格力就是明显被低估的现金奶牛，接近1000亿现金才1300多亿市值，年净现金流超150亿，从投资回报看也就2年多就收回成本？现在，很多人都打量格格。。。深港通赶快到来！深港通才能挽救格格了？那些人不懂的欣赏。真心欢迎欣赏格力的“大款”在二级市场给予格格合理的市场估值，让那些看空格力的人绝望，就像万科一样，其实多年来格力的净现金流都比茅台和万科强多了，我个人平价是唯一真心被低估的大蓝筹。奥马哈巴士站昨天格力中小股东被历史证明是3000多家上市公司中最精英的，抵挡住了各种长期压力。。。奥马哈巴士站11月1日2016Q3格力报表出现几个历史最好指标，22.44元的格力股价依然严重低估,拿低估的格力股票换什么都划不来1.2016Q3格力净利润率连续创历史新高13.71%, 比2016Q2的13.11%更上一层楼；1-1: 为什么销售趋平而净利润率攀飞？因为铜等大宗商品原材料历史性低谷，生产效率提搞，人仔走软出口放量指数放大出口端销售的毛利。铜产能过剩几乎是世界性难题，这为未来几年的空调龙头继续注入横财。1-2：股东们请看“财务费用”是负的34.84亿，主要是汇兑收益。三季度没有披露巨额的银行存款明细，但根据今年二季报P109的“银行存款”明细组成：比如货币资金中40.12亿美金2.368亿欧元1154亿日元，按六月底汇率算相当于341亿人民币的货币资金；应收账款以外币形式的也有53.42亿，而二季度的应收账款余额59.1亿，是不是不差钱等升值后再收款结汇赚汇兑？400亿外币资产使得外币每升值1%，就可以为格力带来4亿的汇兑收益。所以，这年头有钱真好！奥马哈巴士站11月1日2.第二个历史的新好指标是“存货周转天数”，Q3库存只有50.3亿，销售额824亿，神马概念？假设前三季度合计274天日均销售额3.0073亿，也就16.76天就可以卖光是50.3亿的库存？当然精准角度其实要用营业成本去推算这个比较合理。但作为我们大部分非专业的普通散户粗略这个数据就大体可以啦。我在纳闷：现在格力的员工要经常加班赶生产么？辛苦了！这点向所有格力员工致敬！奥马哈巴士站11月1日3说到看好人仔走软利好出口，由于没看到前三季度的数据，照搬上次二季度的数据：今年上半年出口占营业收入21.7%，而之前历史上出口比重最高的一年是2012年的15.9%，去年全年出口只有133亿前年138亿，说明了公司销售方向积极调整面向国际市场。出口外汇储备多且出口毛利率大增且销量放量，这是今年上半年毛利率达历史新高附近的35.8%仅次于2014年年度的36.1%，但格力粉丝都知道格力的业绩在于后半年，所以今年格力的毛利率全年将达历史新高！这里俺预判一个！！奥马哈巴士站11月1日4.三季度的销售返利继续增长，个人不想花太多时间写帖子，照搬上次对二季度的销售返利评论如下： 何为今年上半年毛利率净利润率出口比重，汇兑收益等综合利好，但利润报表平平远远看似不及美的？2013年至今年上半年，格力账面净利润440亿而经营活动产生的现金流净额878亿，从现金流量角度衡量几乎对半的真实利润被隐藏！2007年至2011年销售费用310亿占销售额2659亿的比重是11.66%，2012年至今销售费用909亿占5026亿的销售额比重是18.09%，如果按11.66%的销售费用率计算最近三年半的销售费用应该是586亿，多花的323亿销售费用有蹊跷？继续慢慢往下看，销售返利，这个格力粉丝熟悉的词语，请看会计科目其他流动资产，几乎从董上台，这个科目余额从2011年末的96亿变成了今天的612亿，但今天的销售返利应该比重变小，这里隐藏了516亿利润？时间关系没有进一步追究数据，但过去四年，从现金流跟净利润对比藏了438亿净利润，从销售费用角度藏了323亿净利润，从或有负债角度藏了516亿净利润，取平均数大约藏了累计426亿净利润。以上说的“藏”利润，是会计的谨慎性原则的选择偏向，说明格力的账面利润非常实打实完全没有水分，只有实际远好于账面！奥马哈巴士站11月1日5.格力不是补贴安装工人吗？临时增加的项目三季度计提了多少销售费用？是不是第二点库存太低销售太好忙着找点法子压利润呀？很多格力数据迷解读格力的销售返利就是蓄水池，未来会释放很多能量；我个人觉得格力的销售返利就是三峡大坝，蓄水多年要发生外溢效应了，什么意思？积蓄太多已经藏不住了也不能继续藏了，只能分洪释放润泽下游了。当然前提是大坝的上游不要被南水北调分流20%了：)

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