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简单聊聊海航,先说结论如果你是短线选手不建议你买。海航历史遗留问题比较多,虽经过
$海航控股(SH600221)$ 简单聊聊海航,先说结论如果你是短线选手不建议你买。海航历史遗留问题比较多,虽经过破产重整元气还在逐步恢复中,但可以看出方大接手后,经营逐步恢复正常,风险也在逐步化解,方大集团通过加强管理降本增效,但并不证明能一口吃成一个胖子,现在的股价就是最好的体现,疫情后航空业、旅游业在逐步恢复,国际航班逐步放开,即使短期不及预期,但早晚航空公司会恢复到疫情前的水平,海航有海航的规模优势区位优势,如果认为海航会越来越好,那你可以分批买入,长线投资持有,实时关注公司基本面的变化,业绩拐点,风险化解进展,用三到五年的时间去验证。短线者不要碰,长线投资切记耐心坚定!耐心坚定!耐心坚定!
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常凌方W资产快速增加,奖金发员工,股价下跌收割股民…
蔺眉将: 怎么跟你解释那,股价涨跌股民亏损盈利跟上市公司没有关系,上市公司的股东当然希望股价上涨,对于公司来讲也是,因为市值提升对控股股东也是好事。股民亏损亏在二级市场跟人家方总有什么关系啊!
农占珊: 二级市场谈不上谁收割谁,不想被收割,一看价值挖掘,二看买入时机。三看心态博弈。
甄庶: 低价定增加大控股,这样增加控股份额。而不是回购股份,难道这样也要立牌坊扬名四海!!!
於股: 定增是为了融资,恢复企业经营能力和现金流,回购注销的意义在哪里?就为了提升股价吗?上市公司是经营主体,一切以实际经营需要出发,如果一个公司以股价为导向,这个公司的经营不会好,公司经营业绩增长,股价自然会恢复正常。
荀耳共: 1.09超低价定向定增,占尽便宜
康屋豆: 定增锁定期三年,其实说实话应该庆幸可以定增出去,证明参与定增的机构看好它,如果定增不出去就真玩完了,作为散户是应该谢谢参与定增的机构。不是谁占便宜的事,锁定期三年也是存在风险的,定增价格的确定是根据当时的股价,1.2元多,你要敢买跟1.09元也没差多少,关键是不确定太大,你敢买吗?所以资本市场也别说谁占便宜。
2023-06-30 19:00:24 -
富丹巧你说了这么多,其实跟这个方大没任何关注,方威旗下是辽宁方大集团,千亿资产,未上市,这个股跟方威最大关系就是他在举牌线,我认为方威是有意愿让辽宁方大集团在市场上有个名分,虽然方大旗下有方大炭素和方大特钢等上市公司,但方大集团只有一个,所以要想名正言顺必须借壳深圳方大集团,也许聊过没聊拢,没事就在举牌线上恶心方大集团,反正他不走,别人也不敢来,今天的大涨有两种可能,要么就是分拆有眉目了,要不就是周日晚上发公告方威举牌了,这是这股票唯一的两个看点。
侯宜: 你格局小了,对于方大的资产规模并不需要你所谓的名分,对于海航这么一个烂摊子用你所谓的市场名分去赌博没必要风险也巨大,申请海航重整的投资人不在少数,方大能最终拿下,除了一定的资产规模,主要就是其重整能力和经验,你可以参考方大重整其他企业的案例,方大旗下多家上市公司,不仅方大特钢和碳素,中兴商业、东北药都是,你所谓的整体上市没有任何意义,集团根据不同的行业不同的业务板块独立上市没什么不好的。很多大公司都在分拆上市,为什么要集团整体上市那?分拆更能体现公司的估值。
简破: 事实上是方威的辽宁方大集团接的海航,而不是这个深圳方大,烂摊子在辽宁方大集团,而不是深圳方大,这么大个盘深圳方大它也接不了
卞胃届: 这里面有深圳方大什么事?我从来也没提过吧。
郝共性: 不知所云!
成江柏: 单这就是深圳方大集团
2023-06-30 22:05:58
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