秦服宦： 石油也有起起落落 也有120美元的高点和-10美元的奇葩价格，你怎么知道未来碳酸锂不会跌，20年前都在说石油是不可再生资源，有限资源，20年后发现油田储量供过于求。新能源车不是概念了，特斯拉造车都多少年了，欧美怎么在概念阶段，你知道美国福特的电动车销量要远高于特斯拉么？任何事情过热了就一定会走冷。

桓架： 锂就是新的石油！长期电池锂没有替代品

封站亟： 锂矿的开发速度是很慢的，不像挖煤

通泛梯： 自己股票清仓，意思我懂了，股票可以 ！！！

谭名俐： 不一定是没有替代的 纳电池 还有目前大型绿能大巴使用的是电容器也不是锂电池，储能钒电池

任妓妆： 紫金23年建成首个锂矿产能预计3000吨 24年产能就彪至20000吨

晁朔： 可以这样同意你的观点，我说的很清楚，天齐锂业最大的问题是产能，去年达到4.2万吨，今年达到4.8万吨，如果你认可价格在这个位置不变，那明年的业绩增长率会有多少？完全取决于产量，天齐的其他矿区基本处于考察阶段，23年建成，24年运行，可是其他锂矿也开始运行了，价格松动是必然趋势，业绩见顶也对应着估值见顶这是我的逻辑

蓬校内： 天齐计划提高一倍产能

空寅百： 计划产能我在长文里说的很明白 计划11万吨，23年新开产能并不乐观，周期企业不乐于在景气周期里扩产，一般在行业底部扩大资本支出

农凰： 你光算锂的扩产，你为啥不算算新能源汽车突飞猛进的发展速度呀？和锂的需求是成正比的，难道汽车的销售也达到顶点了吗？锂价远远超过50万.的，走着瞧。

卞水洳： 嗯 你的想象力有点丰富 帮你回忆一下，21年初各种消费大基金扎堆发布，何止千亿，结果呢？市场见顶的时候就是基金发的最火的时候。 你的碳酸锂百万价格梦是怎么想出来的？有依据么？碳酸锂50万一吨的时候所有下有企业全部减少储备，拒绝增加库存，百万碳酸锂那电池行业利润为负值，一辆车买到多付钱？异想天开

於值： 再补充一句，你可能抖音看多了，豪车营销的毒你深重了，中国乘用车市场买的最好的区间在18万以下，10万附近的销量更是构成电车增幅的主力部分，他们绝大多数才用的都是宁德时代和比亚迪的电池，也就是说你的豪车和普通车用的电池差不多，锂矿的消费就是你看不起的廉价车构成的绝大多数锂需求的增量，碳酸锂价格上到百万，你觉得还有谁会去买电车。 再告诉你电池的豪车不只有bba，高合对标的高端车也过70万，问题是是一辆高合能比一辆比亚迪多带动1公斤的锂需求么？

隆动： 你不懂趋势的力量，三年后在你这个帖子哩见

雷太卷： 回调是正常的 我看好的票都是长线投资

蒋米： 见高手了吧

葛枚底： 明白人

纪房支： 见高手了吧

卞妞芽： 之前想写 资金矿业 的 试了好几次被系统屏蔽了....