信威集团分析 信誉危机出现，股权质押到平仓线，大股东有优质资产（指天骄航空），有注入和从组能力。这就是信威现在面临的状况。分析信威不如分析天骄航空。天骄航空分析 一期项目投资基本完成，首期投产的是高教机L-15发动机，而这款高教机市场需求很大，准备全面列装军队。市场很大。天骄航空一期投资按抵押公告大概在70--80亿。而能抵押投资说明资金很紧，抵押贷款是要利息的。而天骄总投资起码再200--300亿，加上研发基地和无人机，船舶动力投资起码500亿以上甚至上千亿。这是天骄航空现在资金无法支持的，所以它需要融资渠道，融资可以通过IPO,借壳，重组信威，银行贷款，发行债券，寻找第三方投资人等多种渠道，但是只有上市才能给出合理溢价估值，所以重组信威概率最大。时间上天骄一期建设完成，二期马上就要投资，还有其他项目定增南洋科技，投资天骄彩虹通用等都需要大量现金，所以时间等不及。还有，天骄航空现在体量刚好，不至于资产重组触碰借壳线，如果天骄航空资产继续投资扩大，净资产就会大于信威集团现在净资产触碰借壳，一旦借壳，就要符合IPO上市原则，也就是三年正盈利，说白了2017--2019年都别想上市。只是等不起的。所以天骄航空现在从资金，时间，体量都需要注入信威集团。而信威集团这次的信誉危机，大股东触碰平仓线，定增前方案未上报，信威现有业务海外市场风险等问题，都需要一个特大的利好來化解。王靖原来也许没想现在注入天骄，但是现在可选择的空间不大。持有的朋友放心吧。至于说信威集团退市等，这是不会的，王靖有天骄这块资产是赔的起散户的，所以不会退市的。

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