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李想有点慌,为什么呢?理想按时发了周报,本来大伙也习惯了。但没想到李想同学直接搞起了非常规的舆论战,一方面公开嘲讽所有销量暂时落后的友商,“三瓜两枣”,“被迫害妄想症”,着实难听。
接着又立马发了一篇长文,描述自己的团队如何艰苦奋斗,刻苦学习所有友商的优点,全员学习华为,为自己前面的嘲讽洗白。
借着公开嘲讽友商,周报半小时就上了热搜,重点不是自己卖的多,而是后面卖了少的友商。然后,导师鸡汤文得到了自媒体大V们的集体转发,“哇,学习华为”,“超级进化团队”,“海量数据支撑快速决策”。
这一波舆论操作,真是简直目不暇接,让人不得不佩服李想是一个炒作的高手,不愧是媒体行业出来的汽车人。但我为什么又说李想慌了呢?因为这种做法不合常理。有几点理由:1. 按理说,一家处于巨大竞争优势中的企业,当然是自信而优雅的,完全没有必要做出公开嘲讽友商这样很low的举动。但李想就是做了,同时,理想汽车官号也发了一个有意挑动粉丝情绪的视频。这显然不是一时冲动,而是精心策划;2. 孙少军突然一改从前第三方的人设,公开站队理想,不合常理。他的原话是“才愿意站在一定会被打死的那边”,有没有觉得很奇怪?不是下半场才刚开始吗,怎么就到了要死的阶段了,谁要死呢?车fans以后不恰饭了吗?
3. 李想公开说问界M7干废了理想ONE,不合常理。参考图2理想ONE的销量走势图。进入2022年,理想ONE销量第一次大跌是4月,当月是理想L9的发布会,理想预告了L8的存在,这时,问界M7还未发布。理想ONE第二次大跌是8月,这个月李想公开发文,建议有意理想NE的消费者别买了,等L8。这时M7还未开始交付。根据这个时间线和销量变化的特点,说M7把理想ONE干废了,我是存疑的。
我们再看看,近期发生的事情有哪些呢?1.余承东在重庆车展上表示L3级别的智能驾驶试行的政策和法规可能很快就要出台了。
2. 搭载华为ADS的问界M5智驾版和阿维塔已经展示出了极高的智能驾驶水平,而且正在快速获得消费者认可。一旦法规开始实施,理想当前的产品优势将荡然无存。
3. 在智能驾驶开放的预期之下,特斯拉股价12连涨,赛力斯底部强力反弹,引领A股汽车板块,小鹏汽车则是港股反弹的领头羊,但销量迭创新高的理想不涨反跌。把这些事情结合起来看看,我们就会发现李想不合常规的表现,就有些意思了。因为,问界M5智驾版已经开始交付,销量回升只是时间问题,他们再不抓紧时间搞一搞事情,以后想搞都没机会了。
以上都是猜测加推理。具体验证的方式也很简单,就是看股市接下来的表现,看看资金用脚投票的对象,是选择当前的销量还是技术加持的未来的销量,一目了然。
$赛力斯(SH601127)$
$理想汽车-W(HK|02015)$
$小鹏汽车-W(HK|09868)$
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勾癸妆m7确实把one干废了,去年9月发布L8应该是比计划提前很多的,如果L8不是那会儿发布,估计要被m7吃掉更多的市场
溥拔: 就是啊,所以他马上策划那个所谓的a柱断和其他事故来抹黑m7和m5,并散布黑媒体全网黑,黑人的手段实在叹为观止!
怀长爹: m7主要是轴距短,空间不够大,没可调空气悬挂,外观设计平庸。L8就没有这些缺点。国产车之间竞争靠的是看得见摸得着的产品力,主要是堆看得见的料
蓝索倍: 比亚迪汉的筷子悬挂被黑的更惨,但有影响吗?m7如果有奇瑞遥光概念车的车身,再上个可调空气悬挂,那怕售价再贵10万元,都没理想L8和L9的市场。上了30万的国产SuV最好标配可调空气悬挂
居豆言: 梦想等等黑的目标是问界,因为他们怕了,从新车发布会后马上井喷全网黑直到现在,你新来的?这里的老人都明白怎么回事!
2023-06-14 09:40:52 -
倪峡害理想牌打完了,市场已经不买账了
曾个: 哈哈,憋了一个星期整了个大招,结果就是个屁,放了就没了[大笑][大笑][大笑]
吉航: 买国产车的人大多数一是跟风熟人朋友买,二是听销售吹,三是看车外观配置,四是看销量排行榜。至于自动驾驶大多数人不了解,认为那还不成熟。中国14亿人有大学本科以上学历占比不多。
2023-06-14 10:42:48 -
容洳务在中国,除了比亚迪可以和华为汽车技术掰手腕,其他都是跳梁小丑,不值一提
饶各虎: 确实,深圳的两家宗教品牌,全靠水军天天发动攻击,玩爱国情怀,打压其他国内品牌壮大,令人恶心……[滴汗]
2023-06-14 15:22:31
快速回复
- 1 收盘持有:赛力斯步步高直真科技上午看着大科技开出来不是很好就走了一部分,剩下的等(小康股份601127)
- 2 立航科技不涨停就T出涨停持股奥马电器切进雪祺电气或者锦江航运华设没动炸板也没啥都(小康股份601127)
- 3 突然发现老情人赛力斯破了20日线(小康股份601127)
- 4 申请赛力斯问界商标实则利好
- 5 家人们,不要担心?大宗交易什么都不是,别听那帮唱空的在这散播悲观气氛。稳哥见过大
- 6 很多人不会看财报,我来给大家解读一下吧!赛力斯2022年亏损42亿,2023年年
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- 9 算了一下,赛力斯这是跌出了黄金坑啊!
- 10 中邮正在新建鸿蒙智行用户中心,与现有赛力斯负责的AITO问界用户中心共同发展
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