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顺丰控股大跌原因找到了!小谢再次谈顺丰控股以及快递板块大跌原因,主要有如下几个原

元儿屉

(发表于: 顺丰控股股吧   更新时间: 2023-08-25 15:49:08)
顺丰控股大跌原因找到了!小谢再次谈顺丰控股以及快递板块大跌原因,主要有如下几个原

顺丰控股大跌原因找到了!小谢再次谈顺丰控股以及快递板块大跌原因,主要有如下几个原因:

1.并表控股子公司嘉里物流营收大幅下滑,净利润也大幅下滑,上半年同比减少超过20亿利润。2022年嘉里物流为顺丰贡献了866.5亿港元,并表增厚顺丰的利润在19亿元左右。如果按照嘉里物流刚刚发布的业绩盈利预告预测,上半年嘉里物流仅仅盈利2亿多,那么全年也就四五亿利润,那么顺丰全年的净利润将因为嘉里物流业绩下滑而减少15亿到16亿。而营收减少更多,预计嘉里物流营收下滑30%到40%之间,那么对应营收就减少百亿以上。

2.今天快递板块顺丰跌幅第一,圆通跌幅第二,主要原因是因为圆通速递也有国际货代业务,嘉里物流的业绩大幅下滑,意味着圆通也受到影响。但是圆通速递国际货代业务利润也就一两亿,相对嘉里物流去年几十亿的盈利,国际货代业务的影响对圆通影响要小很多。

3.电商巨头阿里旗下菜鸟升级丹鸟为菜鸟速递,也就是说丹鸟将从一个落地配同城配升级为全国的速递快递公司,直接竞争对手也将变为顺丰和京东以及三通一达等。可以预见,菜鸟速递将抢走阿里电商旗下一些优质的商家,比如6月28日,在峰会现场,认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约,伊利不仅天猫超市一直合作菜鸟,现在旗舰店也在开始尝试合作菜鸟速递。预计菜鸟速递会抢走很多头部优质的商家,特别是电器类贵重物品类,这些以前都是顺丰的优质客户,如今未来趋势它们大概率因为平台原因慢慢捆绑选择菜鸟。因此,长远看菜鸟速递全国起网,对顺丰影响最大。主要逻辑是客户群体和顺丰接近,也就是说未来顺丰在电商高端时效件方面将会损失较大。

那么顺丰大跌主要原因就找到了,两个盈利的主要来源嘉里物流和顺丰时效件都面临巨大挑战。其他业务比如快运、经济快递、同城业务等又亏损,那么顺丰未来的业绩是不是压力非常巨大?这也是顺丰今天大跌的原因所在。

4.京东物流大跌受菜鸟速递推出影响短期有限,因为两家平台面对的客户也不完全一致或者说基本不一致。直接影响较小,但是如果菜鸟速递做起来了,名声好起来消费者体验好起来,那么未来对京东和京东物流影响还是很大。也就是说京东物流大跌,可能更多是受到顺丰以及快递板块大跌的影响多一些。

5.申通和韵达大跌,更多也是受到快递板块的影响,虽然韵达目前形势不好,可能未来也有可能继续阴跌可能,但是它跟嘉里物流以及阿里推出菜鸟速递影响基本没什么关联。申通韵达更多是和自身的业务量以及业绩,以及板块的涨跌有关系。

综合点评:嘉里物流业绩爆雷以及阿里推出菜鸟速递业务面向全国,两件事影响最大的是顺丰控股。嘉里物流爆雷对圆通有一些影响,因为圆通也有国际货代,但是圆通国际货代业务盈利也就一两亿所以影响还是比较有限。至于阿里菜鸟速递业务,短期一两年内对三通一达的影响非常小,因为它们的目标客户重合非常低,可能菜鸟速递和三通一达客户重合也就5%左右,但是和顺丰的客户重合可能达到20%甚至更高。至于菜鸟速递对京东和京东物流的影响,短期也没有影响,但是菜鸟速递如果口碑做起来量做起来,那么则对京东和京东物流影响很大。整体考虑,快递行业蛋糕就那么大,菜鸟速递的全国起网介入,可能引发行业的价格竞争,也会分走各家快递一些业务量,所以菜鸟速递对各家快递还是有一些影响。

上面为本人发自内心关于快递板块今天大跌的肺腑之言!简而言之,最可以确认的是顺丰控股未来一两年业绩面临很大压力,可能营收和利润均下滑局面。

$顺丰控股(SZ002352)$  $申通快递(SZ002468)$  $圆通速递(SH600233)$  

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  • 邱炎沓
    你比赵小敏还厉害你才是快递专家

    苍个唯: 他在顺丰高点时一直看好[大笑]

    危文他: 我从技术上看会下跌到9元

    奚放守: 不会,目前的基本面最多跌倒30元左右吧。而且也是利空慢慢释放阴跌,不是全部一下跌完的

    荣纱: 赵小敏是托看不出来吗?

    2023-06-29 16:31:19

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  • 阙娱
    做个人吧

    饶各虎: 你这种无脑多的喷子

    游丈丁: 顺丰最近两三年的两笔投资都很失败,比如在顺周期顶点18.8元收购嘉里物流,现在股价跌倒了9元;百亿投资的丰网,曾一度被认为颠覆三通一达,最终也只能认亏止损卖给极兔。 丰网出售,嘉里物流营收和净利润大幅下滑,其中净利润上半年同比减少20亿以上。因为收购嘉里物流,顺丰的商誉也增加了差不多70亿元,嘉里物流后续如果业绩仍旧经营不佳或者大幅下滑,那么将产生巨大的商誉减值。

    2023-06-29 16:33:05

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  • 晁岸炊
    小谢真是太棒了,大跌又被你找到了。顺丰被你是研究的明明白白,简单易懂。那接下来应该怎么操作呢?

    吉娃风: 小号自己夸自己,牛

    居外切: 你可以点开他主页看一下他内容或者看看他的截图,内容不一样,手机截图也不一样。别看到广东就是我

    竺肝: 顺丰这个价位不算非常贵,但是也不便宜,我感觉别的很多白马股比他便宜业绩也更加确定

    傅克幽: 丑人多作怪而已

    2023-06-29 16:55:56

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  • 庞互浪
    照你这么说我70的本不应该坚持三年的

    贝砍位: 牛呀这么高本呀

    2023-06-29 18:19:47

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  • 危巫含
    小谢啊 你现在的收益比例是多少?看了下你的其它帖子,也不知道你的年龄,你的帖子都太过于主观,也许我说的不对,我也曾有过跟你一样的想法可现实很残酷,还是得多学习,自媒体时代,还有一些讲座使得一些散户投资者也拥有一些专业知识,价值投资在A股有点水土不服。理想主义固然好,但一味的理想化就不好了,换句话说你的投资收益很高的话 你会去打零工吗?你应该很孤独吧

    朱特仲: 我投资申通圆通德绑时候也打临时工,后面赚了很多你又不吭声

    尤只研: 哥们 好自为之 。现代人对成功的标志就是一辆库里南或红旗L5,只有有了这些你说的别人才会听。帖子里的评论已经说明了一切。

    周屹佛: 也可适当的把你的收益率或者收益亮亮

    2023-06-29 18:46:25

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  • 麴娱武
    贴主真的该好好做个人了~~~ 顺丰一季度实现归母净利润17.2亿元,同比增长68.28%,还是连年亏损的丰网信息造的福,5月份处理掉之后,顺势持股极兔。莫非1季度嘉里物流没并表?!!!~~~ 好好做个人吧!

    井烟: 今天我在重申一遍,顺丰未来一两年业绩面临很大压力: 1.嘉里物流营收866.5亿,净利润是35.79亿元,给顺丰并表增加的营收就是866.5亿,并表带来的利润是18.25亿元。扣除这个营收和利润,那么顺丰的业绩这几年基本是没啥增长的。 2.而且嘉里物流的市值非常低,只有100多亿,可以看出嘉里物流的护城河和生意模式并不被大资金看好。 (二)顺丰现在的形势并不好: 1.疫情后嘉里物流面临营收和净利润大幅下滑 2.中低端丰网经过几年巨额投资以后不见起色被迫出售,之前的口声四网融合如今无法再实现 3.中高端时效件增速非常缓慢 4.顺丰同城也亏损,主要是人工成本太高 5.快运不赚钱增长也不快 上面提到的这些就是顺丰各个板块和细分领域的真实面临情况 那么顺丰2023年面临的最大难题就是嘉里物流营收和净利润大幅下滑,另一个就是丰网出售后营收也会少小几十亿,两者叠加在一起,可以预见顺丰2023年营收和净利润会下滑

    郁见: 顺丰最近两三年的两笔投资都很失败,比如在顺周期顶点18.8元收购嘉里物流,现在股价跌倒了9元;百亿投资的丰网,曾一度被认为颠覆三通一达,最终也只能认亏止损卖给极兔。 丰网出售,嘉里物流营收和净利润大幅下滑,其中净利润上半年同比减少20亿以上。因为收购嘉里物流,顺丰的商誉也增加了差不多70亿元,嘉里物流后续如果业绩仍旧经营不佳或者大幅下滑,那么将产生巨大的商誉减值。

    锺鸟弋: 一季度有做高嫌疑,2020年顺丰业绩也很好,2021一季度直接爆雷亏损

    仇俗射: 既然1季度有“做高嫌疑”,那么现在为什么就没有“报低嫌疑”?顺丰花钱回购是明目张胆正在干的事啊!你为什么不说这个呢?好好做个人吧~~~

    任移。: 既然1季度有“做高嫌疑”,那么现在为什么就没有“报低嫌疑”?顺丰花钱回购是明目张胆正在干的事啊!你为什么不说这个呢?好好做个人吧~~~

    2023-06-29 18:48:19

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  • 申施吟
    他愿意说就让他说两句,毕竟他6月1过儿童节叨了两句,猫呀狗呀多的是,爱说,说两句好像显着自己很牛一样,股市就那几个结局,不涨就跌,只要多说,总有人说对一次,拉长周期来看,都是跳梁小丑,仅此而已

    苗犀: 水军出动真的多,关注我久的人都知道我投资申通圆通德绑的时候就不看好顺丰了,那时候顺丰上百元

    东梁昌: 别把自己内心的黑暗这么光明正大地抖出来嘛,否则,别人选了顺丰,是不是就可以不看好严重内卷、微利苟延残踹的通达系码头公司呢?

    马沛艾: 从京东,顺丰的角度再看菜鸟,单单谈送货上门菜鸟就无法面对所需的成本,现在三通一达绝大部分业务在一些小件价值十元的小件,三通一达的运费就那一丢丢,光增加人员的社保费,跑腿费……不敢想像后果(可对比各大快递公报的单价与利润)

    2023-06-29 19:06:10

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  • 黎振
    一个蠢逼,还跌还要给自己找理由

    农约要: 顺丰最近两三年的两笔投资都很失败,比如在顺周期顶点18.8元收购嘉里物流,现在股价跌倒了9元;百亿投资的丰网,曾一度被认为颠覆三通一达,最终也只能认亏止损卖给极兔。 丰网出售,嘉里物流营收和净利润大幅下滑,其中净利润上半年同比减少20亿以上。因为收购嘉里物流,顺丰的商誉也增加了差不多70亿元,嘉里物流后续如果业绩仍旧经营不佳或者大幅下滑,那么将产生巨大的商誉减值。

    锺泌婆: 又来了,“如果”很有说服力吗?基本的1季度营收你都敢臆想这嫌疑,那嫌疑,你到底还想说什么呢?自己投资了别的快递公司,就可以光明正大地来造谣看衰顺丰基本面?好好做个人吧!

    2023-06-29 19:11:34

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  • 左欲丁
    菜鸟亲自搞快递,就类似京东物流,想抢顺丰的业务,想做好,就意味着要和顺丰一样做高投入重资产,中高端业务不是那么容易的,京东物流做了也好多年了,利润咋样,自己去看。菜鸟去年就开始发力了,去年下半年通过微博连续给顺丰搞了五六个热搜,最终也没太大打击效果。想冲击顺丰的位置,想法挺好,做起来并不会比顺丰自己做起来简单多少。21年当时突然顺丰等几家都开始大量扩张自营车队,里面就有菜鸟开始组建自营车队的因素。顺丰也早就开始迎战了,不然大家觉得为啥顺丰突然和老对头极兔化敌为友了。菜鸟如果早个三五年这么做,还有很大的效果,如今淘系件量已经没那么大分量了,对顺丰的杀伤效果不会太大的,他现在出来自己做快递,也有无奈的因素,用不着带什么高帽,淘系光环现在没那么亮了。

    连站娶: [赞][赞][赞]~明眼人,物流系统工程不是想做就做的~~~

    何仕炭: 今天我在重申一遍,顺丰未来一两年业绩面临很大压力: 1.嘉里物流营收866.5亿,净利润是35.79亿元,给顺丰并表增加的营收就是866.5亿,并表带来的利润是18.25亿元。扣除这个营收和利润,那么顺丰的业绩这几年基本是没啥增长的。 2.而且嘉里物流的市值非常低,只有100多亿,可以看出嘉里物流的护城河和生意模式并不被大资金看好。 (二)顺丰现在的形势并不好: 1.疫情后嘉里物流面临营收和净利润大幅下滑 2.中低端丰网经过几年巨额投资以后不见起色被迫出售,之前的口声四网融合如今无法再实现 3.中高端时效件增速非常缓慢 4.顺丰同城也亏损,主要是人工成本太高 5.快运不赚钱增长也不快 上面提到的这些就是顺丰各个板块和细分领域的真实面临情况 那么顺丰2023年面临的最大难题就是嘉里物流营收和净利润大幅下滑,另一个就是丰网出售后营收也会少小几十亿,两者叠加在一起,可以预见顺丰2023年营收和净利润会下滑

    庞鱼老: 我也重申一遍,顺丰不容易做的事,阿里、淘宝、菜鸟也一样,不是说什么事情好像一说到阿里马云,就变得很简单了,你滴明白?!顺丰人力成本高,其他通达、菜鸟就不高了,他们用的不是人?嘉里物流业绩好的那年,顺丰的黑子没一个愿意承认的,现在人家因为整个国际行情而收入少了,你们就又拿嘉里和顺丰一家人了是吧?!丰网是新起的一张网络,换成谁一开始都是投入多,赚钱少,强如极兔、京东物流,哪个不是靠烧钱烧出来的?!顺丰为了和极兔合作后续更大的布局而舍弃丰网是主动行为,别扯什么被迫!说顺丰未来压力大,好像以前压力不大?别家压力不大?能有那么大魄力投建机场的还能有几个?你让阿里、菜鸟建一个试试,他要能建出来,我就承认顺丰不行了。

    2023-06-29 19:35:49

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  • 双利
    老老实实看着价格投机就好了,所有分析都或许主观。 你那点信息有多少靠谱的?如果论据都不靠谱,那么别指望论点是正确的。 散户唯有时间换空间,跟着趋势走就好了,如果能在这里止跌,大概率触底反。小概率破位到30左右寻底,分仓干就好了,两手准备。

    芮宫畜: 今天我在重申一遍,顺丰未来一两年业绩面临很大压力: 1.嘉里物流营收866.5亿,净利润是35.79亿元,给顺丰并表增加的营收就是866.5亿,并表带来的利润是18.25亿元。扣除这个营收和利润,那么顺丰的业绩这几年基本是没啥增长的。 2.而且嘉里物流的市值非常低,只有100多亿,可以看出嘉里物流的护城河和生意模式并不被大资金看好。 (二)顺丰现在的形势并不好: 1.疫情后嘉里物流面临营收和净利润大幅下滑 2.中低端丰网经过几年巨额投资以后不见起色被迫出售,之前的口声四网融合如今无法再实现 3.中高端时效件增速非常缓慢 4.顺丰同城也亏损,主要是人工成本太高 5.快运不赚钱增长也不快 上面提到的这些就是顺丰各个板块和细分领域的真实面临情况 那么顺丰2023年面临的最大难题就是嘉里物流营收和净利润大幅下滑,另一个就是丰网出售后营收也会少小几十亿,两者叠加在一起,可以预见顺丰2023年营收和净利润会下滑

    2023-06-29 21:20:17

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  • 须可
    你一出现,申通准没好。
    2023-06-29 21:56:03

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  • 富沁
    主要看顾客需要什么样的物流。顺丰用惯了。

    姬宕: [滴汗]

    2023-06-30 06:49:47

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  • 山呆
    小谢果然料事如神

    罗旃根: 人才

    2023-07-01 11:47:49

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  • 溥青休
    顺丰上半年扣非净利润,我预计在25-30亿左右,同比去年仍然会有20-30%左右的增幅,只多不少,绝对不会像你说的同比大幅减少,敢打赌吗?谁输了就在吧里认个错就行!

    晁岸炊: 30—32亿。

    经技: 我自己算的是30.7,估值嘛 保守些

    松贞: 我还说太保守了既然要加十亿 , 低估50%

    季皓妇: 说说咋算的???

    蓟佩: 大家都悲观时 你点样估算出来?[赞]

    都副主: 你赌赢了,都增长了60%多

    2023-07-01 18:32:01

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  • 倪建
    已加关注,好文多发!

    松彤贩: [赞]

    明安卷: 伊利一周内肯定也会择机进入

    2023-07-01 22:58:31

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  • 诸宵非
    趺了找到原因有什么用,怎么不提前把原因找出来告诉别人要跌

    宓步: 人家已经说的很明确了,是你自己不理解人家说的意思

    2023-07-07 23:41:27

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