通是广西唯一上市的物流企业，过去以高速公路 经营为主，业绩稳健，目前估值20多倍左右。从中国与东盟合作开始，五洲交通开始向物流贸易转型，前几年建设了中国东盟自由贸易区凭祥物流园，是广西最大的物流园区 ，离越南只有8公里，五洲交通子公司万通物流旗下东兴子公司已发展成东兴口岸目前规模最大的物流公司,依托交通部门在口岸建设上的垄断优势,并随着东盟贸易往来的活跃,近年来发展势头良好.正在成为与东盟进行自由贸易的门户型园区和平台。受广西自身经济发展水平限制，公司过去的业绩增速有限，未来，广西是我国唯一与东盟海陆相连的核心区域，而坐拥西南地区东盟门户的五洲交通将首先受益，想象空间大。

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