前言： 万众瞩目的中国联通混合所有制改革即将掀开盖头。在这众多机构和中小投资者焦急等待的公司停牌期间，出现了各种各样的声音，有怀疑、有疑问、有茫然，但更多的是焦急与兴奋，它给半路下车的人带来的是焦急与懊悔，给持有者、重仓者无疑是带来的兴奋和不安。兴奋好理解，那么不安又是何故？渔夫理解，无非是终究谁参与了中国联通的定增？占多大股份？复牌后的市场定位如何？就此，老夫以二十多年的股市实践经验谈一谈自己的看法。一、首先简洁分析一下中国联通的股权结构（见图）请大家看明白600050中国联通的主营业务：公司通过联通红筹公司及其所属子公司面向全国提供全方位的电信服务。也就是讲，600050的利润来源是其控股的香港红筹公司的利润。因此，就有人说A股就是一家投资控股公司。此话不假，但持这种看法的投资者并没有看到600050其实就是中国联通集团的化身，请注意，这一点很重要！联通集团通过BVI但主要是通过600050控股香港和美国公司。600050作为中国大陆唯一的一只上市运营商近几年来盈利日下，公认的主要原因是政企不分、机构臃肿、人浮于事，但更重要的是只限投资分红没有自己的主打业务。对此，管理层已经看得很清楚了。那么如何办哪？好办，这就是混改！引进民企、引入资金、引入高人、引入与中国联通在战略上高度一致的新业务！除此以外，堂堂的这个央企还有更好的选择吗？结论：一个全新的、新业务五彩缤纷的、盈利蒸蒸日上的新联通伴随着5G和万物互联将呈现在人们眼前。当然，马云、马化腾也笑了。二、关于中国联通的澄清公告和停牌时间以及复牌涨跌幅问题6月22日路透社的一条消息在联通停牌期间掀起了轩然大波，持有联通者奔走相告兴奋无比，踏空者关灯吃面无比沮丧。然，富有戏剧性的一幕出现了，中国联通第二时间进行了公告澄清。注意，是第二时间，你没看错。我不敢恭维起草这条公告的人的文字水平。随后大家就会发现陆益民在世界移动大会上说，中国联通混改方案已经完成并已上报，我们正等待审批。大家看看历史上的套路：中国南车针对南北车合并传言2014年9月5日发表澄清公告，2014年27日突然停牌，2014年12月31日复牌，谣言变成了事实，一个崭新的中国中车就这样诞生了。股价哪？飞了。这种例子枚不胜举，不再赘述。这种套路是正确的必须的，没有是不行的，泄露重大商业秘密罪谁也不敢当。回过头来再说说路透社，这是个百年老店，也是目前英国最大的通讯社和西方四大通讯社之一。成立至今166年屹立不倒，为啥？有权威！第二次世界大战期间该社为了核实一条新闻的真实性跑坏了三辆车牺牲了四名记者，可见路透社新闻的可靠性。。。难道这种新闻社去造那些不着边际谣言？结论：你懂得。关于停牌时间，我认为大概率如期复牌，充其量再加十天。开盘定位肯定是10%的涨跌幅限制，除非股权发生50%以上的变动。三、中国联通的技术形态和演化方向（见图）中国联通的周线、月线走势在主流资金的精心编制下已经形成大锅底形态（也可以看成复合大型头肩底），其量度升幅是惊人的，头肩底是一倍，大锅底是两倍。这里为什么讲周线、月线？因为长周期形态不受小周期波动干扰，准确性更高更可靠。中国联通自2016年7月3日启动以来已经完成了上升一浪，经过二浪回调目前正运行在大三浪主升起始阶段。到目前为止，换手率261%，股东人数从2017年2月28日63.4万户锐减至停牌前2017年3月31日的58.7万户，筹码高度集中。仅仅一个月的时间，4.7万户经受不住横盘折磨的散户被无情抛下车，惜哉！悲哉！中国联通复牌后的定位问题。其走势判断为两个字：凌厉。涨势迅速而猛烈。至于多少个一字板就留给市场吧。想买的朋友不妨隔夜第一时间委托挂单，连续几日坚持可能有惊喜。四、恭喜李弟弟、王弟弟、于弟弟持有重仓，你们知道我是谁，知名不具哦。

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