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看完直播了,标准版25万9千8百。这价格完全没有竞争力,跟智驾版相差不大。估计购

姚紫案

(发表于: 小康股份股吧   更新时间: 2023-09-02 08:05:18)
看完直播了,标准版25万9千8百。这价格完全没有竞争力,跟智驾版相差不大。估计购

$赛力斯(SH601127)$  看完直播了,标准版25万9千8百。这价格完全没有竞争力,跟智驾版相差不大。估计购买的人不会超过一千台,能买得起标准的绝对会买智驾。

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  • 林奂飞
    不知道怎么定价的。除非上市就优惠几万
    2023-07-02 19:30:17

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  • 俞曲香
    小鹏G6便宜几万元,小鹏还讽刺说,他们远远不止“遥遥领先”
    2023-07-02 19:31:10

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  • 莘兵弗
    只是预售价格,估计还会降
    2023-07-02 19:33:22

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  • 郑近
    过渡期,为了销售智驾版,现在矩阵完成,从销售和控制风险上高呀。

    蒲非趾: 偶同意

    2023-07-02 19:34:04

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  • 步贞估
    深蓝S7,15万它不香吗?
    2023-07-02 19:36:04

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  • 麴知前
    又出标准版了?
    2023-07-02 19:39:17

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  • 符丈怕
    目标客户群不一样
    2023-07-02 19:43:33

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  • 闵厘访
    今后20万以上的产品全部是智驾版,推标准版是完善产品矩阵,不需要成为爆款。标准版还是有L2的辅助驾驶(估计是博世)。这策略没有任何坏处
    2023-07-02 19:43:52

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  • 融汜居
    标准版对比小鹏G6高4万,但性能也会强很多,有压制作用。华为车永远不会成为价格杀手的,就像格力空调也不是价格杀手一样。
    2023-07-02 19:45:39

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  • 魏玉卉
    25.98万,估计有很多权益内容,所谓暗降

    仲纪个: 应该还是原来的,换个名字而已。

    邰乘梁: 发布会介绍了很多新功能,2022版也会尽量升级,但估计硬件跟不上

    2023-07-02 19:46:21

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  • 费吾
    指不定标准板现在都在清库存了,有个详单里写6月产量5170,销量5668。销还比产多,在想多的应该是标准的库存。

    康屋豆: 产量低于销量,有几个月了

    2023-07-02 19:53:21

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  • 向柁坡
    预售价格,又没上市,小鹏上市不是便宜了一万多
    2023-07-02 19:56:47

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  • 萧互
    目标客户群体都不一样,华为客户群体都是追求品质的,
    2023-07-02 20:06:39

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  • 符孚吃
    这个卖一辆可以抵比亚迪2辆了……

    居凸凌: 比亚迪秦9.98万使用的电池是8.32度电磷酸铁锂,问界标准版使用40度宁德时代三元锂电池,是它四五倍。便宜没有好货,华为不干这事儿

    颜町岫: 低价比亚迪还不能快充,乞丐版嘛

    2023-07-02 20:11:27

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  • 范旭纣
    更像是一种企业策略。华为能有今天,眼界不是一般人
    2023-07-02 20:15:30

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  • 毛外冉
    看明天股价就知道买不买账了
    2023-07-02 20:21:27

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  • 樊丰泌
    不看好
    2023-07-02 21:03:43

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  • 吉航
    买华为的为什么不买小米,同样,买问界的不会去买小鹏

    柏享规: 关键赛力斯不是华为。你拿小康赛力斯和小鹏比怎么选?这样才合适

    倪灰: 华为深度参与了,赛力斯核心技术重在高端生产制造,一体压铸,高效增程器这些硬件部分给你拉满。软件技术都是华为的了。这属于1+1>2

    2023-07-02 23:33:10

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