大事件四月上旬江淮汽车迎来三大事件，分别是：1、国务院副总理马凯考察调研江淮汽车2、江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议3、美大使造访江淮汽车江淮汽车作为一个普通的不能再普通的汽车公司，短短十天内，不但先后迎来重量人物造访，而且还签署与蔚来汽车合作协议，是巧合么？此巧合一。而这三大事件又是在特斯拉公布国内合作伙伴前夕，这又是巧合么？此巧合二。按理说，特斯拉寻找国内合作伙伴纯属商业合作往来，没有美大使什么事。然而，在这敏感时间节点，他就来了，突然的悄然而至，这还是巧合么？正如蔚来汽车空降江淮汽车，不早不晚，时间节点拿捏准确，也是突然的悄然而至。这又是巧合，不会吧？怎么这巧合也会扎堆。再说蔚来汽车寻觅合作伙伴，国内众多整车厂商论规模实力，在江淮汽车之上的比比皆是。然而，他却偏偏选择江淮汽车，这又是怎样的逻辑，让人精扎堆、定位高大上的蔚来汽车投身江淮汽车怀抱。难道仅仅是江淮汽车在纯电车领域技术上的高深造诣？大人以为，蔚来汽车与江淮汽车在这节骨眼签署百亿合作框架协议，事情绝非表面上这么简单，而这更深层次的原因基于以下几点：1、汽车是将上万个零件组装成一个丝毫不差平稳运行整体整车，这本身就是一个技术活，有着极高的装配工艺要求，而不是媒体说的代工，整车不是手机或是普通家电，只有装配工艺技术无知的媒体才能说出如此无知无畏的话。但蔚来汽车却是以专业眼光来看待考量江淮汽车整体技术实力，才在众多整车厂中选择江淮汽车来弥补自己的短板。2、时间点上，在特斯拉公布中国合作伙伴前夕，不早不晚，火候拿捏准确的与江淮汽车签署合作协议，这不得不使人想到蔚来汽车诸股东皆是人精里的人精，其消息来源的高深隐秘精确和对未来商机的把握绝非我等凡夫俗子所能窥探。在江淮 - 特斯拉合资合作消息公诸于世之前先行介入，以此寻求未来商机，似乎更合乎情理，毕竟蔚来汽车才成立不久，还没有智能加纯电的整车问世，以巧实力傍上特斯拉这个纯电车领域的泰山北斗，日后有益无害，不管是蹭技术还是蹭商机，皆是近水楼台先得月。3、以上两点得出，蔚来汽车是江淮 - 特斯拉合作的先行指标，中堂大人前脚才走，蔚来汽车准确空降，你说这是巧合也可以，但这给人遐想空间更加广阔，话题敏感，此不多言。告别低端制造，进行产业升级，做技术大国，技术强国，此是国家层面产业政策。新能源汽车领域是李相推宠产业升级工业4.0的突破口之一，其位置分量属重中之重。而现在国内新能源汽车领域是一盘散沙，难以形成技术规模品牌实力。新能源汽车同一起跑线上，要想在国际诸跨国集团面前立于不败之地，迅速做大做强是根本之道，而借助北美特斯拉登陆中土世界的东风，培育出本土的特斯拉，从而带动全行业发展，我想这国家产业政策层面的要旨。所以，北美特斯拉花落谁家不是某一汽车厂商的事，而是在宏观视角给予更高的内涵和责任。说到这，我想大家明白我的意思了吧。所以，四月初乍暖还寒时候，中堂大人造访江淮汽车。再有，北美特斯拉选择谁，不单单看某个汽车厂商的整体造车能力，更重要的是要看谁为此整车厂站台。因这里面涉及到充电桩的问题，解决此问题的人就是那个站台的人，此话还是点到为止，多说无益。综上，江淮汽车 - 掌控顶极资源，未来环保主义人士的圣城，新能源汽车信仰的道场。特斯拉 - 江淮汽车的囊中之物。2016年4月10日 周日

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