伊甚欣： 就是

酆券爹： 托要让小散有意的空间，要是全说明了小散都跑了不会一直拿着

乐笙施： 用众泰是坏小米自己的名声

缪卷： 好像要跌12个点

房斗： 小米建厂房和众泰合作有冲突?小米资质批下来了么?

步汀决： 几个消息的概率

于青均： 你知道资质不能转让吗，如果小米想拿众泰的资质，那众泰就没资质了，而且，现在是小米直接向北京市经济和信息化局申请资质，小米汽车是北京2023年实体产业排名前5的项目，你认为北京不给小米下发资质吗，还要跑到浙江来求众泰 [大笑]

申讨绅： 好像现在省市没权利批资质了，要国家层面了。

郁丞俏： 目前唯一资质只有众泰，小米2024年初上市新车，审核资质来得及？最近主力拉升一波然后各种媒体各种黑，是无缘无故的？不过也难说，且走且看吧

项彩眠： 现在新入场的玩家是备案制，类似于A股的注册制，早不是审批制了，省、直辖市和自治区就能批准，这是有红头文件的

翟革切： 小米的资质早就批下来吧，走的北京特批。。。

红台起： 有啥来不及的，小米汽车是在等今年冬季的全国几大区的场测，不管是油车还是电车，想上市销售，必须完成全部的场测任务，全部达标后，才能向工信部提交车型注册的申请，小米拿资质根本就不是问题

郗柏姻： 小米有资质，北京特批的

窦四江： 下不来的，任何人也别想走捷径

卢省： 新能源车生产资质还有可以租的。[围观]

季崞泓： 特批啥啊，谁来都特批，那还要什么规矩。

毋河和： 照你这么说，后面所有大企业，想来分杯羹，都走特批呗！

章页即： 小米厂房都建完了，中建三局承建。资质是北京出面协调解决

昌彩祖： 老t，我感觉小米产能不够的，雷军费这么大劲应该不是为了仅仅年卖30万台车，北京工厂一期也就产能15，如果他目标大，这点是不是太少

柯致： 再多说几句，小米与北京是深度绑定的，北京给了无比优惠的条件，也就是魔都能有同级别的，但魔都是服务外国马的，众泰所在的城市和地区根本拿不出同级别的条件，北京果子手里的北汽，虽然自己不太争气，但这几年在几个城市已经建成的可以随时投产的电车产能是40万，如果小米的产品真是爆款，供不应求，北汽自然会协助分担，众泰有啥，目前能生产的厂子，永康目前是油车，璧山目前无非生产B级电车和SUV电车

易倘梁： 都是狗托

向侠去： 企查查里有

伏鸟台： 正解，这些产能没有想象中那么吃香