全仓赛力斯如何控制风险

谭袍

(发表于: 小康股份股吧更新时间: 2023-09-02 08:03:23)

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全仓赛力斯如何控制风险

为什么要全仓赛力斯？

1，最重要的原因是赛力斯与华为的深度合作，华为与赛力斯合作的aito问界主打suv系列，走高端新能源SUV系列竞争对手包括理想蔚来特斯拉，当然也包括bba。

2，7月1日成立的aito问界销服组负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务端到端的闭环管理，进一步加强华为与赛力斯的合作。

3，高端路线可以做到高毛利率，有利于企业发展的正向循环，同时也很难快速打开市场，风险更大。

4，问界系列产品的安全性做的不错，包括全铝合金底盘、华为三电系统、零自燃。操控性有鸿蒙系统车机，ads智能驾驶，还有可以期待的L3自动驾驶政策落地。同时，其他华为智选也有华为的合作车型，还有小鹏汽车与特斯拉智能驾驶的竞争。

5，即将上市的m7智驾版，以及年底上市的“1000万”内最好的SUV问界m9。究竟市场如何反应还有待考验。

6，赛力斯的市值处于起步阶段，如果华为与赛力斯的合作成效显著，那么赛力斯的市值将会成倍的增长。如果二者合作效果不佳，赛力斯的市值也会釜底抽薪。

7，如何给赛力斯估值，非常难目前的不确定性太多，最主要的还是问界的销量，如果按照最完美的产能100万去估算，2024年的毛利=100*30均价*15%毛利率=450亿，净利润取一半225亿，20倍市盈率的话，市值就是4500亿，有9倍的空间。这其实更像是天方夜谭，更像是一个大饼。100万的产能分配月均8.3万辆，特斯拉中国目前的月产能7万多。如果对标理想的月3万辆，年交付36万辆，市值2000亿，还有3倍的空间。

8，目前唯一的确定性就是华为与赛力斯的合作越来越紧密，赛力斯已经无法离开华为，同样华为也必须与赛力斯深度绑定，否则华为的汽车事业将功亏一篑。看华为一步步的出招有种破釜沉舟不破楼兰终不还的气势与态度。

9，与其说全仓赛力斯，不如说全仓华为，这就是一场豪赌，赌消费者会不会为智能化汽车买单，人生能有几回搏，在汽车智能化的风口上能不能迎风而上顺势而为。

10，也是在赌国运，中国在传统汽车时代远远落后，中国能否在未来引领汽车电动化与智能化的潮流，而中国的国运也是与华为这样的不受资本控制的实干的企业紧密相连。

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宁粉版

疯了

2023-07-02 03:18:11
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居例

顺势而为，何必赌？

2023-07-02 03:37:28
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桓架

全仓了相信电车的趋势是智能化

2023-07-02 06:14:30
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宓冒娜

继续调整

2023-07-02 06:32:13
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养秧

顺势而为

2023-07-02 07:06:44
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郜旨

其他车企都不愿和华为深度合作。

曹青：不愿意合作的是大企业，上汽老总不愿意合作是因为人家年营业额上万亿，人家有钱有能力自己开发。但有几个营业额上万亿的车企

路同哇：苹果造车这么多年也没搞成，华为自己也没把握的事情，下面的人起哄炒作

2023-07-02 07:33:04
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查幻欲

六月销售七千六，起飞了，七月过万以是板上钉钉的事了，

荆大常：好像是去年的数据吧。

伍票奉： 7千那个数据是去年的，我也搞了一把乌龙。不过我觉得应该是在爬坡了，怎么的也会在5000左右甚至以上。

2023-07-02 07:37:28
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叶季舷

好文！赞！还有从刚发布的制造业可靠性落地要求来看，随着汽车的智能化、网联化发展，在相关产业上游的布局上，华为也在深度参与，深圳、广州各地都有智能制造相关配套。这会对整车的成本有较好的控制。可以信任，华为在成本、质量方面的成熟经验又将外溢到这条产业链上来。另外就是通讯方面的5.5G、6G，智慧能源方面的太阳能应用，鸿蒙体系下手机、汽车、智能家居方面的应用联动等等，可能都会给消费者带来不少的惊喜。而“软件定义汽车”，华为简直就是在打“主场”，凭借其“全国最大的软件公司”的底蕴，可以大致判定，今后汽车OTA最快，软件功能最能“整活”的，或许就是华为汽车联盟。感觉汽车在进入智能化领域后，“可玩性”在大大的提升，今后一段时间会看到各厂家眼花缭乱的功能发布，新能源智能汽车进入战国时代。

2023-07-02 07:58:16
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游吃

我最喜欢你的第10点

缪悉奎：俺也一样

空戌娜：俺也一样

2023-07-02 08:00:47
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班航序

但是，我有个感觉，以上的判断应该只能指导长线【1~2年】，最多是中长线【＞=半年】的操作，有这样的判断就可以了。对于短线，或者是中短线而言，这些天操作感觉下来，其实需要的是揣摩人性。我觉得我自己，对趋势的感觉是有的【北稀、传音、讯飞、迈瑞、巨星这些票我都曾经持有过】，但是对人性没有把握【所以本来该长线的操作，往往被当作中短期来做了】，从17年到现在虽然没亏小赚，但是成绩不行。这次，我觉得应该根据自己的特点，选择长线，对短期的各种波动应该无视，至少应该锁仓持股到M9的到来。应该很感谢你的这篇文章，让我感觉不是一个人在战斗。[微笑]

僪伏：周五的绿7个点丝毫没动，逆势加仓，中间还有m7新款上市，L3政策落地，m9上市，后面还是有很多值得期待的

别俸反：兄弟，你不是一个人在战斗

崔凌：长线加一，不到十二月不下车

隆米江：英雄所见略同，我也是很看好这个股是长线，至少拿到9月或者12月。

席妃问：你上周加仓的今天出了吗

连佘委：上周加仓的没出，今天竞价买的出了做了个T，后来反思不应该出的，最大的风险在高位接盘，刚启动阶段应该有点耐心的，明天竞价接回来，说白了就是要抢便宜筹码

2023-07-02 08:11:52
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宿叟

对，破釜沉舟了

宋伎亚：没那么悲壮吧？既然是和什么运绑在一起了，那就要选择做时间的朋友[微笑]。时间，是在赛力斯和华为这边的。这点，其实看空的人也是明白的，留给他们的时间不多了。我们其实是不应该着急的，除非你想速胜，其实也不应该爆炒的。哎。

2023-07-02 08:43:29
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卫尤况

老哥我也是全仓赛力斯的，你说的赌国运我很认可，赛力斯的实力毋庸置疑。我最看重赛力斯的其实是他智能驾驶中的安全性，我觉得只要试驾过赛力斯，有钱人肯定会为他的安全性买单，投资赛力斯就是投资华为这一点我也认可，今年是华为的翻身仗，5g年底也要出来。销售小哥说华为不允许他们夸张营销，至少在营销这一点上，赛力斯的市值是坐坐被低估的。还有一点我第一次见到b站上有无数的人自发地传播问界智能驾驶的视频，大有星星燎原之势，一旦这个月交付后，口碑的口口相传是相当恐怖的。我希望所有的散户能仅仅拿住手中的筹码，不要被空狗他们吓跑，长期持有，乘上赛力斯的东风是你为数不多可以改变人生资产的机会，反正我是已经全仓60万了，就算输了，我觉得我也输的起30万，作为人生一场豪赌，我觉得把宝压在华为，压在世界第一的人工驾驶，压在国运上，是我这一辈子做的最对的决定。老哥散户们，千万别下车，相信自己的眼光，拿住改变命运的筹码，他理想算什么东西，等到12月，我们必将雄起！！！

汪货迎：我觉得赛力斯像毛毛和深深，出道时谁都不看好，可是最后才华终究战胜了一切。。[得意]

利官八：其实大家都是成年人，（发帖）基本上改变不了别人的观点，它主要还是表达自己的想法，等待批判或共鸣，以期兼听兼信，修正自己的观点而已。

赖悟豆：另外，发点贴，也就是向世界宣告：这个世界，我来过、爱过、思考过、困惑过、努力过、奋斗过。每天的时间，我珍惜过，我的贴，是我生命的精华而不是垃圾。从这个意义上看，谁的贴不是自己用命在写的呢？

2023-07-02 08:50:19
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汤匍幻

有钱不差钱啥仓不仓得，有钱多赔点没钱少赔点

2023-07-02 09:06:49
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曹捐

说得好！[赞][赞][赞]

2023-07-02 09:16:30
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景希

见解客观、全面，是一篇高质量的好文章。

2023-07-02 09:34:40
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柳片酉

有的散户你喊破喉咙都没用，稍微跌一点就开始疯狂唱空，涨一点卖飞了就疯狂黑，从长线投资看，赛力斯绝对是个值得长期持有的黑马

2023-07-02 10:43:13
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干秀本

说的好。重庆市政府投资100多亿。智能驾驶汽车是未来趋势。

2023-07-02 11:00:48
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习伍巾

凌晨都在忽悠，看来是亏惨了，非常恐慌的

茅吞向：外国油车那么好中国为什么要造，外国手机那么好中国为什么要造，外国芯片那么好中国为什么要造，外国电车那么好中国为什么要造，这就是某些人的逻辑，总想拿自己的农产品换别人的高科技

2023-07-02 11:26:41
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元峙沐

华为任正非反复强调不会下场造车，反对打华为招牌造车，不知道各位怎么看，华为自己都不看好

东梁昌：外国油车那么好中国为什么要造，外国手机那么好中国为什么要造，外国芯片那么好中国为什么要造，外国电车那么好中国为什么要造，这就是某些人的逻辑，总想拿自己的农产品换别人的高科技

2023-07-02 13:18:05
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严欣梅

外国油车那么好中国为什么要造，外国手机那么好中国为什么要造，外国芯片那么好中国为什么要造，外国电车那么好中国为什么要造，这就是某些人的逻辑，总想拿自己的农产品换别人的高科技

2023-07-02 13:47:08
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