首先，史教授持股，是从一个企业的长远发展角度去看的，当年参股正是因为年产5万台的大项目获批（已投入12亿），看好星马的销售和盈利都能随之翻番。然而天不遂人愿，这几年政策导向及发展随着环保的呼声越来越高，新能源汽车的前景更加被人们所看好，重卡前景一般，加之星马这两年业绩又差，持续亏损，所以老史不再看好星马的未来，之前在15年的6月山顶精准减持了一大部分（绝对有内幕），之后股价泄洪一般从19跌到了5块，两年都没爬起来（5.22-8.02元，技术面也可以认为在重新筑底）。这次又打算借恒天集团重组的契机再兴风作浪，于是七月出个公告，打算八月复盘市场炒作一番后，通过集合竞价大宗交易来卖个好价钱。结果又公告重组失败（有分歧有争议可能有内幕），傻了眼，炒作的题材没了，再加上手上的股份都还在质押，只解押了500万股，股票不够，价格又低，眼看距离公告时间的十月底就还剩几天，还减持个屁。所以说史教授这次的减持90%不会实施。我个人总结了三点。1、重组失败，现价太低，不能卖个好价格，所以不愿意减持了。这点是大多数散户股东包括我都意淫了的，也确实合情理。2、手上的股份还在质押，只解押了500万，时间太短，所以没办法解押足够的股份，解押了减持也要时间也不够。3、重新押宝星马的未来。前面说的年产5万台的项目到今年已经投入12亿，这个项目预测年新增净利润是3.5个亿。什么概念？星马亏损的时候股价炒到过19块，去年盈利7000万摘帽也就是现在这个价，这个项目如果实现预测目标，那盈利能力就是现在的5倍，市值还会只是40个亿？对应现在的股价翻5倍是多少？超越当年最高的27（有的朋友会骂我异想天开，不过炒股没有想象力，那和咸鱼有什么区别）就看何时起东风了…所以我更希望老史不减持，同时这个项目实在的给星马带来了盈利，最好借这个题材好好炒一炒，让星马像双马一样腾飞。

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