中国船舶2023年净利润已经是锁定至少100亿

夔西偶

(发表于: 中国船舶股吧更新时间: 2023-08-05 21:41:16)

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船舶制造业在景气周期07-08年的时候（以前叫沪东重工）也就是现在的中国船舶能达到16%净利率，后面2023-2027年营业收入增长至少40%，

23年 800亿， 24年 1000亿，25年1400亿，26年1960亿，27年2744亿，

对应净利润是：

22年128亿， 23年180亿， 24年251亿，25年351亿，26年500亿，

分别对应市值：

22年1460亿， 23年2631亿， 24年3684亿，25年5157亿，26年7221亿，（14.6的市盈率计算，仅仅只是保底市值）

参考宁德时代，最高市值是16800亿，对应22年仅仅只有300亿，中国船舶想象空间更大，由于中国股市的特殊性，通常都是直接打满预期，中国船舶的最高市值波动可能极大，保底（7221亿）～个人乐观（15000亿）

目前订单已经承接到2028年了，现在只接高利润订单了，这个行业要想扩产非常难，首先设计施工单位就只有中船科技，比光伏，半导体，800G光模块，猪肉等这些周期股不管是资金还技术，门槛要高得多，然后配套相关产业链股也将获得巨大收益：

亚星锚链(国内船舶锚链龙头，唯一)

中国海防(国内船舶电子信息软件，唯一，中科海纳也有声纳，其规模太小无法撼动海防央企地位)

中船科技(国内船海工程龙头)

中国动力(国内船舶动力，唯一)

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