广汽集团飞行汽车首飞冯兴亚：要做产品而非追捧资本热点

魏庶券

(发表于: 广汽集团股吧更新时间: 2023-08-16 10:39:11)

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广汽集团飞行汽车首飞冯兴亚：要做产品而非追捧资本热点

来源：新京报作者：白昊天

　　6月26日，广汽集团首款飞行汽车正式在其科技园完成首飞。这款被命名为GOVE的飞行汽车采取了灵活的分体式理念，车辆由飞行舱和底盘两个部分组成，可自由分离或组合。可以实现飞机和汽车两大场景和属性的利用。

　　根据广汽集团总经理冯兴亚介绍，该车距离量产尚有一段时间，但集团打造这款产品的目的是更好地解决城市未来的拥堵问题，而非追捧资本的热点。

　　产品续航200公里覆盖大湾区，做产品不为追捧资本热点

　　从产品设计来看，广汽集团的飞行汽车采用了更灵活的分体式理念。车辆由飞行舱和底盘两个部分组成，可自由分离或组合。可以实现飞机和汽车两大场景和属性的利用。举例来看，如果用户从广州出发前往深圳，只需要乘坐飞行舱出行，在深圳找到底盘，并在自动驾驶的支持下寻路前往目的地。

　　这一理念与Stellantis、东风汽车的飞行汽车理念接近，都是走向“底盘共享化”“出行自动化”的一种尝试。

　　广汽研究院院长吴坚向贝壳财经记者介绍称，GOVE飞行汽车这款产品预计将实现200公里的续航里程，可以覆盖大湾区的出行。未来随着大湾区的构架完成，也可以进一步向其他区域拓展。

　　提到行业间的竞争，冯兴亚称：在外面很多的企业，他们的做法可能跟我们有点不一样。很多的研究机构或者一些投资人，他们做的可能更多的是一些资本方面的工作。但我们是希望真心实意地打造一款产品，所以大家看到我们所有的展示，无论是从造型、飞控、动力系统、安全设计等等，都是按照产品级的研究来做得。

　　政策支持未来可期，如祺出行将作为此项目的主力推进方

　　为什么要在此时布局飞行汽车，吴坚提出了三个理念。首先，汽车作为平面交通一个非常重要的工具和手段，已经发展了100多年。在汽车产业发展到一定瓶颈的时候，道路的拥堵情况就会变得突出，交通大系统工程就会出现瓶颈。因此需要有一些新的出行方式去拓展，从平面出行到立体出行或许是一种新机遇。

　　其次，国家层面给予了一定支持。吴坚强调，从国务院到发改委、工信部，在低空放开课题上做了大量研究，而且这一领域具备非常广泛的前景。所以政策对低空空域出行进行鼓励也是团队的重要出发点。

　　吴坚介绍，交通是大湾区经济发展的重要工具，如何把大湾区通过一些交通连成一体是重要课题。目前社会已经有了港珠澳大桥，正在建的深中高速等。如果企业可以把应用于珠江两岸的立体出行工具结合，相信大湾区在交通系统上能够给人们带来非常大的想象空间。

　　对于飞行汽车的规划，冯兴亚表示，网约车为核心的如祺出行将承担更多业务。如祺出行是广汽集团智能与出行生态的重要载体，它也是广汽进入出行行业更好理解消费者出行要求的先行领域。

　　目前，如祺出行已承担了广汽集团对无人驾驶汽车、Robotaxi的重要测试基地。而对飞行汽车进行预先布局，也是广汽集团几年前公布要成为移动出行服务提供商版图下的一款拼图。

　　“以前可能有自行车就行了，现在就要开汽车。有的时候不想开车，有网约车。但目前塞车问题无法高效解决，我们就会想有没有更好解决塞车的方法，飞行汽车就应运而生，但是它产业化可能还需要时间。”冯兴亚说。

　　冯兴亚坦言，飞行汽车的实现，仍然需要解决制造成本、使用成本这种综合成本的竞争力，还有漫长的时间去下功夫。但飞行汽车或可以为消费需求的突破找到突破点。

（文章来源：新京报） [点击查看原文]

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贝彪皎

这个人话不靠谱，上次说埃安六月申请IPO现在不敢出来说了，看看还有几天就过六月了

马页：都是骗子，

2023-06-27 20:19:53
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乜京

就问你拿什么回报广汽的股东？分红吗是分自己的钱，而且比例非常低，拿这股东利润去把埃安养肥再单独上市分离出去，融资两轮埃安上市收的钱也没见你发给股东吧，如期出行又如法炮制，而你作为董事长还带着高官一起高位减持广汽，怎么还有脸吹的？哪怕你拿这些利润的十分一去回购股票都不至于创新低这个垃圾样机你们集团不倒闭没天理知道吧

蔺皇：对头。今年长城30元、上汽20元回购股价是对公司车市股市保值、声誉、促销英明之举，看好自家公司前景有底气和信心，资本市场价值投资信心满满。而广汽回购价设定在11.81元（因前期回购价低其中1高管在11.4元减持）钉死在垃圾股范围翻不了身，对自家公司价值和前景看得如低，打击股民信心，致使股票不断往下跑新低，天花板技术都支撑不住。贴钱造车卖车服务产业链肥赚，470亿研发搞了哪么多天花板技术，还卖不过人家涨不过人家何用。反省自已的短板。长城、比亚迪、上汽等旮旮旯旯挖掘营销术潜力学会了吗。你N多天花板技术出至比亚迪、特斯拉可吃5年资本老本，股价妖起，销量冲登峰登顶发力在路上，声誉鹊起再爆棚。糟蹋天花板了，没发挥效益。资本市场铁打的营盘流水的兵，这股力量影响车市股市。新低套牢户与日俱增，个个牢骚满腹......

2023-06-27 20:24:07
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钱基绍

真正回报股东就要提高分红比例和回购H股！

2023-06-27 20:57:25
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邰佩

天方夜谈，臆想天开，试问天路怎样划分才能避免撞车？：人们路上怎样行走才能躲开飞来横祸？

虞船：汽车平行纬度，飞行器多个高低，不是更畅通吗

2023-06-27 21:07:29
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裘研耿

地上可以修路车靠右行，天上呢，估计从买车到撞车平均三天！

2023-06-27 21:12:40
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寿怡

整天想着蹭热点吹，却自称不是吹

2023-06-27 21:34:30
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诸挂械

本来只是和前后左右相碰撞，[笑哭]现在还要提防上面的[笑哭]

葛枚底：目光短浅，20年前有些人还在笑话视频通话不可能！30年年交通工具满地单车、20年前满地摩托车、10年前开始满地小汽车、为什么未来不能满天空小飞机？

2023-06-27 22:17:21
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隆米江

都会飞了，还要底盘干嘛？[傲]

侯映：不是一体化，无轮飞行器，需依托底盘，分离式飞行汽车。冯总讲解了，理解就是以后对飞的地方都有底盘（智能），完成起降，飞行器找底盘，当成车站吧。

2023-06-27 22:32:58
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欧加付

设计太丑了，感觉是飞行器和汽车硬生生组合在一起

2023-06-27 22:52:38
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赵孩狩

一文不值

2023-06-27 23:18:00
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师奂

广汽和上汽太差了，出租车和滴滴车多是比亚迪车，大巴也多是比亚迪，大牌老汽车厂打不过比亚迪。为什么？

2023-06-27 23:29:22
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慎久值

10天8板，没有的话就是蹭热点

2023-06-27 23:55:08
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冷晏杯

科技先进，很遗憾，这个主力没格局，每天都是挂满卖单。能保住千亿市值已经不错了。

2023-06-28 00:05:28
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王文峥

没有赚钱效应谁买的车啊

2023-06-28 01:00:21
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慕沐宣

转手就发布了一个不伦不类的飞行汽车

2023-06-28 10:30:24
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倪女厚

没能力把市值做上去，就说不做资本热点。你要做成特斯拉一样牛逼，你还会这么说吗？现实一点，理论与实践一起抓，资本与市场相辅相成。有产品没市场就是垃圾一堆

2023-06-28 12:01:18
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