公告日期：2023-06-22

证券代码：000572 证券简称：海马汽车 公告编号：2023-35海马汽车股份有限公司关于对深圳证券交易所 2022 年年报问询函的回复公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。海马汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）于2023 年 5 月 11 日收到深圳证券交易所出具的《关于对海马汽车股份有限公司 2022 年年报的问询函》（公司部年报问询函〔2023〕第 115号）（以下简称“问询函”），公司及年审会计师对问询函中的相关问题进行了认真分析、核实，现就问询函中相关问题回复公告如下：1、根据年报，报告期内你公司实现营业收入 23.77 亿元，同比增长 34.87%；实现归属于上市公司股东的净利润-15.74 亿元，上年同期为 1.12 亿元。请说明以下事项：（1）根据年报，你公司由 2021 年产销量近半数为合作生产的外部品牌产品，转变为 2022 年产销量全部为自有品牌产品。请结合合作对象、合作模式、自有及外部品牌产品产能利用情况、盈利差异、销量情况等说明业务模式变更原因，并进一步说明报告期你公司毛利率同比下降 12.26%的原因及合理性。回复：① 业务模式变更原因分析报告期，公司业务模式发生变更，由 2021 年产销量近半数为合作生产的外部品牌产品，转变为 2022 年产销量全部为自有品牌产品。现就公司业务模式变更的原因分析如下：2021 年，公司外部品牌的合作对象为广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称“小鹏汽车”），公司生产的外部品牌汽车产品为小鹏品牌汽车。公司之子公司海马汽车有限公司于 2017 年 3 月与小鹏汽车签订了《小鹏品牌汽车合作生产协议》，双方约定“本协议有效期自本协议签订之日起至 2021 年 12 月 31 日止。本协议到期后，双方如继续合作，本协议可续签”。至 2021 年下半年，小鹏汽车提出不再续签合作生产协议，随着原合作协议的到期，双方的合作自动终止。公司停止与小鹏汽车的生产合作，系因相关协议到期原因，与外部品牌的盈利能力、销售情况无关。同时，公司与小鹏品牌汽车的合作模式符合中国证监会于 2020年 11 月 13 日发布的《监管规则适用指引---会计类第 1 号》的相关规定，自 2020 年起，公司对生产并销售小鹏品牌汽车业务均采用净额法确认收入，2021 年营业收入为 6,024 万元，占公司当期营业收入的 3.42%，所占比重较小。故，因 2021 年公司生产外部品牌产品采用净额法核算，导致该业务产生的营业收入占公司营业收入比重较小，公司报告期不再生产该外部品牌产品导致的业务模式变更对公司毛利率同比变化影响较小。② 毛利率同比下降原因分析公司主营业务中汽车制造业务 2021 年毛利率为 9.82%，2022 年毛利率为-2.44%，同比下降 12.26 个百分点。经分析，毛利率同比下降主要系停工停产期间生产设备折旧列报调整、退回及撤销申报的新能源补贴冲减营业收入、原材料采购成本上涨以及产销量下滑导致制造成本增加等原因造成。具体情况如下：A. 停工停产期间生产设备折旧列报调整的影响根据财政部、国务院国资委、银保监会、证监会等四部委于 2022年 12 月 6 日联合发布的《关于严格执行企业会计准则 切实做好企业2022 年年报工作的通知》（财会[2022]32 号）第二条第 1 款之规定，“企业应当按照固定资产准则、《企业会计准则第 6 号---无形资产》（财会[2006]3 号）等相关规定，在停工停产期间继续计提固定资产折旧和无形资产摊销，并根据用途计入相关资产的成本或当期损益。例如，企业因需求不足而停产或因事故而停工检修等，相关生产设备应当继续计提折旧，并计入营业成本”，公司报告期将停工停产期间的生产设备折旧 141,845,413.28 元计入营业成本，致毛利率相应大幅 降 低 。 2021 年 ， 公 司 将 停 工 停 产 期 间 的 生 产 设 备 折 旧104,132,269.16 元计入管理费用。故，若按往年同口径计算，则 2022 年公司汽车制造业务的毛利率为 5.18%，该口径调整因素影响 2022 年毛利率同比下降 7.62 个百分点。B. 退回及撤销申报新能源补贴冲减营业收入的影响报告期内，公司收到郑州市财政局下发的《关于上缴新能源汽车推……[点击查看PDF原文]

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