花厝： 没错，控仓是必要的

包抗： 等破3230已经是后知后觉了，今天14.05分，五分钟K线破掉3247点，基本可以确定短期趋势向下，找底也不是3230，一定会去3200

尚克玄： 明天起稳，后面开始新一轮上涨，人民币汇率要升值，呵呵，只能说这么多！

蒲射注： 汇率走势和股市存在相反，现在指数离年线3215太近，不得不防

席至曹： 有没有肯能主力资金是在规避节中风险尼

赖伏尉： 有的福哥

闻染： 明天指数下跌收绿盘概率很大，个人的观点

关瓦： 破3247只是新高的概率小了，并不是不会发生，鬼知道主力怎么操作。看明天是不是一笔直接3253，不然超弱。从3180的反弹一直走得很别扭，拖泥带水。

宰料： 有同感，个人盘感倾向于下了，刚才有位朋友说中船先于其他中特估反弹，这点有他个人主观倾向了，汇率可能还要下，对A股都不利

权奚委： 破了3230不是3200的问题，也不是3168的问题，破前低是肯定，3100左右是能看到的，至于能下杀到什么位置，看主力是否志存高远。每一次大行情前都会在年线下方很远的位置开始，然后一波肥肉，我们就跟着主力的脚步和热点喝口汤。不过这个位置有点尴尬，上去之后还应该有次回踩破这次的低点。。。。。

慎迅： 资金不同步，分类指数都各走各的，指数也就是个相互作用形成的结果，我们还是专注于个股，更有效率[财力]

单吴子： 我们只从技术层面探讨，那些风风雨雨的当没听见。今天杀得有点狠哈，直接杀过3200，下周初应该有反弹，在这个位置做一个五分钟的中枢，一般一个五分钟的中枢1到2周，有扩展就是3周，预计七月中旬动手，磨磨蹭蹭的就要到7月底。A杀，好像有点不太现实。想想我们都看到这些，动力明显带了任务和目的，一是和船舶中特古一起护盘，二是竭力维护股价，避免过度下杀引起恐慌性的踩踏。

鲍纱匡： 5.25日到今天，这个地方指数盘了20个交易日，今天这么轻松破年线，节后也要小心了，船舶走势不是护盘行为

宰料： 你是对的

田佃绅： 我也不一定对，都是概率，但动力我做长线，涨上去顶多减点仓，大仓会一直拿到明年

卫周： 动力我也看好，说控仓基于两点，船舶板块日线顶背离和上证五分钟打穿250个单位，时间出现在下午2点，确定有资金规避节日风险，你说的和小叶说的都没错，如指数破3230，个股可能不是跌一点点，主要还是把控时机

牛秤牛： 指数最坏的情况是跌到2900附近，但也不会是一步到位，跌到3100也会有反弹

寿仗卿： 皆有可能[大笑]

荀施昆： 暂时有点难度

文决： 临时不跟[捂脸]

葛非具： 卖了一些[献花]