目前买电动车定位的标准是什么？1：就我所了解的人群，在北京买电动车的普通家庭，主要是北京地区汽油车政策性限购，没办法买电动车是绝对主流心态，如果能摇到号，立马换燃油车。所以，你们可以看看，低端电动车在北京的市场还是大部分，高端电动车，在北京也能看到，如特斯拉，应该是非常少见，那是有钱人玩（中产阶级，年收入50万以上的人群）的。2：所以问题来了，蔚来汽车的定位是哪里？高端？我只能谈我了解的中产阶级，好面子，买车首选牌子，也就是知名度。蔚来汽车目前也就是咋做股票的，和一些年轻人上网的还关心电动车的可能知道，大部分中产阶级的中年人不了解，包括开车比较专业的中产阶级，任何产品的知名度都要考一定时间的实践证明是好的东西，蔚来的缺点是以前从没有车，第一款车到底怎么样？特别是你如果定位高端，钱再多，也要买的品质和牌子，江淮的头衔如果挂在车标更是拉低分数。3：蔚来的车子SUV属于稳重样子，对标中年人，但普通中年人了解的不多，一说特斯拉至少80%以上的人都知道，但一说蔚来汽车，超不过10%，当然这是我的生活调查，你们再不同地区也可以去调查。4：我还是强调面子工程，也就是牌子的重要性。如果你是国内第一个型号的车，想卖出国外一流中高端的价格，压力非常大。国人开车是撑门面的，我花了钱，但有面子，这可不好。5：中产阶级都不会因为车牌限号、烧油贵才选高端电动车，钱不是问题，车子人家基本都不是一辆，二是几辆。所以你的定位是什么？什么的群体会接受，这样的群体会有多大？特斯拉报道50万的订单，应该有其定位群体，人家是的确产能不足，根本满足不了销售要求，而不是上海美国这些骗子一年前就曾经说江淮故意不生产车压低股价的阴暗逻辑。

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