不要把眼睛盯在北上广，8亿农民才是电动车消费的主战场 我觉得现在大多数人对电动车的认识还不到位，或不全面。放眼未来，电动车带给消费者的是“两实"，实尚和实用。开电动车是时尚，这是高端人群的需求，所以特斯拉才这么会火。因为时尚，懂不?更多的老百姓注重什么?实用!不要把眼光盯在北上广，中国的8亿农民才是电动车的潜在消费群体，农民自家有房有小院，自家慢充尤其方便，加之活动区域本就不会太大，这样就没有了充电桩和停车位的阻碍。以7s为例，电车12万，各品牌油车车价8万(含附加等)，价格相差4万，以93号汽油6.4/升算，折合汽油6250升，百公里7升计，折合里程9万公里不到，以平均用车3万公里算，抵3年油车油费。电动车自家慢充，百公里电费6元，以8年每年3万公里计，行驶21万公里，耗充电费12600元，转换成21万公里油费94000元，94000-12600=81480元，节省的8万多油费减去4万的车款差价，还节约8年间4万多元用车成本，这且还不算电动车相比油车，维护保养少了很多环节和费用。结论:争夺8亿农民才是电动车消费的主战场(欢迎拍砖)

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