前天见报的海水直接制氢取得中试成功，对东方电气属于什么性质的利好？四川省质检院给出数据：制氢成本为11.2—16.8元/公斤（注：略高于煤制灰氢成本9—12元/公斤，明显低于天然气制蓝氢成本20—24元/公斤），海上风电上网电价0.2—0.3元/度，单位制氢过程能耗5kwh/Nm3（相当于56度/公斤）。若电价按0.45元/度，则本次制取绿氢的成本就是25.2元/公斤，那么显然，这次中试结果就不能算成功。

      一般认为，在淡水电解制氢的成本中，电解槽的设备折旧和电费两部分合计达到成本的90％左右，消耗的淡水占总成本的比例不到4％。由此可以认为，海水直接制氢技术对降低制取绿氢的成本贡献度有限。新疆地区日照资源丰富，中石化在此投建了全球最大光伏绿氢生产项目，预计该项目建成后，绿氢的制取成本为18元/公斤。从上略知，海水直接制氢技术的实质意义或许在于，可以到远海制取绿氢，全天候的风电资源既降低了制取绿氢的电费，又增加了电解槽的每天工作时间，从而可以双管齐下地以规模化制取绿氢来降低成本。

       从降低绿氢成本角度，电解槽制造商若是能够降低关键部件的生产成本、提高电解槽的使用寿命，属于直接重大利好；海水直接制氢属于间接重大利好。从企业效益角度，电解槽的头部企业已经进入了收获季；海水直接制氢这项倍受全球科技界瞩目的重大原创发明所形成的技术壁垒，对于东方电气来说，既有终试后即可独家实施产业化的巨大想象空间，也有终试结果无法达到产业链条全过程有效控制成本的风险。从天时地利角度，福建省、福州市作为东方电气（福建）创新研究院有限公司的共建方，有强烈发展绿氢产业体现得天独厚优势的愿望。东方电气下属公司的东方风电、东方自控、东方锅炉，以及东电集团属下的宏华公司，都具有实力参与到海水直接制氢的产业链条中的各个环节。估计东方电气会借此机会，还要再次发行股票募集资金。

        当下，东方电方拟发行股票募集资金的投向，暴露出东方电气集团在思维方式上的短板。两大问题：一、拟收购股权的标的公司东方电机、东方汽轮机、东方锅炉、东方重机，去年的营业收入和净利润，居然没有一个公司超过东方风电。亏损合同涉及的前十大客户中，有6个煤电业务，1个水电、1个燃机、1个工程承包、1个太阳能光电。二、除了收购股权，剩余募集资金仍使用在上述公司，这显然是为了满足国资委对央企智能化数字化提升专项行动的考核要求。东方电气在回复上海证券交易所关于募投项目新增产能规模消化措施的问询时，毫无底气地东扯西拉，连东方汽轮机最值得期待的G50重型燃机好象都没有订单，东方电机2022的订单略还少于2021年，东方重机2022年的营收15.580亿元、净利润仅0.188亿元，东方锅炉新增订单有多少也没有确切数据。这次募集资金没有投向在新型储能、微电网已有布局的东方自控，没有投向为加速海水直接制氢产业化急需攻关的电解槽项目，没有投向已孵化了多年的钒液电池储能系统项目等新兴产业，确实是败笔。

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