1 借款事由是8月26日上市公司发布的，停牌事项是8月29日相关方通知上市公司。（分析：时间差不多，所有有吧友说借款是为重组服务的。但重组是不需要还清借款或延长借款期限的，已存在借款在公司报表都是债务，只是1年期的短期债延长而已，借款与否不耽误重组的进程；延长借款与否并不会改变黑豹的现状，因为钱本来就在黑豹帐上，只是完善手续，手续完善了，谨防重组在碰到困难情况，重组会变成不是一定要坚持的事。）2 关于保壳。上市公司按半年报亏损4100万，安徽开乐和柳州乘龙转让共计900万元；常玩ST重组票的朋友都知道，ST票越亏损重组的概率越高；延长借款与否并不会改变黑豹的现状，因为钱本来就在黑豹帐上。3 关于林和谭。说起中航，大家言必称林，林有能力有威信有魄力，14年成飞国防科工委不批成飞，林是继续顶牛，因为林有资本。但在后林时代，在有困难情况下，谭是否能顶着压力不好说，毕竟大家都期望成飞沈飞重组黑豹，但这里涉及到利益/权力的博奕，谭能不能摆平？黑豹有后路的情况下，以时间换取平衡或谅解，不是不可能的。即黑豹无退市之忧，明年重组甚至后年重组不是不可能的。但那时你我在哪里？中航内部的整合正在进行中，林就任董事长的航空研究院和基础院、经济院整合，谭去谈的话，这里是一盘大棋，棋盘上各棋子利益在压在点在顶，很困难的博奕，一定要争取黑豹在这次整合中完成重组。4 强调一下，9月23日是公告完善手续，这笔款在黑豹帐上，这钱飞不走的。能把借款当作注资算不算利好呢？为什么不否决借款，重组时将此款转为注资？你借款同意与否，都不影响重组，但能让黑豹少了撤退的路。5 资本市场翻云覆雨，今天笑明天说不定就要哭，别太天真，别太当回事。有票的朋友，我个人认为，尽力逼迫大股东和上市公司这一次真真正正完成重组，大家都能真真正正开心。重组终止的事项太多，好不容易黑豹变成*ST了，中航的底牌不多，这一次就全力让黑豹向着重组的方向走，不拐弯不回头，别等中航空出时间腾出手又抓新的底牌了。真要重组终止，你下次还能守住或持有黑豹吗？把握当下。6 言尽于此，这是本人重组完成前在黑豹吧的最后一贴了，不会再发言了。睁大眼睛，自己去分析，怎么对自己有利，无票者不一定愿意见重组成功，有票者一定是要见重组完成。各有各立场，我只分析和建议，不管你赞成和否决，我都誓死捍卫你投票的权利，因为我们根本目的是一样重组成功！恭祝各位好运！

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