相砍： 不仅仅是撞不赢，底盘调教也不行。 智能驾驶，虽然都是用的华为的解决方案，赛力斯也比不上极狐。 还有纯电的平台也不行。 还有安全这一块，电池的防护，也不行。 还有架构芯片感知电源转向刹车，这六大系统的安全性考虑也不行，极狐六大系统是航空航天级的，是冗余备份的，几十毫秒就可以接管。

乌升唱： 终于看到理性的评语了[赞]

谈轩仓： 这几天的股价其实已经反馈了。如果是炒智驾 必然是 赛力斯

刁捉止： 先炒赛力斯，再炒蓝谷。 逻辑很简单。 首先，赛力斯的车不行，智驾不错，但华为在捧，短期内概念不错，所以先炒赛力斯。 然后经过一段时间，极狐和赛力斯两款车经过市场反馈后，极狐销量稳步上升，赛力斯难以突破。这个时候，开始炒蓝谷。 至于华为选谁？谁给他的品牌注入价值？谁帮他卖车机系统，自驾系统卖的多，他就会支持谁。这些要经过时间、市场的考验。

竺崧： 问界的车子和极狐不是一个档次的，差太远了。但是买股票可以选赛丽斯，那是妖股

辛常庇： 选问界还是等M9吧， M5这个还是算了

苏祠： 极狐是北汽和华为合作三年推出的一部车。小康和华为合作不到一年推出三款车

伊光姚： 极狐麦格纳的工厂确实顶尖，但你说的差远了就有点无知了，华为IPD质量体系的新建的工业4.0黑灯工厂，你在全国看看达到这个标准的有多少？极狐的HI华为版本本身就是在已经有的极狐车型上魔改的，你看看官网对比下就知道了

伍强马： 华为再怎么赋能，也只是赋能三电和智能驾驶，华为也不懂造车，赛力斯造车又不行，华为的标准弄得再高，也需要塞力斯能做得到。 华为是一个很牛逼的楼盘项目管理人，既懂木工又懂水电，还懂油漆，就是不懂泥工，赛力斯就是一个很垃圾的泥工，他们的这种组合，能把这栋楼房修好吗？

汲泳敏： 问下，车自己开，壳重要吗，硬钢重要吗？

纪振奇： 你的意思命不重要？那就干脆开摩托车或者电瓶车得了

鱼林伽： 曲解了，极狐是坦克钢，那界怎能比，自己的车自己用，是买坦克狐还是那界不言自明。

詹我： 袁先生别名？专业黑小心收传票

明肺州： 极狐拿了防腐蚀大奖。睁眼说瞎话。

糜妆： 极狐有这问题吗？ 你说的北汽绣烂的车型，是EC EX 还是EU?

邴什： 你个骑自行车的就别胡扯汽车了。害臊！

明持： 车机确实问界强，华为鸿蒙座舱是最好的，但是智能驾驶怎么可能会比极狐HI版好，硬件都不如，后面极狐HI版、长安阿维塔也会升级ads2.0

武袍妞： 你了解的T5什么情况？我刚搜5月份新闻说下半年上市。

慎迅： 现在我也糊涂了；不知北汽弄啥。还有人造谣说T5的hi版没了。应该是下半年会出来。 前两天他们官号还在说N50生产导入的事情。我对这个车期望比较高。

倪星第： 你买的是车，又不是去工作。还管理层

毋佐洵： 这鸟公司几年的车卖到现在才卖三万辆不到，二款分下来万半辆，如果倒闭了你买他的车去哪售后？去哪找原配件？

荀施昆： 那你还推荐赛力斯，赛力斯一直在亏。倒闭的可能性不是更大。

松卦卷： 上市公司退市新规利于营收多的而不是比谁爹大而硬，问界已卖出十多万了

郜姒： 可是卖一辆亏一辆啊

宫笙栅： [赞]