怡亚通纯电微型物流车eD1 MINI即将量产，已有多款衍生车型

羿益勺

(发表于: 怡亚通股吧更新时间: 2023-08-21 10:33:23)

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怡亚通纯电微型物流车eD1 MINI即将量产，已有多款衍生车型

　　还记得那家以纯电动微型物流车进入商用车领域，首款产品“eD1 MINI” 一经发布就有客户的商用车新势力吗？

　　没错，就是怡亚通商用车。“我们现在不是把车造出来再去找市场，而是需要赶紧把车生产出来交付给用户。”当时怡亚通商用车总经理符修齐的这句话让很多人印象深刻。

　　距新车发布已过去两个多月，eD1 MINI的量产进展到哪一步了？近日，第一商用车网来到怡亚通商用车这家合资公司的“另一半”，也即eD1 MINI纯电微型物流车幕后的设计者——吉泰车辆技术（苏州）有限公司，与吉泰总经理薛翔进行了一次深入交流。

　　eD1 MINI 即将量产，已有多款衍生车型

　　“eD1 MINI在3月份发布后，的确是受到了很多用户的关注，其中有不少客户已经下了订单。在此过程中，有的客户根据自己的实际需求提了一些很好的建议，我们随即做了相应的优化和调整。小车将在7月中旬左右正式量产，量产车型也是优化后的产品，会更加贴近客户的实际应用场景和使用需求。”薛翔开门见山地介绍了eD1 MINI正式量产前的情况，这也是这款解决最后一公里行业痛点的车型最受关注的地方。

　　据了解，与3月份发布的样车相比，量产车型优化了驾驶舱内布局，提高了空间使用率；同时还提供了更大电量的电池，增加了一定的续航里程和使用时间。

　　是不是很难相信？为什么客户张一张嘴的建议就能很快得到反馈？“吉泰本身就是提供商用车线控底盘解决方案和相关产品服务的，我们在模块化设计方面的经验非常丰富。”薛翔表示，“目前大约有4-5款eD1 MINI的衍生车型正在定制化开发，我们同时还在积极与相关客户商谈关于车辆出口海外的事项。”

　　薛翔所说的衍生车型，包括适用于文创市集和夜市经济的咖啡车、烧烤车、果蔬车等；适用于短距离冷鲜配送的微型冷藏车；以及适用于小区内、小区间的微型消防车、微型环卫车等。“我们不需要替代三轮车。”薛翔的这句话，在eD1 MINI发布之时，符修齐也说过。“中国有7500万辆三轮车，它有它存在的意义。这个规模的市场应该是多元化的，我们只需要专注我们的场景和产品。”薛翔表示。

　　专注场景和产品，恰恰是吉泰与怡亚通合作最大的优势。

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秦宏宅

又可以上一个新板块了

2023-06-28 19:15:12
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明持

概念又加一个呗，等调整走势下跌急先锋

2023-06-28 19:19:01
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顾舟酒

此股完蛋了！

2023-06-28 19:19:35
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洪占查

屁用，多了一个概念，又多了一层风险！

2023-06-28 19:22:20
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戈是配

中国有7500万辆三轮车，它有它存在的意义。

满岐：三轮车的价格买个四轮车，谁还要三轮车

2023-06-28 19:26:39
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苍洛付

周臭没业绩什么屁多没有用

2023-06-28 19:37:49
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刘秀姚

这个文章早就有了

范旃步： 6月19日的文章标题为《eD1 MINI即将量产，换电轻卡今年交付超千辆，专访吉泰车辆掌门人》，在这篇文章的标题中没有“怡亚通”三个字，用百度搜索很难找到。今天怡亚通公司官方更换了文章的标题名正式发布了。

庞左：现在是即将量产

2023-06-28 19:58:29
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常奸舌

一个驾驶证，让他就卖不动！

2023-06-28 21:27:12
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索佛侏

直得其代[强壮][强壮][强壮]

2023-06-28 22:14:00
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缪启向

是不是老头乐

程烟：标题都不看的吗？人家写的是物流车

2023-06-28 23:30:09
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