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汇金争持四大行4亿多,能把市场击出水花,海控两年增持50亿a+h股,跌了两年,现
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牛秤牛话说海控也是够牛逼的,季报30号公布,季报前五个工作日为窗口期,今天已经属于窗口期还在回购,做得有点过了
逮正狩: 海控反正就是好的坏的都牛逼[呲牙][呲牙][呲牙]
2023-10-24 18:04:05 -
马页这个股是好股,太明显了,握住筹码的人不赚钱都不会割,这样明盘的东西,就失去了炒作投机的机会,不能投机,所谓的聪明钱不会投进来。买了这个股,就看他能不能摆脱周期股大魔咒,如果摆脱了,能持续盈利 ,看股数就可以了,忽略股价。如果没摆脱,有一天也可能跌回两三元。
平促: 就事论事,2-3元的股价,对应目前161亿股,那就是300-400亿市值,一家全球第四大的航运公司,净资产两千亿,且手上有2000亿现金流的公司,这个推测不觉得荒唐吗?
卞娩油: 怎么可能2/3元,手里现金亏完吗
尚帛: 说的是陷入周期,到亏损的时候股价就下去了。
安夙占: 一概而论,不去分析,人云亦云,是不负责任的,行业是由供需来决定,所谓的周期是供需变化周期,航运行业的壁垒不像养猪、房地产、工业这么简单想做就做,没有一定的背景和长期的耕耘你能切入进去?一个全球航运布局,没有几十年能发展成巨头?之前十几年的竞争,已经打掉了一半的企业,之前的倒闭、收购、合并、联盟,已经形成一个很牢固的体系,要让航运公司近几年亏损,简直是纸上谈兵,刻舟求剑
2023-10-24 18:05:21 -
万浣H股太便宜,公司为什么不大力回购,最高标购所有股份退出H股市场,中远海控又不是缺钱,乘机股市不好回购注销。
农凹珏: 大力回购,拉高股价,增加回购成分,我们散户只能看到股价,而具体收了多少筹码,怎么操作,我们根本看不出
2023-10-24 18:52:02
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