国朵伍： 比亚迪月卖30万辆，理想3万辆/月，问姐4千有吗？

鲁基是： 比亚迪和理想多少市值，不能这么比

盍酌： [偷笑][偷笑]

姜研： 赛力斯就没看到他1号公布销量。去年销量好的时候也是这样

蓬舍： [微笑]

顾忝水： 智能驾驶会产生一波病毒式的营销效果的。看着吧。。

沈佩力： 只有你这样的人不知道

蒙律： 那更好[呲牙]

国朵伍： 早就看过了，再过几个月，问界会干趴LX。你不就是说理想六月销三万辆吗，长城哈弗曾经十几年雄霸SNV之王，诺基亚还曾经蝉联世界第一呢，又怎样，今天还行吗

何仕炭： 本来确实牛逼而已

家酒沛： 诺

段不宫： 7月份智驾版就接上趟了，以前是博世的辅助驾驶，不咋的

甄茄： 您说的有道理。但是说问界M5空间小，这点我不赞成。理想L7车长5米，M5是4.8米，大车不好开。M5的尺寸跟毛豆Y几乎完全一致，应该成为最实用的尺寸。L7销量好其实是个偶然，而且主动安全（智能驾驶和车辆感知）弱于M5，被动安全（碰撞能力）也弱于M5，销量多了以后，被抛弃的可能性也会变大，毕竟质量没有那么好。还有一点就是，毛豆Y已经超过丰田卡罗拉，成为世界最畅销车型。可见4.8长度多重要。

储封仝： 好的情况，家庭要有一辆中型车用于通勤，节假日全家出行用一辆超过5米的大车

张洽杞： 【Model Y销量超越卡罗拉，权威机构：特斯拉比丰田至少领先3年】 2023年第一季度，Model Y取代丰田卡罗拉，成为全球最畅销的车，这也是电动车首登销量榜首，打破了燃油车统治的时代。面对这一巨变，不少媒体人士这样评价，“这对燃油车来说，是个很大的打击，不过却是新时代的开始。” 美国银行证券分析师约翰墨菲（John Murphy）发布最新的“汽车之战”年度报告分析称，在可预见的2026年之前，特斯拉始终是北美最大的电动车销售商，远超美国老牌燃油车。 美国汽车工程公司Caresoft Global Technologies对电动车行业分析后同样表示，特斯拉旗下产品也将始终引领行业变革，它以丰田与特斯拉旗下的车型举例，“拿材料和制造成本这一项作比较，bZ4X比Model Y落后了大约3年。” 不得不承认，出行行业的颠覆性转型已经开始，无论拥抱还是拒绝，电动化、智能化，已是大势所趋。

高舟皈： 理想的车车身大，空间舒适度确实可以，但是大车费油费电，转弯难度和抗碰撞难度都增大了。压双黄实线的视频，就反映了它的智能化不足加转弯困难，明显自己车道没车，却拐到对向车道去逆行。我反正是不会当理想车主了，不理解他们怎么想的

苏段血： 6月销量不会高，7月是看点，自动驾驶口碑上来了会让更多的人认可它。

松而兄： 非常赞同，